Ce face ca motoarele NASCAR să fie puternice?
Nascar
Cursele NASCAR sunt interesante și extrem de zgomotoase. Cei mai mulți fani poartă protecții pentru urechi împotriva zgomotului produs de mașinile puternice care trec cu viteze apropiate de 320 de kilometri pe oră. De fapt, mașinile sunt atât de puternice, încât șoferii trebuie să exerseze arta de a accelera fără probleme. În caz contrar, aceștia se pot învârti în jurul roților, încetinind și pierzând o poziție importantă pe pistă. Așadar, ce face ca motoarele NASCAR să fie puternice? Răspunsul este o combinație de factori, și anume construcția, reglajul și compoziția combustibilului. Continuați să citiți pentru a afla mai multe despre aceste mașini incredibile.
Cuprins
Construcții
Unul dintre principalele elemente care fac ca motoarele NASCAR să fie puternice este construcția lor: în special, materialele avansate, cilindreea mare și pereții groși ai cilindrilor. Blocurile motoarelor NASCAR (părțile inferioare care conțin cilindrii și țin pistoanele) sunt fabricate din fier grafit compactat de înaltă tehnologie.
Blocurile motorului sunt găurite până la o cilindree de până la 5,9 litri (358 de inci cubi), mult mai mare decât cilindreea motorului de pe o mașină de stradă modernă. Cu cât cilindreea unui motor este mai mare, cu atât mai mult potențial are acesta de a produce putere de fiecare dată când o scânteie aprinde combustibilul într-un cilindru. Astfel, un Cilindreea mare a motorului NASCAR contribuie în mare măsură la puterea sa.
La capacitatea de putere și durabilitate a motoarelor se adaugă pereții masivi și groși ai cilindrilor. Acești cilindri extra-întărită asigură o compresie mai mare, crescând puterea, precum și o disipare mai mare a căldurii, sporind longevitatea.
Acordare
Tuningul este un alt motiv important pentru care motoarele NASCAR sunt puternice. În starea lor naturală, nerestricționată, sunt capabile să producă peste 1.000 de cai putere. Cu toate acestea, în interesul siguranței șoferilor, NASCAR limitează puterea motoarelor la 670 de cai putere pentru majoritatea curselor, reducându-le și mai mult la 550 de cai putere la cursele superspeedway.
Deși puterea totală este limitată, echipele de curse NASCAR folosesc diverse strategii de tuning pentru a face ca motoarele mașinilor lor să fie cât mai puternice posibil. Din 2012, motoarele din seria Cup Series au fost dotate cu injecție de combustibil, ceea ce permite un control mai precis al alimentării cu combustibil în toate pozițiile de accelerație.
Cu ajutorul unui software special conceput pentru cartografierea motorului, echipele de curse pot programa un motor pentru a furniza cea mai mare putere atunci când este necesar, reglând chiar și fiecare cilindru în parte. De exemplu, un motor poate fi reglat pentru a furniza mai multă putere și cuplu la viteze mai mici pentru o cursă pe circuit scurt sau pe șosea, permițând astfel șoferului să accelereze rapid la ieșirea din viraje. În timp ce același motor ar fi reglat în mod diferit pentru a furniza putere maximă la viteze mari pentru o cursă de superspeedway, permițând șoferului să atingă viteza maximă pe liniile drepte.
Combustibil
Combustibilul special este un ultim factor care face ca motoarele NASCAR să fie puternice. Aceștia folosesc un tip de combustibil de curse numit Sunoco Green E15, care este un amestec de benzină și etanol și are o cifră octanică de 98. Capacitatea unui combustibil de a rezista la compresie înainte de detonare este reprezentată de cifra octanică. Prin urmare, cu o cifră octanică de 98, Green E15 este mult mai rezistent la detonare decât combustibilul cu cifră octanică 88 utilizat în majoritatea mașinilor de stradă.
Echipele de curse NASCAR folosesc această proprietate a combustibilului de a rezista la detonare pentru a-și face să funcționeze motoarele la niveluri ridicate de compresie. Compresia ridicată permite un flux mai mare de combustibil și, prin urmare, o putere explozivă mai mare la fiecare detonare a scânteii. Toate acestea sunt posibile datorită cifrei octanice ridicate a Sunoco Green E15.
