Tory NASCAR

Spis treści

• Kompozycja utworów
• Historia szlaku
• Wymiary torów
• Obszar Pit Stopu
• Słynne tory NASCAR

Kompozycja utworów

Większość torów wyścigowych ma kształt owalny i posiada cztery ostateczne zakręty. Te zakręty na torze są często określane jako "zakręty". Inne elementy toru obejmują "pit road", gdzie zawodnicy muszą na krótko opuścić tor w celu otrzymania mechanicznego tuningu lub napełnienia ich samochodów paliwem. Tor jest również otoczony przez trybuny, które są w zasadzie boksami chronionymi przed latającymi odłamkami przez siatkę i mieszczą setki tysięcy fanów.

Nawierzchnie torów NASCAR różnią się nieco charakterem. Podczas gdy większość torów jest wykonana z asfaltu, każdy z nich jest określony przez swój własny unikalny spadek od gładkiego do szorstkiego. Gładsze tory są często preferowane przez zawodników, ponieważ pozwalają na łatwiejsze manewrowanie samochodem, podczas gdy bardziej szorstkie tory są trudniejsze i wymagają skomplikowanych zakrętów i wielu zmian biegów.

Historia szlaku

Większość torów NASCAR zaczynała jako kwadratowe, gruntowe drogi. Po uświadomieniu sobie, że tego typu tory nie sprzyjają bardziej ekscytującym aspektom wyścigów, takim jak prędkość i strome zakręty, prawie wszystkie zostały wybrukowane, aby stać się bardziej reprezentatywnymi dla torów, które dominują w krajobrazie NASCAR w dzisiejszych czasach.

Wymiary torów

Tory NASCAR mają szeroki zakres odległości od pół mili aż do czterech mil. Odległości reprezentują jak daleko samochód musi jechać, aby ukończyć jedno "okrążenie" podczas wyścigu, inaczej definiowane jako jeden pełny obrót wokół toru. Średnie tory, takie jak Daytona 500 (2,5 mili na okrążenie) wymagają od zawodników pokonania 200 okrążeń, podczas gdy krótsze tory, takie jak Bristol Motor Speedway (pół mili na okrążenie) wymagają pomyślnego ukończenia 500 okrążeń. Krótsze tory mają również tendencję do ostrzejszych i trudniejszych zakrętów.

Obszar Pit Stopu

Każdy tor NASCAR ma obszar poza torem poświęcony pit stopom. Pit-stopy są kluczowym aspektem każdego wyścigu i wymagają strategicznego wyczucia czasu, aby dotrzymać kroku konkurencji. Kiedy samochód potrzebuje paliwa, nowych opon lub naprawy uszkodzeń, kierowca zjeżdża na bok toru i parkuje w wyznaczonym miejscu, gdzie jest szybko obsługiwany przez zespół doświadczonych mechaników i wypuszczany z powrotem na tor. Szybkie pit-stopy są często kluczem do wygrania wyścigu i przekształciły się w sytuacje wysokiego ciśnienia ze względu na konieczność szybkości i precyzji podczas naprawiania samochodu wyścigowego.

Słynne tory NASCAR