Kas ir Formula 1?

Formula 1 ir augstākās klases un prestižākā autosacīkšu kategorija pasaulē. Nosaukums norāda uz Starptautiskās Automobiļu federācijas noteiktajiem noteikumiem, kas jāievēro visiem dalībniekiem un automašīnām. Formula 1 ir globāls pasākums, kura sezonā notiek aptuveni 20 sacīkstes visās pasaules malās. Arī Formula 1 braucēji nāk no dažādām pasaules malām, tāpēc šis sporta veids ir ļoti populārs visā pasaulē. F1 automašīnas var uzskatīt par vienām no ātrākajām sporta pasaulē, padarot katru sacīksti aizraujošu un interesantu. Līdz ar to F1 ir daudz lojālu līdzjutēju, kuri ar aizrautību izturas pret šo sporta veidu, tā komandām un to braucējiem.

Satura rādītājs

• Vēsture
• Spēlēšanas virsma
• Aprīkojums
• Spēle
• Grand Prix nedēļas nogale
• Noteikumi un noteikumi
• Tiesneši un amatpersonas
• Žargons un terminoloģija
• Prasmes un tehnikas
• Formula 1 Coaching
• Formula 1 stratēģija
• Formula 1 vingrinājumi
• Formula 1 braucēji
• Formula 1 līgas
• Formula 1 komandas
• Formula 1 zīmoli
• Formula 1 turnīri
• Formula 1 grāmatas un filmas
• BIEŽĀK UZDOTIE JAUTĀJUMI

Vēsture

Pirmās Formula 1 sacīkstes notika 1950. gadā, un tajā pašā gadā pirmo reizi notika arī pasaules čempionāts braucējiem. Tolaik Formula 1 sacīkstes nebija ne tik drošas, ne krāšņas kā mūsdienās. Pirmajās 10 sezonās kopumā gāja bojā 13 braucēji. Lai gan uztraukums, ko rada ātrums un Formula 1 sacīkstes, kopš 1950. gada nav mainījies, drošība noteikti ir mainījusies. Visnozīmīgākie sasniegumi F1 vēsturē ir bijuši tie, kas padarīja šo sporta veidu drošāku. Pateicoties tam, šodien Formula 1 joprojām ir populāra un tikpat spēcīga kā jebkad.

Spēlēšanas virsma

Formula 1 sacīkstes notiek asfalta trasēs. Sezona sastāv no daudzām sacīkšu nedēļas nogalēm, kas visas notiek dažādās sacīkšu trasēs jeb apļos. Protams, visas trases atšķiras viena no otras, tām visām ir atšķirīgi pagriezieni, pacēlumi, platumi, formāti, formāti, izaicinājumi, ātrumposmi, līdz ar to nevienas sacensības nav līdzīgas citām. Vēl interesantāk ir tas, ka trases ir vai nu sacīkšu trases, vai arī ielu trases, kas ir parastas ielas, kas pielāgotas Formula 1 sacīkšu rīkošanai. Viena no pazīstamākajām ielu trasēm autosportā ir Monako trase, kas ir krāšņa un tradicionāla Grand Prix izcīņas vieta, kuru katru sezonu ar nepacietību gaida līdzjutēji, braucēji, komandas un visi F1 dalībnieki.

Aprīkojums

Formula 1 aprīkojums ir viens no tehnoloģiski modernākajiem sporta veidos. Lai automašīnas būtu pēc iespējas ātrākas un lai nodrošinātu autovadītāju drošību tajās, Formula 1 komandas iegulda daudz naudas aprīkojuma attīstībā. Lūk, daži no svarīgākajiem F1 aprīkojuma elementiem:

• Formula 1 automašīna
• Šāvieni
• Drošības jostas
• Riepu segas
• Cimdi
• Kombinezoni
• Ķivere
• HANS sistēma
• Sacīkšu apavi

Spēle

Formula 1 sacīkstes ir ātras, aizraujošas un neparedzamas. Atkarībā no sacīkšu trases autovadītāji brauc vairākus iepriekš noteiktus apļus, cenšoties apsteigt viens otru un šķērsot finiša līniju pēc iespējas labākā pozīcijā. Šāda veida sacensībās, kas notiek tik lielā ātrumā, kļūdas nedrīkst pieļaut. Tomēr tās notiek, un nereti trasē notiek negadījumi, kas var pilnībā izmainīt sacensības. Turklāt Formula 1 notiek arī neatkarīgi no laikapstākļiem, un sacīkstes lietus laikā var kļūt īpaši izklaidējošas.

