Proč vozy NASCAR nemají palivoměry?

Závodní vozy, které vidíte v televizi při závodech NASCAR, jsou sice vyrobeny stejnou společností jako vozy, které vidíte na ulici, ale vozy NASCAR jsou velmi odlišné. Jedním z nejpřekvapivějších rozdílů mezi vozy NASCAR a každodenními vozy je, že závodní vozy NASCAR nemají palivoměr. Mnoho součástí vozů NASCAR se liší od běžných vozů, například přední a brzdová světla, která jsou pouze polepena samolepkami. Ve skutečnosti NASCAR ani nedovoluje, aby závodní vozy měly palivoměry. K zavedení tohoto pravidla vedlo mnoho faktorů, ale hlavním z nich je, že při strmých úhlech a neustálých zatáčkách, které závodní trať představuje, nejsou podmínky pro měření paliva jednoduše dost dobré.

Obsah

• Potřebují řidiči vůbec palivoměr?
• Jak řidiči poznají, kdy mají natankovat palivo?
• Dochází řidičům někdy během závodu palivo?

Potřebují řidiči vůbec palivoměr?

Jezdci NASCAR ve skutečnosti palivoměr ve svých vozech nepotřebují. Je to proto, že závody NASCAR mají vždy stanovený počet kol, takže jezdci mohou zjistit, kolik kol je třeba ujet, než půjdou doplnit palivo. NASCAR nikdy nepovoloval skutečné palivoměry, ale místo toho povoloval monitor, který dával jezdcům představu o tom, kolik paliva jim zbývá. To bylo od té doby zakázáno, protože NASCAR chce, aby to jezdci uměli sami. Přístrojové desky NASCAR se velmi liší od toho, co jsou lidé zvyklí vídat v běžných vozech, ale vozy NASCAR mají k běžným vozům daleko. Řidiči musí ve svých vozech zvládat mnoho různých věcí, a to vše při dlouhé jízdě vysokou rychlostí.

Je také velmi pravděpodobné, že palivoměr v závodním voze NASCAR nebude ani tak užitečný, jak si lidé myslí. Závodní tratě NASCAR mají čtyři úhlové zatáčky, které udržují vůz po většinu času v úhlu. Vůz také během závodů často poskakuje, což by také ztížilo odečítání hladiny paliva, protože benzín v nádrži poskakuje. Běžné vozy nejezdí takovou rychlostí ani pod takovými úhly jako vozy NASCAR, takže palivoměr v těchto podmínkách velmi snadno funguje. Podmínky, které představuje prostředí NASCAR, téměř znemožňují měření paliva, takže i kdyby to NASCAR povolil, mít palivoměr by jezdcům neposkytl takovou výhodu, jakou by měl.

Jak řidiči poznají, kdy mají natankovat palivo?

Načasování zastávky v boxech a doplnění paliva je v NASCAR klíčové, protože jezdci nechtějí ztrácet čas ani palivo. Když jezdci tankují, snaží se spotřebovat každý gram paliva, než se vrátí do boxů pro další. Dělat to bez měřiče paliva je samozřejmě velmi obtížné, ale je to součást strategie při řízení vozu v NASCAR. Mnoho jezdců trénuje se svými posádkami v boxech a šéfy posádek, jak daleko mohou dojet s určitým procentem paliva v nádrži. Po několikerém opakování se pro jezdce vlastně stane naprostou rutinou vědět, kdy je třeba nádrž doplnit.

Přestože NASCAR nepovoluje palivoměry ve vozech, jezdci obvykle dobře vědí, kolik paliva jim zbývá, než začnou přemýšlet o zastávce v boxech. Vzhledem k tomu, že závody mají stanovený počet kol, mohou si jezdci spočítat, kolik kol potřebují ujet mezi zastávkami v boxech, a po nějaké době je to pro některé přirozené.

Dochází řidičům někdy během závodu palivo?

Stejně jako běžní řidiči na silnicích, i řidiči NASCAR rádi ždímají své nádrže na maximum, zejména když se blíží k cíli, tedy k cílové rovince. Nestává se to příliš často, ale není neobvyklé vidět jezdce, který se blíží k cíli závodu a ztrácí náskok nebo šanci na vítězství. To se stává, když jezdci špatně odhadnou, kdy mají doplnit palivo, a konec závodu se příliš přiblíží na to, aby mohli zastavit v boxech. V takovém případě musí jezdci doufat, že jim palivo vystačí na dojetí do konce závodu, jinak se mohou vystavit vážnému nebezpečí, že závod prohrají. To je pochopitelně jeden z nejméně žádoucích způsobů, jak prohrát závod v NASCAR, protože to ukazuje na špatné řízení ze strany jezdce a jeho týmu.