Какво прави двигателите на NASCAR мощни?

Състезанията на NASCAR са вълнуващи и изключително шумни. Повечето фенове носят предпазни средства за ушите си от рева на мощните автомобили, които се движат със скорост близо 200 мили в час. Автомобилите са толкова мощни, че водачите трябва да усвоят изкуството да ускоряват плавно. В противен случай те могат да завъртят колелата си, да се забавят и да загубят важна позиция на пистата. И така, какво прави двигателите на NASCAR мощни? Отговорът е комбинация от фактори, а именно конструкция, настройка и състав на горивото. Продължете да четете, за да разберете повече за тези невероятни машини.

Съдържание

• Строителство
• Тунинг
• Гориво

Строителство

Едно от основните неща, които правят двигателите на NASCAR мощни, е тяхната конструкция: по-специално усъвършенстваните материали, големият работен обем и дебелите стени на цилиндрите. Блоковете на двигателите на NASCAR (долните части, които съдържат цилиндрите и държат буталата) са изработени от високотехнологично уплътнено графитно желязо.

Блоковете на двигателите са с работен обем до 5,9 литра (358 кубически инча), което е много повече от работния обем на двигателя на съвременен шосеен автомобил. Колкото по-голям е работният обем на двигателя, толкова по-голям е потенциалът му да произвежда мощност всеки път, когато искра запали горивото в цилиндъра. По този начин Големият работен обем на двигателя NASCAR е основен фактор за неговата мощност.

Към мощността и издръжливостта на двигателите се прибавят и техните масивни дебели стени на цилиндрите. Тези допълнително подсилени цилиндри осигуряват по-голяма компресия, което увеличава мощността, както и по-добро разсейване на топлината, което увеличава дълготрайността.

Тунинг

Тунингът е друга основна причина за мощността на двигателите на NASCAR. В естественото си, неограничено състояние те са способни да произвеждат над 1000 конски сили. Въпреки това, в интерес на безопасността на пилотите, NASCAR ограничава мощността на техните двигатели до 670 конски сили за повечето състезания, като допълнително ги намалява до 550 конски сили на състезанията на суперспийдуей.

Въпреки че общата мощност е ограничена, състезателните отбори на NASCAR използват различни стратегии за настройка, за да направят двигателите на своите автомобили възможно най-мощни. От 2012 г. насам двигателите от сериите Cup са с горивно впръскване, което позволява по-прецизен контрол на подаването на гориво при всички положения на газта.

С помощта на специално разработен компютърен софтуер за картографиране на двигателя състезателните екипи могат да програмират двигателя така, че да осигури максимална мощност, когато е необходимо, като дори настройват всеки цилиндър поотделно. Например двигателят може да бъде настроен така, че да осигурява по-голяма мощност и въртящ момент при по-ниски скорости за състезание на къса писта или на шосе, което позволява на водача да ускорява бързо при излизане от завой. Същият двигател може да бъде настроен по различен начин, така че да осигурява максимална мощност при високи скорости за състезание на суперскоростна писта, което позволява на водача да достигне максимална скорост на правите.

Гориво

Специалното гориво е последният фактор, който прави двигателите на NASCAR мощни. Те работят с вид състезателно гориво, наречено Sunoco Green E15, което е смес от бензин и етанол и има 98 октаново число. Способността на горивото да издържа на компресия преди детонация се представя чрез октановото му число. Следователно със своето 98-октаново число Green E15 е много по-устойчиво на детонация от 88-октановото гориво, използвано в повечето пътни автомобили.

Състезателните отбори на NASCAR използват това устойчиво на детонация свойство на горивото, за да работят двигателите им при високи нива на компресия. Високата компресия позволява по-голям приток на гориво и по този начин по-голяма експлозивна мощност при всяка детонация на искрата. Всичко това е възможно благодарение на високото октаново число на Sunoco Green E15.