Grand Prix nedēļas nogale

Formula 1 sacensības ilgst visu nedēļas nogali, kas svētdien noslēdzas ar divu stundu sacīkstēm. Komandas un braucēji sacensību norises vietā sāk ierasties jau ceturtdien, gatavojoties darbam nākamajās dienās. Piektdien braucējiem notiek atklāts treniņš, kurā viņi izbrauc trasē un testē savus automobiļus. Atklātie treniņi ir publiski pieejami, un līdzjutēji dodas uz trasi, lai pirmo reizi apskatītu savus iecienītākos braucējus. Sestdien notiek kvalifikācijas sesijas, kurās, pamatojoties uz braucēju uzrādītajiem apļa laikiem, tiek noteikta starta kārtība nākamās dienas sacīkstēm. Svētdien notiek lielās sacīkstes, un nedēļas nogale noslēdzas ar to, ka labākie trīs finišējušie braucēji uz goda pjedestāla tiek sveikti ar šampanieti.

Noteikumi un noteikumi

Formula 1 tiek uzskatīta par diezgan bīstamu sporta veidu. Turklāt jebkuras nelielas inženiertehniskas izmaiņas var dot komandai lielas priekšrocības pār citām. Tāpēc ir daudz noteikumu, kas attiecas uz drošību, automobiļu regulējumu un uzvedību trasē, kuri jāievēro braucējiem un komandām. Iepazīstieties ar dažiem svarīgākajiem F1 noteikumiem un regulām:

Maksimālais svars, platums, augstums

Formula 1 komandām ir jānodrošina, lai to automašīnas nepārsniegtu maksimālo svaru, platumu un augstumu. Precīzas specifikācijas dažādās sezonās var atšķirties.

Degvielas uzpilde

Lai gan agrāk tas bija atļauts, sacīkšu laikā automašīnām nav atļauts uzpildīt degvielu, tāpēc sacīkstes jāsāk ar pilnu degvielas tvertni.

Karodziņi

Formula 1 sacīkšu laikā autovadītājiem var tikt izkārti dažādu krāsu karogi. Katram karogam ir atšķirīga nozīme. Visizplatītākie karogi ir dzeltenais, kas nozīmē, ka ir noticis negadījums un tāpēc apdzīšana nav atļauta, un zilais karogs, kas nozīmē, ka labākie automobiļi gatavojas apdzīt lēnākos, un tiem jāatver vieta, lai tas varētu notikt.

Slēgts parks

Pēc tam, kad automašīnas ir izbraukušas kvalifikācijas apļus, komandas nedrīkst veikt nekādas būtiskas izmaiņas automašīnās, tostarp mainīt dzinēju, pārnesumkārbu, bremzes un citas. Ja tas tiek darīts, komandas saņem sodus, un to starta pozīcija sacensībās ir sliktāka, nekā tā būtu bijusi sākotnēji.

Sankcijas

Atkarībā no braucēju uzvedības trasē sacīkšu tiesneši var piešķirt sodus. Par tādām lietām kā līkumu griešana, lai gūtu priekšrocības, trases ierobežojumu pārsniegšana, sadursmju izraisīšana un ātruma pārsniegšana boksu joslā braucēji un komandas saņems sodus. Tie var svārstīties no 5 sekundēm, kas tiek pieskaitītas galīgajam sacīkšu laikam, līdz pat obligātai iebraukšanai boksos un var sasniegt pat diskvalifikāciju no sacīkstēm.

