¿Cuáles son las reglas y el reglamento de las carreras de remo?
RowingEl remo, a veces denominado "tripulación", es el deporte que consiste en remar de forma competitiva en una embarcación larga y estrecha a través de una masa de agua con dos palas que se denominan "remos". El remo se organiza como una carrera; el primer barco que llega a la línea de meta gana. La "tripulación de remo" se refiere al equipo que tripula la embarcación. El tamaño de la tripulación de remo depende de la carrera y puede ser de uno, dos, tres, cuatro, cinco o nueve atletas en un bote. Normalmente, los hombres y las mujeres compiten por separado en el remo.
Este deporte requiere una gran resistencia y la capacidad de mantenerse en sintonía con los demás atletas. La longitud de la carrera suele ser de unos 2000 metros (aproximadamente 1,24 millas) y los atletas profesionales suelen tardar entre 5 y 8 minutos en completarla. A lo largo de la carrera, los equipos suelen competir en "series" basadas en la velocidad media. Los tres barcos más rápidos ganan el oro, la plata o el bronce.
Índice de contenidos
Equipo
Barcos: Las embarcaciones utilizadas en el remo se denominan a veces "conchas de competición". Las embarcaciones son largas y estrechas para mantener la aerodinámica. El tamaño varía mucho en función del número de atletas de la tripulación de remo. Las embarcaciones pueden variar desde 27 pies para un solo atleta hasta 62 pies para una tripulación de nueve remeros.
Los remos: Los remos son palas largas, normalmente de madera o plástico, que utilizan los deportistas para impulsar el barco.
Atletas
Como se ha mencionado anteriormente, hay tripulaciones de remo de diferentes tamaños, y con los diferentes tamaños vienen diferentes posiciones.
Timonel - El timonel es un atleta que se sienta en la proa (delante) o en la popa (detrás) del barco. Normalmente, el timonel está orientado en la dirección opuesta a la de los demás deportistas y se encarga de la dirección y la navegación. Además, el timonel suele entrenar a los demás deportistas para que se mantengan sincronizados gritando órdenes.
En las carreras de scull, no hay timonel y los atletas deben dirigir el barco con sus remos mientras reman.
En las regatas sin timonel, no hay un timonel presente, y los atletas utilizan un cable de goma para ayudar a dirigir el barco.
Los deportistas que sólo utilizan un remo son remeros de barrido y suelen utilizar las dos manos en un solo remo. Los deportistas que utilizan un remo por mano son los remeros de remo.
El árbitro
El árbitro indica el comienzo de una carrera ondeando una bandera roja o encendiendo una luz verde, después de esto la carrera comienza y se ve hasta su finalización a menos que haya una salida falsa por parte de una tripulación. El árbitro puede dar una salida falsa si la parte delantera de la embarcación de una tripulación cruza la línea de salida antes de que se ondee la bandera roja o se encienda la luz verde. En este caso, el árbitro puede declarar una salida falsa y emitir una advertencia a la tripulación culpable. Si una tripulación es advertida dos veces por una salida falsa, puede ser descalificada.
Reglas de remo
- Cambios de carril
- Falsas salidas
En el remo, las reglas exactas suelen depender del lugar donde se celebre la regata. La mayoría de los países que participan en el remo tienen sus propias reglas específicas que todos los competidores deben seguir si están dentro del gobierno del país. Por ejemplo, las reglas oficiales de remo de los Estados Unidos fueron creadas y son aplicadas por el USRowing siempre que la carrera se desarrolle dentro de los Estados Unidos.
Si la regata tiene lugar en aguas internacionales, las reglas son establecidas por la Federación Internacional de Remo. Sin embargo, las reglas de remo de la mayoría de los países suelen ser bastante similares. Las dos reglas más pertinentes se refieren al cambio de carril y a la falsa salida.
Cambios de carril
En las competiciones de remo de estilo olímpico, hay seis carriles en una carrera con un barco por carril. Si una embarcación lo desea, las reglas permiten que cambie de carril siempre que no obstruya a otras embarcaciones mientras lo hace. Un ejemplo de infracción de esta regla sería que el barco A cambiara de carril justo delante del barco B y provocara su vuelco. Esto sería motivo de descalificación del barco A.
Falsas salidas
Las regatas de remo suelen comenzar con el sonido del disparo de un cañón de fogueo. Si un equipo comienza antes de que se dispare el fogueo, se considera una "salida falsa". En la mayoría de las competiciones de remo, un barco puede realizar una salida falsa sin ser penalizado. Si la misma embarcación realiza dos salidas falsas, será descalificada de la regata.
