Какво е планинско колоездене?

Mountain Unicycling

Планинското колоездене е приключенски спорт за търсачи на силни усещания, който включва каране на едноколесен велосипед през планински терен. Често съкращаван като Muni, спортът изисква изключителен баланс и издръжливост за преодоляване на пресечените пътеки. Пътеките за планинско колоездене често са специално проектирани така, че да предизвикват ездачите със стръмен, скалист и горист релеф.

За

Планинското колоездене е уникален приключенски спорт, който съчетава трудността на карането на едноколесен велосипед с тръпката от прекосяването на планински местности. Спортът изисква изключителна сила, издръжливост и баланс, за да бъде овладян. Началото на планинското колоездене датира от началото на 90-те години на миналия век, когато пионерът Тиери Буш основава първия в историята клуб по планинско колоездене, наречен MTT Sensations във Франция. През 1994 г. Дънкан Каслинг проектира първия специализиран планински едноколесен велосипед за Pashley Cycle Company. Той нарекъл изобретението си Muni, което и до днес остава разпространен прякор за този спорт. Оттогава насам планинското колоездене се е разпространило значително и се е превърнало в страст за колоездачите, търсещи предизвикателства, по целия свят.

Любителите на планинските едноколесни велосипеди могат сами да проправят пътеки или да участват в състезания по крос кънтри, изкачване, спускане или велокрос. За разлика от планинските велосипеди, планинските едноколесни велосипеди нямат свободно колело и скоростна система, което означава, че участниците трябва да са по-наясно и да контролират движението си. Планинските едноколесни велосипеди са оборудвани с широки гуми, издръжливи главини, захванати педали и джантови или дискови спирачки, които помагат на колоездачите да преодоляват трудния терен.

Цели

Целта на планинското колоездене е да се стигне от началото на маршрута (обикновено на върха на планината) до края на маршрута (надолу по планината) възможно най-бързо, като се запази стабилността на колелото. Ездачите се съревновават с други велосипедисти, за да видят кой може да завърши най-бързо всяко състезание. Въпреки че състезанията по планинско колоездене имат тази единствена цел, много хора карат планински едноколесни велосипеди по различни други причини, като например за развлечение или заради ползите за здравето, свързани с този спорт.

Оборудване

Планинското колоездене изисква специфична екипировка, която е създадена, за да повиши ефективността и защитата на ездача.

Планински едноколесен велосипед: Планинските едноколесни велосипеди са велосипеди за каране с едно колело. Планинските едноколесни велосипеди имат сходни характеристики с планинските велосипеди, като например големи колела, размер на гумите и модифицирана седалка с по-силна подплата от обикновените едноколесни велосипеди.
Подложки за колене: Наколенките за планинско колоездене са проектирани така, че да осигуряват защита, без да жертват мобилността.
Ръкавици: Ръкавиците за планинско колоездене са подобни на ръкавиците за планинско колоездене, но са много по-дебели, за да предпазват от потенциални инциденти.
Обувки: За да сте сигурни, че краката ви държат правилно педалите, обувките с добро сцепление са от съществено значение. Обувките с отворени пръсти са опасни за използване по време на планинско колоездене и не са разрешени в състезанията.
Каска: Каската винаги е препоръчителна при каране на велосипед, особено когато става дума за спускане по планина с висока скорост. Каските за планинско колоездене са подобни на каските за планинско колоездене и са проектирани така, че да осигуряват максимална видимост и защита на главата.

Правила

В планинското колоездене има набор от правила и разпоредби, предназначени да гарантират безопасността на ездача и честността на състезанията.

Ето кои са важните правила:

От ездачите се изисква да носят плътни ръкавици по всяко време, позволени са и ръкавици с отворени пръсти.
От ездачите се изисква да носят каски, които отговарят на специфични изисквания за безопасност.
Ездачите трябва да носят обувки по всяко време, като не се допускат обувки с отворени пръсти или сандали.
Ездачите могат да се изпреварват един друг, ако има достатъчно място за преминаване, ако няма достатъчно място, това се счита за незаконно изпреварване и се налага наказание.
Ако състезател пресече стартовата линия преди подаването на стартовия сигнал, това се счита за фалстарт.
Състезанията обикновено са с дължина между 100 и 800 метра, въпреки че щафетните състезания могат да бъдат по-дълги.
Слизането от едноколесния велосипед не е разрешено по време на състезанието, с изключение на състезанията на 800 метра или по-дългите щафетни състезания.

Полезни връзки

ЧЕСТО ЗАДАВАНИ ВЪПРОСИ

Какво е Muni?

Muni е съкращение или прякор на самия спорт планинско колоездене. Първоначално терминът Muni е използван като наименование на първия планински едноколесен велосипед, разработен от Pashley Cycling Company в средата на 90-те години на миналия век. Оттогава Muni се е превърнал в международно прието наименование на този спорт.

Кои са някои от най-популярните места за каране на планински едноколесни велосипеди?

Въпреки че можете да карате планински едноколесен велосипед навсякъде, където има пътека за планинско колоездене, регионите с по-големи промени в надморската височина се считат за най-добрите места за каране на планински едноколесен велосипед. Специфични региони, които са известни със своите маршрути за планинско колоездене, са Скалистите планини в Колорадо и Югозападна Британска Колумбия в Канада.

Колко опасно е планинското колоездене?

Планинското колоездене със сигурност включва някои присъщи рискове. Поради пресечения характер на терена и трудното балансиране на едноколесния велосипед за начинаещите, падането може да доведе до опасност от нараняване. Въпреки това се предлагат специфични мерки за безопасност, които често се изискват при състезания, за да се гарантира безопасността на ездачите. Оборудване като каски, ръкавици и наколенки е от решаващо значение за предпазване на ездачите от залитане по трасето. Когато ездачите станат по-опитни в навигирането по пътеките и в карането на самия едноколесен велосипед, нивото на опасност значително намалява.

Като 0