"Maximum Destruction" (Max-D) sunkvežimis monstras
Sunkvežimiai monstrai
Jau daugelį metų "Monster Jam" stadionuose riaumojantys sunkvežimiai atvažiuoja ir išvažiuoja, tačiau tik keli iš jų padarė tokią įtaką kaip legendinis "Maximum Destruction", dar žinomas kaip "Max-D". Nuo 2000 m. šis sunkvežimis džiugino gerbėjus savo galingais ir griaunamaisiais veiksmais, o jo ištikimas savininkas ir vairuotojas Tomas Meentsas laimėjo daugybę čempionatų. Toliau apžvelgsime šio legendinio sunkvežimio-monstro stilių, istoriją ir pasiekimus bei išsiaiškinsime, kodėl jis toks mėgstamas gerbėjų.
Turinys
Pagrindinė informacija
- Interneto svetainė: https://www.monsterjam.com/en-US/trucks/max-d
- Savininkas: "Feld Entertainment
- Vairuotojas (-ai)Tom Meents, Neil Elliot, Phil Foster, Kreg Christensen, Morgan Kane, Colton Eichelberger, Jared Eichelberger ir Blake Granger
- Pagrindinis miestas: Paxton, Ilinojaus valstija
- Sukūrimo metai: 2000
- Kėbulo stilius: Futuristinis visureigis
- Variklis: 540 CI "Chevrolet", išpūstas ir įpurškiamas alkoholis
"Maximum Destruction" garsėja unikalia kėbulo forma, dažais ir variklio išdėstymu. Būdinga aptakių formų kėbulo forma, vadinama Willmano stiliaus važiuokle, nudažyta sidabro, pilkos ir oranžinės spalvos liepsnomis, o 2013 m. atnaujintoje versijoje sunkvežimio šonai papildyti smaigaliais ir dideliu veidu. Sunkvežimis taip pat žinomas dėl retai pasitaikančios priekyje sumontuotos variklio konstrukcijos, priešingai nei dauguma monstrų sunkvežimių, kurių varikliai sumontuoti centre.
Istorija
Sunkvežimis-monstras, kuris ilgainiui tapo žinomas kaip "Maximum Destruction pirmą kartą sukurtas 2000 m. vairuotojas Tomas Meentsas, kilęs iš Paxtono, Ilinojaus valstijoje. Pradėjęs karjerą purvo lenktynėse devintajame dešimtmetyje, jis tapo vienu populiariausių visų laikų sunkvežimių monstrų vairuotojų. Dešimtajame dešimtmetyje Meentsas vairavo daugybę populiarių sunkvežimių monstrų ir įrodė savo vertę varžybose įveikdamas daugybę garsių sunkvežimių, įskaitant tokias legendas kaip "Grave Digger", "Bigfoot" ir "Carolina Crusher". 2000 m. Meentsui buvo pasiūlyta atstovauti USHRA Racing (kuriai priklausė ir kuri valdė "Monster Jam") ir WCW Wrestling, kuri norėjo reklamuoti daugelį savo garsių imtynininkų su pritaikytais monstrų sunkvežimiais. Meentsui buvo suteikta galimybė vairuoti "Goldberg Monster Truck" - WCW čempiono imtynininko Billo Goldbergo vardu pavadintą transporto priemonę.
"Goldberg Monster Truck", prie kurio vairo sėdėjo Meentsas, pirmą kartą debiutavo "Georgia Dome" stadione Atlantoje, WCW namų stadione. Ten Meentsas vairavo sunkvežimį ir nugalėjo visus lenktynėse dalyvavusius konkurentus, o naujose laisvojo stiliaus varžybose, kuriose ką tik debiutavo "Monster Jam", užėmė antrąją vietą. Važinėdamas Goldbergo sunkvežimiu Meentsas greitai nugalėjo visus kitus varžovus ir 2000 m. bei 2001 m. sėkmingai laimėjo "Monster Jam World Finals" varžybas.
Po 2001 m. sezono WCW, deja, nutraukė veiklą, todėl "Monster Jam" nebegalėjo naudoti Goldbergo vardo Meentso sunkvežimiui. 2002 m. Meentsas pirmą kartą sugalvojo pavadinimą "Maximum Destruction", tačiau nusprendė iš karto nekeisti sunkvežimio pavadinimo, nes manė, kad po neseniai įvykdytų Rugsėjo 11-osios teroristinių išpuolių pavadinimas "Maximum Destruction" bus laikomas nepagarbiu. Tačiau 2003 m. Meentsas pagaliau pakeitė savo sunkvežimio pavadinimą iš "Team Meents" Monster Truck į "Maximum Destruction" (vėliau dar žinomas kaip "Max-D"). Sunkvežimis taip pat buvo nudažytas naujais dažais, pritaikant kniedyto plieno ir oranžinių liepsnų lipdukus, kurie yra skiriamieji sunkvežimio ženklai iki šių dienų. Pirmieji "Max-D" lenktynių su naujuoju pavadinimu metai buvo sėkmingi, nors Meentsui dar nepavyko laimėti dar vieno pasaulio čempiono titulo.