Tiesneši un amatpersonas

Formulas 1 tiesneši, kas nodrošina noteikumu izpildi un piemēro sodus, tiek saukti par stjuartiem, kuri strādā sacensību direktora pakļautībā. Kopā viņi analizē sacīkstes, visus iespējamos incidentus un izvērtē, vai ir pārkāpti kādi noteikumi un vai ir jāpiemēro kādi sodi. Stjuarti nav pastāvīgi, viņi mainās no sacīkstes uz sacīksti. Daudzkārt ir gadījies, ka pēc sacīkstes beigām stjuarti piemēro sodus, un tādējādi braucēji var zaudēt pozīcijas, punktus un pat trofejas. Kopumā stjuartiem Formulā 1 ir lielas pilnvaras.

Žargons un terminoloģija

Formula 1 ir pilna ar terminiem un žargonu, kas var šķist dīvaini tiem, kuri autosportam īsti nepievēršas. Turklāt ir daudz inženiertehnisko terminu, kas tiek izmantoti, lai aprakstītu automašīnas un to veiktspēju. Šeit ir daži izplatītākie ar F1 saistītie termini un žargons, kā arī to nozīme:

Blistering: Kad riepas pārkarst, tajās veidojas tulznas. Pūslīšu veidošanās nav laba parādība, jo tas nozīmē, ka riepa ir nolietojusies un tādējādi tiek zaudēta saķere.

Šasija: Viena no svarīgākajām automašīnas detaļām, kurai piestiprināts motors un balstiekārta.

Šikanas: Šikānu līkumu virkne pretējos virzienos ir sastopama vairumā F1 sacīkšu.

DNF: Tas nozīmē "Nefinišēja", ja autovadītājs nevar pabeigt sacīkstes.

Velciet: Pretestība, ko izjūt automašīnas, pārvietojoties uz priekšu. Vilkme palēnina automobiļu kustību.

DRS: Velkmes samazināšanas sistēma ir regulējami aizmugurējie spārni, kas samazina pretestību un palielina ātrumu. Pastāv noteikumi par DRS izmantošanu sacensību laikā.

Bloķēt uz augšu: Kad autovadītājs pēkšņi pārtrauc braukt, bloķējot riteņus.

Paddock: Tā ir zona aiz boksiem, kurā uzturas autovadītāji, komandas biedri un pazīstamas personības. Komandas tur glabā arī savus kemperus un birojus.

Bedres: No trases atdalīta zona, kurā atrodas komandu garāžas. Sacensību laikā braucēji ierodas boksos, lai apstāšanās laikā nomainītu riepas.

Pole Position: Pirmā pozīcija starta režīmā.

Drošības automašīna: Transportlīdzeklis, kas tiek izvietots, kad notiek negadījums, kura dēļ automašīnām jāpārtrauc sacīkstes. Drošības automašīna iebrauc pirmā braucēja priekšā un nosaka ātrumu.

Prasmes un tehnikas

Būt Formula 1 braucējam nav viegls uzdevums. Lai sasniegtu visaugstāko līmeni autosacīkstēs, ir vajadzīgi mācību gadi, pieredze un pielāgošanās spējas. Lai kļūtu par Formula 1 braucēju, vispirms ir jābūt bezbailīgam un jāspēj darboties lielā ātrumā un spiedienā. Formula 1 braucējiem ir jābūt arī izciliem refleksiem, jāzina, kad lauzt un stūrēt. Turklāt liela nozīme ir arī izpratnei par mašīnu un zināšanām, kā to regulēt, lai kļūtu par braucēju. Līdz ar to rodas vēl viena nepieciešama prasme - labi komunicēt ar komandu un inženieriem, spēt viņiem izstāstīt, kā automašīna uzvedas trasē un kāpēc. Protams, labi pārzināt trases (to labākos lūzuma punktus, stūrēšanas punktus un apdzīšanas punktus) ir svarīgi arī tad, ja runa ir par tehniku.

