Lingo e Terminologia NASCAR

Tabela de Conteúdos

• Gíria NASCAR
• Termos Básicos
• Termos de Bandeiras
• Termos da Pista
• Termos do carro
• Termos de corrida
• Termos de redacção
• Termos de velocidade
• FAQ

Gíria NASCAR

Happy Hour: Um termo que se refere à última prática realizada antes de um evento. Normalmente ocorre na véspera da prova.

Intervalos: A distância entre dois carros medida no tempo, geralmente em segundos.

Termos Básicos

NASCAR: Associação Nacional de Automobilismo de Stock Car Racing. A principal liga de corridas de stock car, com sede nos Estados Unidos.

Tripulação do fosso: Membros da equipe para cada carro de corrida que trabalham no carro na box durante cada corrida, o mais rápido possível. A equipe das boxes reabastece a gasolina, troca os pneus e conserta qualquer outro problema do carro.

Termos de Bandeiras

Bandeira axadrezada: Uma bandeira que é brandida no final da corrida para notificar os pilotos e espectadores que a corrida terminou.

Bandeira Verde: Uma bandeira que é acenada para notificar os pilotos que a corrida começou, ou que é o fim de um período de advertência.

Lucky Dog: O primeiro carro que está uma volta abaixo do líder quando a bandeira de advertência é acenada. Neste momento, aquele carro é autorizado a voltar à volta principal sem ter que correr pelo campo.

Fl Fl vermelhoag: Uma bandeira que é acenada para notificar os condutores a parar os seus carros devido a um acidente ou outras circunstâncias. Os carros não podem ser trabalhados durante este período.

Pare e Vá: Uma penalidade incorrida quando um piloto é mostrado a bandeira negra e deve retornar ao seu box stall, permanecendo nas boxes até que um oficial da corrida considere seu carro seguro para dirigir e os libere para voltar a participar da corrida.

Bandeira Amarela: Uma bandeira acenou para notificar os condutores para abrandarem os seus carros devido a condições inseguras. Os carros não conseguem passar o carro na frente deles durante este período.

Termos da Pista

Avental: A área pavimentada mais próxima da relva que não está em bancos ou destinada a corridas como o resto da pista.

Banca: O ângulo inclinado do hipódromo, desde a parede até ao avental.

Sulco: Um termo usado para se referir ao caminho mais rápido que um carro pode percorrer na pista. A "ranhura alta" é o caminho mais próximo da parede e a "ranhura baixa" é o caminho mais próximo do avental.

Pit Road: A área dentro da pista onde a equipe das boxes é capaz de trabalhar no carro antes de continuar a corrida.

Pit Stall: Um local específico na estrada das boxes designado para cada carro a utilizar durante uma paragem nas boxes.

Posição na Polônia: A posição de partida na frente de todos os carros, dada ao carro com o tempo de qualificação mais rápido.

Mármores: Pequenos pedaços de borracha e detritos que se juntam no topo da pista, provocando a falta de tracção de alguns carros.

Pista curta: Pistas mais curtas do que uma milha de comprimento.

Superspeedway: Pistas de corrida que tenham uma milha ou mais de comprimento.

Victory Lane: Uma área encontrada no centro da pista de corridas onde o vencedor estaciona o carro para comemorar.

Termos do carro

Chassis: A parte de um carro de corrida que inclui o assoalho, o interior e a gaiola de rolamento. Muitas regras estão em vigor para cada carro seguir, a fim de fazer corridas o mais uniforme possível.

Placa restritora: Uma peça de equipamento na abertura do motor que limita a velocidade do carro. Devido à natureza do desenho na NASCAR, este dispositivo é utilizado para limitar a velocidade dos carros a atingir uma velocidade que poderia causar grandes colisões.

Spoiler: Uma longa faixa de metal presa à traseira do carro, a fim de aumentar a força descendente do carro e proporcionar mais tração sobre as rodas.

Barra de Pistas: Uma barra que pode ser ajustada antes ou durante a corrida, a fim de apertar ou soltar o carro. A barra liga o quadro do carro com o eixo traseiro do lado oposto.

Spoiler: Estrutura "Wing Like" na traseira de um carro da NASCAR. O propósito de um spoiler é reduzir o arrasto que atinge o veículo.

Termos de corrida

A redigir: Ocorre quando um carro está seguindo de perto outro carro, quase tocando-o, mas deixando espaço para evitar um acidente. O carro da frente desloca o ar pelo qual viaja, diminuindo a resistência do ar no carro diretamente atrás dele. Isto facilita que o segundo carro vá mais rápido e passe o carro que viajava atrás dele.

Solto: Uma condição negativa na qual os pneus traseiros do carro de corrida pescam rabo de peixe ao entrar ou sair de uma curva. Isto é causado por uma falta de aderência nos pneus traseiros e pode ser corrigido durante uma paragem nas boxes.

Apertado: O oposto de solto, um carro de corrida é apertado quando os pneus dianteiros perdem tração mais facilmente do que os pneus traseiros, dificultando o giro eficaz.

Termos de redacção

Aero: Forma abreviada de aerodinâmica, ou a forma como o carro se move pelo ar. Ter uma forma que reduz o arrasto do ar que passa pelo objecto.

Drag: Uma força que actua sobre um objecto oposto ao seu movimento.

Slipstream: Uma área atrás de um objeto em movimento onde há um velório que se move a velocidades semelhantes às do objeto em movimento.

Termos de velocidade

Pressão de ar: Referindo-se ao ar nos pneus, quanto mais ar, mais apertados devem ser os pneus. Se um condutor quiser afrouxar nas curvas, deve baixar a pressão do ar nos pneus.

Ar Sujo: Ar turbulento, produzido pela velocidade do carro à frente da embalagem, que pode ter impacto na força descendente dos carros atrás dela e causar o mau manejo dos veículos.

Downforce: O resultado do ar empurrando pela traseira do carro e mantendo-o na pista, tornando o carro mais fácil de dirigir e mais ágil aos movimentos.

Drag: A força de resistência que actua no carro de corrida quando se viaja a velocidades muito rápidas. Os pilotos querem o mínimo de resistência possível quando estão correndo.

Turbulência: Movimentos irregulares do ar produzido por um carro que podem fazer com que os condutores atrás desse carro maltrutem os seus veículos.

FAQ

Qual é outro nome para as corridas NASCAR?

Outro termo usado para descrever as corridas da NASCAR é "corridas de stock car". NASCAR significa National Association for Stock Car Auto Racing. Uma vez que a NASCAR é de longe a forma mais popular de corrida de stock car do mundo, o termo "NASCAR" é basicamente sinónimo de "stock car racing" (corrida de stock car).

Como se chama um carro NASCAR?

Um carro de corrida NASCAR é chamado de stock car. Stock car significa que o próprio carro é um modelo que é produzido para venda ao público em geral pelo fabricante, mas que foi modificado para corridas. É incorrecto chamar "NASCAR" a um carro de corrida NASCAR, uma vez que NASCAR é simplesmente o nome da organização, não o carro em si.