2004 m., iškritęs lenktynių čempionato pusfinalyje, Meentsas privertė "Maximum Destruction" pateisinti savo vardą laisvuoju stiliumi. Per varžybas Meentsas su sunkvežimiu rėžėsi į sunkvežimį, dėl šio smūgio lūžo velenas, todėl "Max-D" priekinė dešinioji padanga neveikė. Nepaisant to, Meentsas dirbo toliau, įjungęs visą sunkvežimį, kad taranuotų automobilius, darytų "Donut" ir kitus nuostabius triukus. Smarkiai apgadintas "Maximum Destruction" ėmė rūkti ir perkaisti, tačiau Meentsas stūmė savo sunkvežimį iki galo, kol galiausiai jis sustojo didžiuliame baltų dūmų debesyje, palikdamas minią įsielektrinusią. Tais metais Meentsas ir Maxas-D pasidalijo laisvojo stiliaus čempionatą su sunkvežimiu "El Toro Loco Monster Truck" - tai buvo vienintelis kartas, kai "Monster Jam" čempionatas buvo pasidalytas.
Vėlesniais metais "Meents" ir "Maximum Destruction" toliau didino savo gerbėjų ratą ir laimėdavo čempionatus, kol "Meents" tapo daugiausiai apdovanojimų pelniusiu vairuotoju "Monster Jam" istorijoje. Pakeliui "Maximum Destruction" komanda pasipildė kitais vairuotojais: Neilu Elliotu, Philu Fosteriu, Kregu Kristensenu, Morganu Keinu, Koltonu Eichelbergeriu, Džaredu Eichelbergeriu ir Bleiku Grangeriu. Nuo 2000 m. iki 2022 m. buvo daug "Maximum Destruction" sunkvežimių, iš kurių šiuo metu veikia du. Pirmąjį iš jų šiuo metu vairuoja Blake'as Grangeris, o antrąjį - Tomas Meentsas.
Apdovanojimai ir pasiekimai
Per 22 eksploatacijos metus "Maximum Destruction" tapo vienu geriausių visų laikų "Monster Jam" istorijoje sunkvežimių-monstrų, pelniusių dešimtis apdovanojimų. Tarp šių pasiekimų - stulbinantys 14 "Monster Jam" pasaulio čempionatų, kuriuos visus laimėjo Tomas Meentsas. Šie čempionatai apima šešis lenktynių čempionatus (2000, 2001, 2002, 2009, 2011 ir 2012 m.), šešis laisvojo stiliaus čempionatus (2001, 2002, 2004, 2006, 2013 ir 2022 m.) ir du 2 ratų įgūdžių čempionatus (2019 ir 2022 m.). Papildomą čempionatą, 2019 m. keturračių lenktynių čempionatą, laimėjo Blake'as Grangeris.
Įdomūs faktai
"Maximum Destruction" pasižymi itin didelėmis griaunamosiomis savybėmis, ilgaamžiškumu, greičiu ir šokinėjimo galia. Visų pirma "Max-D" garsėja tuo, kad nuo tam tikrų šuolių sugeba atlikti salto atgal ir ne kartą buvo priartėjęs prie dvigubo salto atgal, ko iki šiol nesugebėjo joks sunkvežimis monstras.
2013 m., minint dešimtąsias pavadinimo pakeitimo metines, "Maximum Destruction" gavo naują, atnaujintą kėbulą, kuris patobulino klasikinį plieno ir liepsnų dizainą. Be klasikinių sidabrinės ir oranžinės spalvų, sunkvežimio kėbulas buvo išklotas spygliais, o kėbulo šonuose buvo pavaizduotas didelis roboto veidas.
DUK
Kas yra "Maximum Destruction" (Max-D) sunkvežimis monstras?
"Maximum Destruction" (arba "Max-D") sunkvežimis-monstras yra "Feld Entertainment" ir Tomui Meentsui priklausanti transporto priemonė, kuri lenktyniauja "Monster Jam" varžybose. Šis sunkvežimis yra vienas populiariausių ir labiausiai atpažįstamų "Monster Jam" serijos sunkvežimių kartu su kitomis legendomis, pavyzdžiui, "Grave Digger", ir tapo vienu labiausiai apdovanotų sunkvežimių "Monster Jam" istorijoje (14 pasaulio čempionatų).
Kas vairuoja "Maximum Destruction" (Max-D) sunkvežimį monstrą?
Šiuo metu dvi veikiančias "Maximum Destruction" transporto priemones vairuoja Tomas Meentsas ir Blake'as Grangeris. Tomas Meentsas yra originalus "Maximum Destruction" vairuotojas ir savininkas, laimėjęs visus 14 šio sunkvežimio "Monster Jam" pasaulio čempionatų. Kiti "Max-D" komandos vairuotojai: Neilas Elliotas, Philas Fosteris, Kregas Christensenas, Morganas Kane'as, Coltonas Eichelbergeris ir Jaredas Eichelbergeris.
Kiek kainuoja sunkvežimis-monstras "Maximum Destruction" (Max-D)?
Kaip ir daugumos šiuolaikinių sunkvežimių monstrų, "Maximum Destruction" nuosavybė ir priežiūra kainuoja apie 250 000 JAV dolerių per metus. Šios išlaidos apima įvairias išlaidas, pavyzdžiui, sunkvežimio kėbulo, variklio ir kitų sistemų techninę priežiūrą, degalų pylimą, darbo užmokestį ir maitinimą, sunkvežimio vežimą į renginius ir varžybas.
