Quanto tempo ci vuole per fare un giro di pista nella NASCAR?
Nascar
Le piste della NASCAR non hanno tutte le stesse dimensioni. Ci sono quattro diverse categorie di tracciati utilizzati nella stagione NASCAR: short track, ovali intermedi, superspeedway e road course. Per essere inseriti in un gruppo, i tracciati devono soddisfare determinati criteri di lunghezza. Anche se due circuiti NASCAR possono rientrare nella stessa categoria, sono comunque costruiti in modo diverso. Nessun tracciato è uguale all'altro. Di conseguenza, nella NASCAR non esiste una durata fissa per un giro di pista, poiché la lunghezza variabile dei tracciati determina tempi sul giro diversi.
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Pista corta
Gli short track della NASCAR non sono molto diffusi, dato che solo tre sono presenti nella Cup Series. Per essere considerato uno short track, il tracciato deve avere una lunghezza inferiore a un miglio. I tre circuiti brevi della Cup Series sono il Martinsville Speedway, il Bristol Motor Speedway e il Richmond Raceway. Con solo 0,526 miglia, il Martinsville Speedway è il tracciato più corto della Cup Series. Il Bristol Motor Speedway misura 0,533 miglia e il Richmond Raceway 0,75 miglia. La NASCAR Cup Series organizza anche un evento di esibizione precampionato chiamato Busch Light Clash al Coliseum su un tracciato corto di un quarto di miglio. In una gara di short track, i piloti mantengono in genere velocità comprese tra 90 e 120 miglia orarie, raggiungendo tempi sul giro compresi tra 19 e 25 secondi, a seconda della lunghezza e della configurazione del tracciato. La Xfinity 500 al Martinsville Speedway consiste in 500 giri, per un totale di 263 miglia, che i piloti della NASCAR impiegano circa 3,5 ore per completare.
Percorso stradale
I circuiti tradizionali della NASCAR prevedono solo curve a sinistra, poiché la pista è ovale e si guida in senso antiorario. In un percorso stradale, le curve a destra e a sinistra sono incorporate nel tracciato. I percorsi stradali sono gli unici tracciati della Cup Series che non sono ovali. I tracciati sono in genere più lunghi e richiedono abilità diverse perché sono tortuosi e presentano molte curve. La NASCAR Cup Series ha in calendario sei tracciati stradali per il 2022. Si tratta di Road America, Watkins Glen International, Indianapolis Motor Speedway, Charlotte Roval, Circuit of the Americas e Sonoma Raceway. Su un percorso stradale, le auto di solito non possono superare le 75-85 miglia orarie. I tracciati stradali sono composti da un numero inferiore di giri a causa della loro maggiore lunghezza, e ogni giro presenta più curve in entrambe le direzioni. I tempi sul giro variano in base alla diversa lunghezza dei tracciati. I tempi variano da un minuto e 15 secondi necessari, in media, per completare un giro a Watkins Glen, ai tipici due minuti e 15 secondi di Road America.
Percorso intermedio
Una pista intermedia, chiamata anche speedway, è definita come una pista di un miglio o più lunga.ma non include il Daytona Motor Speedway o il Talladega Speedway, perché fanno parte di una categoria speciale chiamata superspeedways. La maggior parte delle gare della Cup Series si svolge su circuiti di dimensioni intermedie. La velocità massima su un tracciato intermedio è di circa 190 miglia orarie. Alcuni dei circuiti più famosi sono il Charlotte Motor Speedway e l'Indianapolis Motor Speedway. Il Charlotte Motor Speedway è lungo 1,5 miglia, mentre l'Indianapolis Motor Speedway è lungo 2,5 miglia. Poiché i tracciati intermedi variano in lunghezza, variano anche i tempi sul giro; su una pista intermedia, un giro richiede tra i 40 secondi e il minuto per essere completato.. Ogni percorso ha diversi gradi di curva che determinano anche la velocità massima delle auto.
Superspeedway
La NASCAR designa due percorsi come superspeedway: il Talladega Superspeedway e il Daytona Motor Speedway. Talladega è lunga 2,66 miglia, mentre Daytona è lunga 2,5 miglia. Il Daytona Motor Speedway ospita ogni anno la Daytona 500, una gara di 200 giri della durata di circa tre ore. Anche l'Auto Club Speedway di Fontana, in California, e il Pocono Raceway di Long Pond, in Pennsylvania, sono definiti superspeedway dalla NASCAR, anche se non ricevono la denominazione ufficiale. Essendo questi tracciati molto grandi, con lunghi rettilinei, i piloti registrano spesso velocità fino a 200 miglia all'ora. Sui superspeedway, la potenza delle auto viene limitata, per garantire la sicurezza dei piloti, mediante l'applicazione di un distanziale conico al motore. On media, ci vogliono circa 45 secondi per completare un giro al Daytona Motor Speedway e circa 55 secondi per fare un giro al Talladega Superspeedway.
FAQ
Quanti giri ci sono nella NASCAR?
Una gara della NASCAR Cup Series prevede da 150 a 600 giri. Poiché ogni pista è diversa in termini di lunghezza, non esiste un numero universale di giri nella NASCAR Cup Series.
Quanto è lunga una pista NASCAR?
I circuiti della NASCAR Cup Series sono lunghi da mezzo miglio a quattro miglia. Il tracciato più lungo della NASCAR Cup Series è quello di Road America, lungo poco più di quattro miglia. Il tracciato più corto della stagione regolare della NASCAR Cup Series è il Martinsville Speedway, lungo poco più di mezzo miglio. Tuttavia, la NASCAR Cup Series organizza un evento di esibizione precampionato chiamato Busch Light Clash at the Coliseum, che è ancora più corto di Martinsville, con un ovale di un quarto di miglio al Los Angeles Coliseum.
Quanto dura un giro a Daytona
La pista del Daytona Motor Speedway, sede della Daytona 500 e della Coke Zero Sugar 400, è lunga 2,5 miglia. A velocità di gara, un pilota NASCAR impiega circa 45 secondi per completare un giro a Daytona.
