Las 10 reglas del ciclismo

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Índice de contenidos

¿Cuáles son las 10 reglas más importantes del ciclismo?

  1. Acabados del grupo
  2. Se requiere el uso de cascos
  3. Comunicación con otros pilotos/entrenadores
  4. Carreras
  5. Incidencias
  6. Reparaciones y problemas mecánicos
  7. Pilotos que han perdido el control de la carretera
  8. Realice
  9. Las carreteras deben estar cerradas al tráfico
  10. Está prohibido el uso de auriculares

1. Acabados de los grupos

En el caso de una llegada en grupo, se supone que el juez principal de la carrera debe colocar a todos los atletas que pueda antes de acudir a las pruebas visuales. Esto sucede en un caso en el que los lugares de los atletas son difíciles de juzgar a simple vista, ya que los corredores están increíblemente juntos. En un deporte como el ciclismo, la foto de llegada se utiliza a menudo para determinar quién ha llegado primero a la meta.

2. Los cascos son obligatorios

En todas las pruebas de ciclismo es obligatorio el uso del casco y cualquier ciclista que no lo lleve puede ser suspendido o descalificado. El casco es una pieza necesaria para proteger la cabeza del ciclista en caso de accidente o caída, por lo que las normas relativas al casco se aplican estrictamente.

3. Comunicación con otros pilotos/entrenadores

Toda comunicación entre pilotos, entrenadores y otros competidores durante una carrera está completamente prohibida. Si es descubierto, el corredor se enfrenta a la suspensión o descalificación de la carrera y podría enfrentarse a otras medidas disciplinarias. Esto se hace para evitar las trampas y las interferencias entre los competidores.

4. Carreras

Los recorridos pueden ser de un lugar a otro o en círculo, se permite cualquier combinación de estos. Sin embargo, un recorrido no puede cruzarse a sí mismo, lo que significa que hay un lugar en el que los ciclistas pueden tener que atravesar a otros ciclistas. Esto podría causar choques y posibles lesiones a muchos corredores y debe evitarse.

5. Incidencias

Los equipos pueden presentar protestas por incidentes con la colocación. Esto significa básicamente que cada vez que crean que un árbitro se equivocó pueden presentar una protesta por el incidente y se pueden aportar pruebas visuales. Las protestas deben presentarse por escrito al Juez Principal, que las tendrá en cuenta y las consultará con otros oficiales.

6. Reparaciones y problemas mecánicos

Si hay que reparar o solucionar problemas mecánicos durante una carrera, un motorista puede dirigirse a un foso de reparación. Los atletas deben estar en este foso para recibir cualquier asistencia en términos de reparaciones o problemas mecánicos. El incumplimiento de esta norma puede dar lugar a la suspensión o descalificación.

7. Jinetes con vueltas

Un jinete que haya sido superado o que se vea que ha quedado fuera de la competición puede ser retirado del recorrido por el Juez Principal si lo considera necesario. Para quedar fuera de combate, un jinete debe ser superado por sus competidores y quedar tan rezagado que sea casi imposible alcanzarlo.

8. Realice

Los pilotos deben comportarse de forma respetable mientras compiten. Esto significa que no deben gritar a los árbitros ni pelearse con otros competidores. Un corredor con mala conducta puede enfrentarse a penalizaciones en su tiempo, suspensión o descalificación. En un deporte tan intenso y reñido como el ciclismo, las emociones pueden aumentar a menudo, por lo que es importante mantener la compostura.

9. Las carreteras deben estar cerradas al tráfico

En todos los eventos ciclistas que tienen lugar en calles reales, éstas deben estar cerradas al tráfico. De lo contrario, los ciclistas correrían el riesgo de sufrir una colisión y lesiones potencialmente mortales. Deben utilizarse barreras o conos para bordear las calles y mantener a los automóviles fuera del camino de los ciclistas y de la carrera en cuestión.

10. Se prohíbe el uso de auriculares

El uso de auriculares durante las carreras está totalmente prohibido. Esto se debe al hecho de que podrían utilizarse como una ventaja o una forma de hacer trampa durante una carrera. Los corredores no pueden utilizarlos aunque sólo estén escuchando música mientras corren.