Vitorlázási készségek listája
Vitorlázás
Tartalomjegyzék
- Vitorlázási készségek
- Vitorla beállítása
- A kormánylap elhelyezése
- Tacking
- A hajó kiegyensúlyozása
- Elülső és hátsó trimmelés elérése
Vitorlázási készségek
- Vitorla beállítása
- A kormánylap elhelyezése
- Tacking
- A hajó kiegyensúlyozása
- Elülső és hátsó trimmelés elérése
Vitorla beállítása
A vízen létfontosságú, hogy tudjuk, hogyan kell a hajó vitorláit a szél irányának megfelelően beállítani. A vitorlásokat nem lehet közvetlenül a szélbe vinni, mert fennáll az esélye, hogy a hajó vitorlái nem fogják el a szelet, és a hajó megáll. Ezért fontos, hogy a vitorlázók odafigyeljenek a vitorlázási pontjukra, azaz a hajójuk irányára a szél irányához képest. A vitorlák beállításait a vitorlázási pont alapján kell beállítani.
A kormánylap elhelyezése
A kormánylap egy állítható uszony a hajótest alatt, amely általában fából, üvegszálból vagy fémből készül. A centerboard mozgatása a vitorla pontjához képest lehetővé teszi a vitorlázók számára, hogy korrigálják az elsodródást és tartsák az irányt. A vitorlaállításhoz hasonlóan a középlap megfelelő beállítása is megköveteli, hogy a vitorlázók nagy figyelmet fordítsanak a szél irányára.
Tacking
A vitorlázók nem mindig egyenes pályán jutnak el A pontból B pontba, különösen akkor nem, ha ez a pálya egyenesen a szélbe vezet. Emiatt a vitorlázóknak olyan pályát kell tervezniük, amely a lehető legrövidebb idő alatt elviszi őket a céljukhoz. Ez gyakran magában foglal egy technikát, az úgynevezett fordulás, amikor a hajót cikcakkban, felszél irányban vitorlázzák.
A hajó kiegyensúlyozása
A vitorlázóknak figyelniük kell a szél erősségére és a szél irányára, hogy a hajójuk egyensúlyban maradjon. A dőlés akkor következik be, amikor a hajó egyik vagy másik oldalra dől. A dőlés elkerülése érdekében a vitorlázóknak tisztában kell lenniük a hajón lévő súlyukkal és annak eloszlásával. Ha például a hajó az erős széllökések miatt a bal oldalra (balra) dől, a hajó egyensúlyba hozható a súlynak a hajó jobb oldalára (jobbra) való áthelyezésével.
Elülső és hátsó trimmelés elérése
Az "elöl-hátul" a vitorlás hosszára utal elölről hátrafelé, míg a "trimm" a hajó hosszirányú úszó helyzetét írja le. A megfelelő elülső és hátsó trimm eléréséhez a vitorlázóknak biztosítaniuk kell, hogy a hajójuk végétől végéig egyensúlyban maradjon. Az orrnak, azaz a hajó elejének, kissé magasabbra kell emelkednie, mint a hajó hátuljának, amelyet farnak nevezünk. Ha a csónak hátsó része túl alacsonyan van, a csónak vonszolni fogja magát a vízben, és lassan fog mozogni. Ezt úgy lehet ellensúlyozni, ha a súlyt közelebb osztjuk el a csónak közepéhez vagy elejéhez. Ugyanígy, ha az orr túl alacsonyan van a vízben, a vitorlázónak a tat felé kell mozdulnia a fedélzeti súly helyes kiegyensúlyozása érdekében.
