Kürek Yarışlarının Kural ve Yönetmelikleri Nelerdir?
KürekBazen "mürettebat" olarak da adlandırılan kürek çekme, "kürek" olarak adlandırılan iki kürekle bir su kütlesinde uzun, dar bir tekneyi rekabetçi bir şekilde kürek çekme sporudur. Kürek çekme bir yarış tarzında düzenlenir; bitiş çizgisine ilk varan tekne kazanır. "Kürek ekibi" tekneyi yöneten ekibi ifade eder. Kürek ekibinin büyüklüğü yarışa bağlıdır ve bir teknede bir, iki, üç, dört, beş veya dokuz sporcu arasında herhangi bir yerde olabilir. Kürek yarışlarında genellikle erkekler ve kadınlar ayrı ayrı yarışır.
Bu spor, yüksek dayanıklılık ve diğer sporcularla uyum içinde kalabilme becerisi gerektirir. Yarışın uzunluğu tipik olarak yaklaşık 2000 metredir (yaklaşık 1,24 mil) ve profesyonel sporcuların tamamlaması genellikle 5 ila 8 dakika sürer. Yarış boyunca takımlar genellikle ortalama hızlarına göre "etaplar" halinde yarışırlar. En hızlı üç tekne altın, gümüş ya da bronz madalya kazanır.
İçindekiler
Ekipman
Tekneler: Kürek sporunda kullanılan tekneler bazen "yarış kabuğu" olarak adlandırılır. Tekneler aerodinamik kalabilmek için uzun ve dardır. Boyut, kürek ekibindeki sporcu sayısına göre büyük ölçüde değişir. Tekneler tek bir sporcu için 27 feet'ten dokuz kişilik bir kürek ekibi için 62 feet'e kadar değişebilir.
Kürekler: Kürekler, atletler tarafından gemiyi itmek için kullanılan uzun, tipik olarak ahşap veya plastik küreklerdir.
Sporcular
Daha önce de belirtildiği gibi, çeşitli büyüklüklerde kürek ekipleri vardır ve farklı büyüklükler farklı pozisyonları beraberinde getirir.
Serdümen - Serdümen, teknenin baş (ön) ya da kıç (arka) tarafında oturan bir sporcudur. Serdümen tipik olarak diğer sporcuların aksi yönüne bakar ve dümen ve navigasyondan sorumludur. Ayrıca, serdümen genellikle diğer sporculara bağırarak komutlar vererek senkronize kalmaları için koçluk yapar.
Kürek yarışlarında serdümen bulunmaz ve sporcular kürek çekerken gemiyi kürekleriyle yönlendirmelidir.
Serdümensiz yarışlarda serdümen bulunmaz ve sporcular tekneyi yönlendirmeye yardımcı olması için lastik bir kablo kullanır.
Sadece bir kürek kullanan sporcular süpürme kürekçileridir ve genellikle iki ellerini de bir kürek üzerinde kullanırlar. Her el için bir kürek kullanan sporcular ise kürekçilerdir.
Hakem
Hakem bir yarışın başladığını kırmızı bayrak sallayarak veya yeşil ışık yakarak belirtir, bundan sonra yarış başlar ve bir ekip tarafından yanlış bir start verilmediği sürece tamamlanana kadar devam eder. Kırmızı bayrak sallanmadan veya yeşil ışık yanmadan önce bir ekibin teknesinin ön kısmının başlangıç çizgisini geçmesi durumunda hakem tarafından hatalı start verilebilir. Bu durumda hakem hatalı start kararı verebilir ve suçlu ekibi uyarabilir. Bir ekip hatalı start nedeniyle iki kez uyarılırsa diskalifiye edilebilir.
Kürek Çekme Kuralları
- Şerit Değişimleri
- Yanlış başlangıçlar
Kürek sporunda kesin kurallar genellikle yarışın nerede yapıldığına bağlıdır. Kürek sporuna katılan çoğu ülkenin, ülke yönetimi dahilinde tüm yarışmacıların uyması gereken kendi özel kuralları vardır. Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri'nin resmi kürek kuralları USRowing tarafından oluşturulmuş ve yarış Amerika Birleşik Devletleri içinde gerçekleştiği sürece uygulanmaktadır.
Yarış uluslararası sularda gerçekleşiyorsa, kurallar Uluslararası Kürek Federasyonu tarafından belirlenir. Bununla birlikte, çoğu ülkenin kürek çekme kuralları genellikle oldukça benzerdir. En ilgili iki kural kulvar değiştirmek ve yanlış start almakla ilgilidir.
Şerit Değişimleri
Olimpik tarzdaki kürek yarışmalarında, her kulvarda bir teknenin yer aldığı altı kulvar vardır. Eğer bir tekne isterse, kurallar bunu yaparken diğer tekneleri engellemediği sürece kulvar değiştirmesine izin verir. Bu kuralı ihlal etmenin bir örneği, A Teknesinin doğrudan B Teknesinin önünde şerit değiştirmesi ve B Teknesinin alabora olmasına neden olmasıdır. Bu, A Teknesinin diskalifiye edilmesi için bir gerekçe olacaktır.
Yanlış başlangıçlar
Kürek yarışları genellikle kurusıkı tabancanın ateşlenmesiyle başlar. Eğer bir takım kurusıkı ateşlenmeden önce başlarsa, bu "yanlış başlangıç" olarak kabul edilir. Çoğu kürek yarışında, bir teknenin ceza almadan bir kez yanlış start yapmasına izin verilir. Aynı tekne iki kez yanlış start alırsa yarıştan diskalifiye edilir.