De ce mașinile NASCAR nu au indicatoare de combustibil?

Mașinile de curse pe care le vedeți la televizor în timpul unei curse NASCAR pot fi fabricate de aceeași companie ca și o mașină pe care o vedeți pe stradă, însă mașinile NASCAR sunt foarte diferite. Una dintre cele mai surprinzătoare diferențe dintre mașinile NASCAR și mașinile de zi cu zi este că mașinile de curse NASCAR nu au un indicator de combustibil în ele. Multe părți ale unei mașini NASCAR sunt diferite de cele ale unei mașini obișnuite, cum ar fi farurile și luminile de frână, care sunt ambele doar autocolante. De fapt, NASCAR nici măcar nu permite ca mașinile de curse să aibă indicatoare de combustibil în ele. Mai mulți factori au dus la instituirea acestei reguli, dar cel mai important este că, având în vedere unghiurile abrupte și virajele constante pe care le prezintă o pistă de curse, condițiile pentru măsurarea combustibilului pur și simplu nu sunt suficient de bune.

Cuprins

• Șoferii mai au nevoie de un indicator de combustibil?
• Cum știu șoferii când trebuie să își umple rezervoarele de combustibil?
• Rămân vreodată piloții fără combustibil în timpul unei curse?

Șoferii mai au nevoie de un indicator de combustibil?

Piloții NASCAR nu au nevoie de fapt de un indicator de combustibil în mașinile lor. Acest lucru se datorează faptului că cursele NASCAR au întotdeauna un număr prestabilit de tururi, astfel încât șoferii își pot da seama câte tururi trebuie să parcurgă înainte de a merge să își umple rezervoarele. NASCAR nu a permis niciodată utilizarea unor indicatoare de combustibil, ci a folosit un monitor care le dădea șoferilor o idee despre cantitatea de combustibil rămasă. De atunci, acest lucru a fost interzis, deoarece NASCAR dorește ca piloții să poată face acest lucru singuri. Tablourile de bord NASCAR sunt foarte diferite de ceea ce oamenii sunt obișnuiți să vadă într-o mașină normală, dar mașinile NASCAR sunt departe de a fi normale. Șoferii trebuie să gestioneze multe lucruri diferite în mașinile lor, totul în timp ce călătoresc la viteze mari pentru perioade lungi de timp.

De asemenea, este foarte probabil ca un indicator de combustibil într-o mașină de curse NASCAR să nu fie atât de util pe cât se crede. Pistele de curse NASCAR au patru viraje înclinate care mențin mașina înclinată o mare parte din timp. De asemenea, mașina sare foarte des în timpul curselor, ceea ce ar îngreuna citirea nivelurilor de combustibil, deoarece gazul sare de colo-colo în rezervor. Mașinile obișnuite nu se deplasează cu viteza sau unghiurile la care se deplasează mașinile NASCAR, astfel încât este foarte ușor pentru un indicator de combustibil să funcționeze în aceste condiții. Condițiile pe care le prezintă un mediu NASCAR fac aproape imposibilă măsurarea combustibilului, astfel încât, chiar dacă NASCAR ar permite acest lucru, existența unui indicator de combustibil nu le-ar oferi piloților avantajul pe care ar trebui să-l aibă.

Cum știu șoferii când trebuie să își umple rezervoarele de combustibil?

Sincronizarea momentului în care trebuie să faceți o oprire la boxe și când trebuie să umpleți rezervorul de combustibil este esențială în NASCAR, deoarece piloții nu doresc să piardă timp sau combustibil. Când piloții își umplu rezervoarele, încearcă să folosească fiecare gram de combustibil pe care îl pot folosi înainte de a se întoarce la echipa de la boxe pentru mai mult. A face acest lucru fără un indicator de combustibil este, desigur, foarte dificil, dar face parte din strategia implicată în conducerea unei mașini în NASCAR. Mulți piloți exersează împreună cu echipele de la boxe și cu șefii lor de echipă cât de departe pot merge cu un anumit procent din rezervorul de benzină. După ce face acest lucru de câteva ori, devine de fapt o rutină pentru un pilot să știe când trebuie să își umple rezervorul.

Deși NASCAR nu permite prezența indicatoarelor de combustibil în mașini, piloții au, de obicei, o idee bună despre cantitatea de combustibil rămasă înainte de a începe să se gândească să facă o oprire la boxe. Având în vedere că cursele au un număr stabilit de tururi, piloții pot calcula câte tururi trebuie să parcurgă între opririle la boxe și, după un timp, acest lucru devine natural pentru unii.

Rămân vreodată piloții fără combustibil în timpul unei curse?

La fel ca șoferii obișnuiți de pe șosele, șoferilor de NASCAR le place să-și forțeze rezervorul de benzină până la limita absolută, mai ales atunci când sunt aproape de destinație, linia de sosire. Nu se întâmplă prea des, dar nu este neobișnuit să vezi un pilot ajungând pe ultima linie dreaptă a cursei și pierzând conducerea sau șansa de a câștiga. Acest lucru se întâmplă atunci când șoferii judecă greșit când trebuie să își umple rezervoarele, iar finalul cursei se apropie prea mult pentru a face o oprire la boxe. Atunci când se întâmplă acest lucru, șoferii trebuie să spere că combustibilul pe care îl au la dispoziție este suficient pentru a ajunge la finalul cursei, altfel s-ar putea să se pună în mare pericol de a pierde cursa. Este de înțeles că acesta este unul dintre cele mai puțin dorite moduri de a pierde o cursă în NASCAR, deoarece arată un management defectuos din partea pilotului și a echipei sale.