Formula 1 Coaching

Atšķirībā no vairuma sporta veidu, Formula 1 braucējiem nav treneru, kas palīdzētu viņiem pilnveidoties. Treneri vienkārši nav Formula 1 pasaules vai kultūras sastāvdaļa. Tomēr braucējiem ir cilvēku komanda, kas strādā, lai palīdzētu viņiem sasniegt labākus rezultātus trasē, kondicionēšanas treneri, psihologi, inženieri, stratēģi un īpaši padomdevēji, kas parasti ir bijušie slaveni braucēji. Daži no pazīstamākajiem īpašajiem padomdevējiem Formulā 1 ir Nikijs Lauda, Alēns Prosts un Mihals Šūmahers, kuri ir arī vieni no labākajiem braucējiem vēsturē.

Formula 1 stratēģija

Stratēģijai ir izšķiroša nozīme, lai aizvadītu labu Formula 1 sacīkšu nedēļas nogali. Patiesībā F1 komandām ir darbinieki, kuru uzdevums ir rūpēties par stratēģiju - stratēģi. Stratēģiju Formulā 1 ietver zināšanas par mašīnu un tās darbību katrā trasē, matemātisku aprēķinu veikšanu un domāšanu par varbūtībām. Stratēģiem ir jāizlemj, cik daudz degvielas iepildīt mašīnā, kādas riepas izmantot, kad un cik reizes jābrauc boksos. Komandas jau pirms sacīkstēm sāk domāt par stratēģijām visiem iespējamiem scenārijiem, lai sacīkšu dienā varētu pēc iespējas vieglāk pielāgot stratēģiju apstākļiem. Tomēr komandas stratēģiju ietekmē arī tādi notikumi sacensību laikā kā incidenti, lietus un drošības automašīnas.

Formula 1 vingrinājumi

Formula 1 braucēji ir elites sportisti. Automašīnu iekšpusē viņi ir pakļauti lielam spiedienam un g spēkam. Sacensību laikā autovadītāja kakls, pleci un kodols ir ļoti saspringts un saspringts. Tāpēc sportisti veic vingrinājumus, kas vērsti uz izturību un spēku, galvenokārt ķermeņa augšdaļā. Runājot par braukšanu, autovadītāji īsti neveic treniņus, bet gan, kad viņi netrenējas automašīnās, brauc tehnoloģiski modernos, dzīvībai līdzīgos simulatoros.

Formula 1 braucēji

Formula 1 braucēji ir kā slavenības. Viņi ir daļa no šī sporta veida spožuma un greznības, un daudzi uz viņiem šajā ziņā raugās ar cerībām. Tomēr tas nenozīmē, ka viņi ir mazāk konkurētspējīgi vai ka viņi nav elites sportisti. Daži braucēji ir iezīmējušies Formulā 1 un līdzjutēju sirdīs gan ar uzvarām trasē, gan ar savu personību ārpus tās. Iepazīstieties ar dažiem labākajiem braucējiem F1 vēsturē:

Formula 1 līgas

Patiesībā nav Formula 1 līgas, bet gan Formula 1 ir līga pati par sevi. F1 sankcionē un pārrauga Starptautiskā Automobiļu federācija (FIA), kas ir pasaules autosporta pārvaldes organizācija. FIA sankcionē arī cita veida sacīkšu sacensības, piemēram, Formula 2 un Formula 3, kā arī rallija sacensības. Lai gan katrai valstij var būt savas autosporta sacīkšu sacensības, pasaulē ir tikai viena Formula 1.

Formula 1 komandas

Visā Formula 1 vēsturē ir bijušas daudzas komandas. Sporta finansiālā puse ir tāda, ka dažām komandām ir ļoti grūti būt konkurētspējīgām vai ilgstoši palikt sacensībās. Tomēr ir Formula 1 komandas, kas šajā sporta veidā ir guvušas panākumus un ir bijušas uz starta daudzus gadus. Parasti Formula 1 sezonā piedalās 10 komandas, lai gan dažkārt šis skaits ir bijis gan lielāks, gan mazāks. Zemāk ir uzskaitītas dažas komandas, kuras ir bijušas F1 sastāvā ilgu laiku un kuras ir atstājušas savas pēdas šajā sporta veidā:

