¿Los coches de la NASCAR tienen velocímetros?

La NASCAR es un deporte de motor de alta velocidad en el que los coches pueden viajar a más de 200 millas por hora durante las carreras. Ver a los coches viajar a tan altas velocidades hace que muchos aficionados se pregunten si los coches de la NASCAR tienen velocímetros. La respuesta sencilla es no, los vehículos de la NASCAR no tienen velocímetros instalados en el salpicadero como la mayoría de los vehículos de consumo actuales.

Los pilotos de la NASCAR deben concentrarse intensamente en su conducción y en el entorno, a la vez que mantienen la comunicación con el equipo y realizan ajustes. Con tan poco tiempo para tomar decisiones, los equipos de la NASCAR sólo deben proporcionar a sus pilotos la información más importante en sus cuadros de mandos. Por este motivo, los cuadros de mandos de la NASCAR no muestran la velocidad en forma de velocímetro, sino que incluyen lecturas digitales de las RPM, el tiempo por vuelta, la presión del aceite, etc.

Índice de contenidos

• ¿Por qué los coches de la NASCAR no utilizan un velocímetro?
• ¿Qué hay en el salpicadero de la NASCAR?

¿Por qué los coches de la NASCAR no utilizan un velocímetro?

La mayoría de los conductores cotidianos asumirían que los pilotos de la NASCAR necesitan un velocímetro para poder controlar la velocidad a la que viajan por la pista, pero no es así. Por el contrario, los pilotos de la NASCAR no necesitan un velocímetro durante las carreras porque se preocupan de controlar otros factores apremiantes a lo largo de la carrera. Los medidores de combustible normales tampoco funcionarían en los vehículos de la NASCAR debido a la naturaleza de los ángulos pronunciados de este deporte y a los rebotes del coche en la pista. La NASCAR no permite los velocímetros y exige que todos los pilotos utilicen el mismo cuadro de mandos digital implantado en 2015.

Durante una carrera competitiva, es esencial que los pilotos de la NASCAR se mantengan concentrados en su conducción y en su tiempo de respuesta. Cuando los conductores viajan a velocidades tan altas, una de las últimas cosas de las que se preocupan es de la velocidad a la que realmente van. Los equipos de la NASCAR no quieren que los conductores se distraigan con lecturas innecesarias en el salpicadero, por lo que la NASCAR ha implementado un salpicadero digital simplificado en su lugar. Se supone que el cuadro de mandos digital presenta la información de forma más precisa y sensible, a la vez que simplifica la forma de presentar las lecturas a los pilotos durante las carreras.

Aunque pueda parecer confuso para los aficionados, en realidad tiene sentido que los pilotos no sean conscientes de las velocidades exactas a las que viajan durante las carreras. Una vez que se alcanzan velocidades superiores a las 150 millas por hora, la toma de decisiones se vuelve cada vez más importante; un pequeño error a tan altas velocidades podría resultar en un naufragio catastrófico. Los pilotos de la NASCAR se encargan de controlar el vehículo y de adaptarse a las situaciones a lo largo de la carrera, mientras que el jefe de equipo supervisa a distancia otros factores, como la velocidad y el rendimiento, y luego comunica la información al piloto según sea necesario.

¿Qué hay en el salpicadero de la NASCAR?

Si los vehículos de la NASCAR no tienen velocímetros en sus salpicaderos, ¿qué es lo que tienen? El salpicadero de todos los coches de la NASCAR pasó en 2015 de utilizar indicadores analógicos a utilizar la actual pantalla digital que puede ser totalmente personalizada por cada equipo. Las pantallas digitales de los salpicaderos de la NASCAR pueden mostrar las RPM, el tiempo por vuelta, la temperatura del agua, la presión del agua, la temperatura del aceite, la presión del aceite, la presión del combustible, el voltaje y mucho más. Puede mostrar datos en dieciséis preajustes diferentes en forma de números, gráficos, escalas de colores o imitaciones digitales de los medidores de la vieja escuela. Sin embargo, una cosa que los tableros digitales de la NASCAR no muestran es la velocidad real del coche en millas por hora.