Pourquoi les autocollants sont-ils utilisés comme phares sur les voitures de NASCAR ?
NascarLes voitures de NASCAR sont conçues pour rouler à grande vitesse pendant de longues périodes. Chaque course NASCAR met en scène 40 voitures, et bien qu'il puisse y avoir quelques différences entre l'aspect des voitures ou les pièces qu'elles possèdent, une chose reste la même pour toutes les voitures de course NASCAR : leurs phares. Les voitures NASCAR utilisent des autocollants pour les phares sur chaque voiture de chaque course, même si la course a lieu de nuit. Si vous ne regardez pas attentivement, les autocollants sembleront certainement être de vrais phares, mais en réalité, les phares ne sont qu'un des nombreux autocollants sur les voitures de NASCAR.
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Phares et autocollants
Les autocollants sont utilisés à la place des vrais phares pour plusieurs raisons. L'une des raisons essentielles de leur utilisation est la protection des autres conducteurs sur la piste. Si une voiture avait un accident pendant une course avec de vrais phares, le verre se briserait probablement, entraînant des débris sur la piste et risquant de crever les pneus des autres voitures. Le balayage du verre sur la piste serait également une source de tracas pour les équipes de NASCAR et retarderait probablement la course chaque fois qu'un accident se produirait. La NASCAR peut être un sport très dangereux en l'état lorsque les voitures commencent à s'écraser. L'élimination des phares en verre n'est qu'un des nombreux moyens mis en œuvre par la NASCAR pour rendre le circuit plus sûr pour ses pilotes.
De vrais phares seraient également un poids inutile à ajouter à la voiture. La NASCAR exige que toutes les voitures ne pèsent pas moins de 3 400 livres, y compris tout ce qui se trouve à l'intérieur de la voiture (y compris les fluides), à l'exception du pilote. Idéalement, les pilotes souhaitent que leur voiture soit aussi proche que possible du poids minimum, afin de maximiser leur vitesse. L'utilisation d'autocollants à la place des phares est l'un des nombreux moyens de réduire le poids de la voiture. car les pilotes essaient d'obtenir tous les avantages possibles sur leurs adversaires.
Courses de nuit
Les courses de nuit en NASCAR sont devenues de plus en plus populaires au fil des ans, et elles sont organisées avec succès bien qu'aucune des voitures n'ait de vrais phares. Les courses de nuit sont possibles, malgré l'absence de phares, car les pistes qui accueillent des courses de nuit sont équipées de feux qui éclairent la piste à la nuit tombée. Certains circuits de course NASCAR sont équipés d'un éclairage de stade et constituent un lieu de rencontre idéal. Cependant, certains circuits très connus n'ont pas d'éclairage, comme le Talladega Speedway et l'Indianapolis Motor Speedway. Sur ces circuits, bien qu'ils soient extrêmement populaires, les courses de jour sont la seule option possible en raison de l'absence d'éclairage. Les courses de nuit ne sont programmées que sur les circuits disposant d'un éclairage approprié.
Enveloppements complets du corps
Les voitures de NASCAR utilisent des autocollants pour de nombreuses raisons différentes dans presque toutes les zones extérieures de la voiture de course. Avant chaque course, les équipes enveloppent leurs voitures de course dans un emballage complet, portant le numéro de la voiture, les autocollants des sponsors, le nom du pilote et la livrée du week-end. Bien que l'habillage complet de la carrosserie soit changé pour chaque course, les autocollants séparés des phares et des feux arrière restent sur la voiture et ne sont pas remplacés aussi fréquemment.
De plus, tout comme les phares des voitures de NASCAR, tous les feux de freinage sont également des autocollants.. Les autocollants sont utilisés pour les feux de freinage pour les mêmes raisons qu'ils sont utilisés pour les phares ; la NASCAR ne veut pas de verre sur la piste s'il se brise et ils ne sont vraiment pas nécessaires dans ce sport. Bien que les autocollants ne soient pas vraiment nécessaires, ils sont utilisés pour donner à la voiture une apparence proche de celle d'un stock-car. Les voitures de la NASCAR sont construites spécialement pour répondre aux exigences et à la morphologie des pilotes, mais elles sont stylisées pour ressembler aux voitures grand public dont elles partagent la plaque d'immatriculation.
FAQ
Pourquoi les voitures de NASCAR ont-elles des autocollants sur les phares ?
Les voitures de NASCAR sont conçues pour des vitesses et des courses extrêmes, mais elles sont toujours conçues pour ressembler à une voiture ordinaire. Ne rien avoir à l'emplacement du phare n'aurait pas l'air naturel et aurait un effet négatif sur les performances aérodynamiques. Placer un autocollant à l'endroit où se trouverait un phare permet de préserver les performances tout en conservant l'aspect d'origine.
Les voitures de NASCAR ont-elles des phares ?
Les voitures de course NASCAR n'ont pas de véritables phares, mais elles portent des autocollants conçus pour ressembler à des phares. Les voitures ne sont pas équipées de véritables phares afin d'éliminer le risque que du verre se brise et recouvre la piste. Si des phares en verre se brisaient sur la piste, cela présenterait un danger évident pour les voitures et les pilotes, notamment pour les pneus de la voiture. Les autocollants de phares sont apposés sur les voitures de la NASCAR pour les faire paraître moins modifiées.
Les conducteurs ont-ils la possibilité d'utiliser de vrais phares ?
Les pilotes de NASCAR n'ont pas la possibilité d'utiliser de vrais phares. Les voitures de course NASCAR sont des machines de course spécialement conçues qui ne répondent pas aux mêmes spécifications que les voitures particulières dont elles partagent la plaque d'immatriculation. Par conséquent, de nombreux systèmes tels que la climatisation, les freins antiblocage et l'éclairage ne sont pas présents dans les voitures de la NASCAR afin de gagner du poids et d'assurer la sécurité du conducteur. Lorsque la NASCAR court par temps de pluie, un seul feu rouge clignotant est fixé à l'arrière de chaque voiture pour avertir les autres conducteurs.