• Scuderia Ferrari
• Mercedes
• Red Bull Racing
• McLaren
• Renault
• Williams

Formula 1 zīmoli

Daudzi zīmoli ir saistīti ar Formula 1. Pirmkārt, komandas pašas ir zīmoli, daudzas komandas ir arī automobiļu ražotāji un izmanto Formulu 1 kā līdzekli, lai sevi reklamētu. Turklāt komandām un pašai F1 ir daudz sponsoru, kas maksā lielu naudu par to, lai viņu zīmoli būtu saistīti ar šo sporta veidu. Arī braucējiem ir viņu iecienīti zīmoli, kas nodrošina viņus ar sacīkšu aprīkojumu. Apskatiet dažus no zīmoliem, kas ir saistīti ar F1:

Formula 1 turnīri

Formula 1 sezonā pamatā ir divi čempionāti, par kuriem sacenšas komandas un braucēji - braucēju čempionāts un konstruktoru čempionāts. Braucējiem tiek piešķirti punkti, pamatojoties uz to, kādā vietā viņi finišē. Sezonas beigās pilots, kuram ir visvairāk punktu, iegūst galveno balvu - braucēju pasaules čempionātu. Konstruktoru čempionātā komanda, kuras braucējiem ir visvairāk punktu, iegūst konstruktoru pasaules čempionu titulu.

Formula 1 grāmatas un filmas

Ar bagātu vēsturi, daudziem dramatiskiem notikumiem, interesantiem varoņiem un aizraujošiem stāstiem ir daudz lieliska Formula 1 satura. Grāmatas un filmas ir ļoti populāras, labi producētas, un kopumā tās ir ļoti jautri skatīties un lasīt. Dažas no labākajām F1 grāmatām ir uzskaitītas turpmāk:

BIEŽĀK UZDOTIE JAUTĀJUMI

Kas ir Formula 1?

Formula 1 (vai vienkārši F1) ir visaugstākā un prestižākā viena sēdekļa automobiļu sacīkšu klase. Formula 1 sacīkstēs piedalās augsto tehnoloģiju sacīkšu automobiļi, kas ir konstruēti atbilstoši vairākām prasībām. Katra automašīna ir konstruēta tā, lai sasniegtu aptuveni 600 zirgspēku jaudu, tādējādi Formula 1 automašīna ir ievērojami ātrāka par parasto sacīkšu automašīnu. Turklāt F1 automobiļi ir ārkārtīgi aerodinamiski, tajos ir turbokompresoru dzinēji un iekšējās sistēmas, kas sacensību laikā uzkrāj siltumenerģiju un ļauj īsos brīžos sasniegt lielu ātrumu.

Cik maksā Formula 1 automašīna?

Komandas tērē daudz naudas, lai attīstītu savas automašīnas, un tas dod priekšrocības bagātākām un lielākām komandām. Lielās komandas, piemēram, Mercedes un Ferrari, var iztērēt līdz pat 400 miljoniem ASV dolāru, savukārt mazākas komandas tērē aptuveni 150 miljonus ASV dolāru. Turpmākajos gados ir plānots ieviest F1 izdevumu ierobežojumu.

Cik daudz zirgspēku ir Formula 1 automašīnai?

Automašīnas zirgspēks (ZS) atšķiras atkarībā no tā, kāds dzinējs ir izmantots automašīnā. Dažādi ražotāji piegādā komandām dažādus dzinējus, bet daži izstrādā savus. Formulas 1 automašīnai ir aptuveni 900 ZS.

Kāpēc to sauc par Formula 1?

Formula apzīmē noteikumu un regulējumu kopumu, kas reglamentē šo autosacīkšu kategoriju. 1 ir tāpēc, ka tā ir augstākā klase, kurā visi braucēji vēlas iekļūt. Citās Formula sērijās, piemēram, F2 un F3, ir līdzīgi noteikumi un automašīnu formāti, lai gan tie nebūt nav tādi paši kā F1.

Cik ātri brauc Formula 1 automašīnas?

Formula 1 automašīnas kvalifikācijas braucienos var sasniegt aptuveni 200 km/h, bet sacīkstēs - nedaudz mazāk. Vislielāko ātrumu Formula 1 automašīna sasniedza 2005. gadā, kad Huans Pablo Montoija ar savu automašīnu sasniedza 231 km/h.