Правила за зареждане с гориво на NASCAR

Тъй като състезанията на NASCAR са с продължителност около три часа, идва момент (или няколко пъти), в който пилотът трябва да зареди резервоара си с гориво. Интересното е, че той не трябва да прави нищо сам - за това има екип, а продължителността на този питстоп трае само секунди.

Съдържание

• Екипаж на питлейна
• Зареждане с гориво Pit Stop
• Флагове
• Правила за презареждане с гориво

Екипаж на питлейна

Колкото и индивидуален да изглежда NASCAR, всъщност има екип, който е изключително важен за всеки пилот, и това е екипът в бокса. Екипажът в бокса се състои от петима членове, които работят за зареждане на автомобила с гориво и смяна на гумите. Тези няколко секунди могат да бъдат най-важните моменти от всяко състезание, защото тази пауза може да промени или унищожи шансовете на пилота да спечели.

Въпреки че даден водач може да спре и да позволи на конкурентите да го изпреварят, това може да му е от полза в дългосрочен план на състезанието. Този пилот вече има възможност да кара по-бързо благодарение на новите гуми. Тъй като това е толкова важна част от състезанието на NASCAR, пилотите не спират случайно - има конкретен план, който се изготвя преди всяко състезание и определя времето за спиране в бокса.

Зареждане с гориво Pit Stop

Въпреки че най-честите задачи по поддръжката, които се извършват по време на питстоп, са зареждане с гориво и смяна на гуми, има и други задължения. Някои от другите задачи включват почистване на радиаторите на автомобила, напомпване на гумите и избърсване на предното стъкло.

Когато даден пилот спира в бокса, екипажът може да донесе само ограничен брой консумативи - два бидона с бензин, гаечни ключове и един автомобилен крик.

Един от членовете на екипажа отговаря за повдигането на автомобила с помощта на крик, за да може да се сменят гумите. След това гумите се пренасят от друг член и обикновено се сменят от двама членове на екипажа. Друг член на екипажа отговаря за зареждането на автомобила с двата бидона с бензин. След като автомобилът бъде спуснат обратно на земята, това е краят на питстопа и водачът знае, че е готов да напусне бокса.

Ако предното стъкло или радиаторите се нуждаят от поддръжка, на членовете на екипажа се разрешава да изпълняват тези задължения само през втората половина на състезанието.

Въпреки че може би си мислите, че колкото повече гориво има в автомобила, толкова по-бавно може да се движи той. Ето защо шофьорите правят многократни спирания в бокса, за да зареждат гориво - защото не искат бензинът да ги забавя (което е иронично, нали?).

Флагове

Флаговете в състезанията на NASCAR всъщност определят кога даден пилот може да спре в бокса. Ако на входа на пит зоната има зелен флаг, това е знак за пилотите, че пит зоната е отворена. Водачът трябва да спазва ограничението на скоростта в бокса през цялото време на спирането в бокса.

Правила за презареждане с гориво

• Пилотите могат да презареждат гориво само когато е показан зеленият флаг.
• Екипажът в бокса отговаря за зареждането с гориво.
• Само петима членове на екипажа могат да работят по автомобила на пилота по време на спиране в бокса.
• Членът на екипажа, който е определен да зарежда автомобила с гориво, изважда два бидона с бензин за всяко спиране в бокса.
• Рутинните актуализации на поддръжката включват, но не се ограничават до, смяна на гуми, почистване на предното стъкло и зареждане с гориво.
• Шофьорите правят многократни спирания в бокса за зареждане с гориво, така че бензинът да не забавя автомобила.