Melyek a NASCAR legjobb versenypályái?

Nascar
Nascar versenypálya

Bármelyik NASCAR-versenyző megmondja, hogy az a legjobb pálya, ahol nyerni lehet. De hol találod a legjobb versenyeket, a legnagyobb eseményeket és a legizgalmasabb szurkolói élményt? Melyek a NASCAR legjobb versenypályái? Az alábbiakban megtalálod a választ, valamint további részleteket a versenynaptár legjobb pályáiról.

Tartalomjegyzék

Daytona International Speedway

1959-ben építette a NASCAR-alapító Bill France Sr.., Daytona A floridai Daytona Beachen található International Speedway a versenyzés történetének egy darabja, és a szezon legnagyobb versenyének, a Daytona 500-nak ad otthont. Ne hagyja ki a Daytona Speedweeks ünnepségeit a versenyt megelőző héten!

A pálya 2013-ban jelentős ráncfelvarráson esett át, amely egy korszerű, modern versenylétesítménnyé alakította át. Daytona egy 2,5 mérföld hosszú, három ovális pálya felületével rendelkezik, 32 fokos dőlésszögű kanyarokkal és a nagy sebességű izgalmakra optimalizált kialakítással. A Daytona International Speedway más hétvégéken IMSA, SCCA, ARCA, AMA Superbike és Motocross versenyeknek ad otthont.

Talladega Superspeedway

A Talladega Superspeedway, amelyet szeretettel "Dega"-nak hívnak, az eredeti szuperspeedway, és továbbra is a NASCAR nagysebességű versenypályája. Az alabamai Lincolnban 1970-ben megnyitott pálya tartja a NASCAR történetében a leggyorsabb kör és a leggyorsabb futam rekordját.

Talladega a legnagyobb ovál a versenynaptárban, 2,66 mérföld hosszú, és három ovál alakú. A több mint 200 mérföld/órás sebességű versenyek miatt Talladega a NASCAR legrémisztőbb baleseteinek adott otthont. A Talladega Superspeedway a sebességet és a nagy roncsokat kedvelő versenyrajongók számára kihagyhatatlan versenypálya.

Bristol Motor Speedway

A "világ leggyorsabb félmérföldes versenypályája", a "Thunder Valley" és az "utolsó nagy kolosszeum" néven ismert Bristol Motor Speedway a Tennessee állambeli Bristolban a legjobb hely, ahol a NASCAR aranykorának régi vágtáját láthatjuk. A hagyományos félmérföldes ovális pálya kialakításával Bristol a legnépszerűbb rövid pálya a versenynaptárban.

Néhány más pályához hasonlóan a Bristol Motor Speedway is évente két NASCAR-futamnak ad otthont; egy tavasszal és egy ősszel. Minden más pályától eltérően azonban Bristol a tavaszi eseményre, a Bristol Dirt Race-re félmérföldes földes pályává alakítja a burkolt felületét. A Bristol Dirt Race futam formája a NASCAR kezdeti időszakának rövidpályás földes versenyeit idézi. Bármelyik versenyen is vesz részt, Bristol kompakt mérete miatt minden hely jó!

Martinsville Speedway

A "The Paperclip"-nek nevezett Martinsville Speedway a szűk kanyarokat tartalmazó, egyedi, nyújtott-ovális formája miatt Virginia legrégebbi rövid pályája, és a NASCAR egyik klasszikus versenypályája. Az 1947-ben épült Martinsville a versenyzők és a rajongók kedvence; több mint 70 éve szerepel a NASCAR versenynaptárában.

A martinsville-i versenyek hagyományokkal átszőttek, beleértve a trófeát is: a helyi Ridgeway Clocks óragyártó cég által készített toronymagas nagypapa órát, amely a NASCAR ikonográfiájának részévé vált. A Martinsville Speedway az egyetlen megmaradt NASCAR-pálya, amely klasszikus két boxutcás pályarendszerrel rendelkezik. A maximális old-school versenyélményt a tavaszi versenyen szerezheted meg, amelyet éjszaka rendeznek meg fényárban, akárcsak a helyi rövid pályát.

Darlington Raceway

A történelem egy másik darabja, a Darlington Raceway a "Túl kemény ahhoz, hogy megszelídítsék" nevet viseli a koptatós és kihívást jelentő pálya felülete és szabálytalan ovális alakja miatt. A pálya 1950-ben nyílt meg a dél-karolinai Darlingtonban, és a NASCAR versenynaptárában az első olyan pálya volt, amely 1,336 mérföldnél hosszabb volt.

A Darlington Raceway különlegessége a tojás alakú pálya, amely a pálya mindkét végén más-más kihívást jelent a versenyzők számára. Nézze meg a darlingtoni futamokat a munka ünnepének hétvégéjén, és a legtöbb autót (mindhárom sorozatban) a darlingtoni éves NASCAR hétvége alkalmából funky vintage festésekkel láthatja.