Che cos'è il ciclismo su pista?

Il ciclismo su pista è una disciplina del ciclismo in cui i ciclisti sfrecciano su piste arginate chiamate velodromi. Le gare su pista sono incredibilmente veloci e sono molto più brevi di una tipica gara su strada. Il ciclismo su pista prevede dieci gare, suddivise in tre categorie: sprint, endurance e combinata. Continuate a leggere per maggiori informazioni su questi eventi e sullo sport del ciclismo su pista nel suo complesso.

Indice dei contenuti

• La storia
• Superficie di gioco
• Attrezzatura
• Gioco
• Ruoli e responsabilità della posizione
• Regole e regolamenti
• Arbitri e ufficiali di gara
• Gergo e terminologia
• Abilità e tecniche del ciclismo su pista
• Allenatori di ciclismo su pista
• Strategia per il ciclismo su pista
• Esercizi di ciclismo su pista
• Eventi di ciclismo su pista
• Giocatori di ciclismo su pista
• Campionati di ciclismo su pista
• Squadre di ciclismo su pista
• Marche di ciclismo su pista
• Tornei di ciclismo su pista
• Libri sul ciclismo su pista
• FAQ

La storia

Sebbene non si conosca la data esatta della sua creazione, si ritiene che il ciclismo su pista sia nato intorno al 1870. Questo sport è nato quando, alla fine del XIX secolo, furono costruiti dei circuiti di legno arginati e lunghi un quarto di miglio per le gare di ciclismo, precursori degli imponenti velodromi in cui si svolge oggi il ciclismo su pista. I primissimi campionati mondiali si sono svolti nel 1893 e la disciplina fa parte dei giochi olimpici sin dalla loro fondazione ad Atene, nel 1896 (con l'eccezione dei giochi del 1912). Oggi, il programma olimpico di ciclismo su pista prevede cinque prove e dieci prove si disputano ai Campionati del mondo.

Superficie di gioco

Il ciclismo su pista si disputa su una pista di legno chiamata velodromo. I velodromi sono anelli di circa 250 metri di lunghezza, con sponde che spingono il ciclista verso il centro della pista e lo aiutano a pedalare più velocemente.

Sul velodromo sono presenti 4 marcature. La "linea degli stayer" e la "linea degli sprint" formano la "corsia degli sprint", il percorso più efficiente lungo la pista. La fascia blu indica l'interno della pista e la "linea di misurazione" nera è la linea su cui si misura la lunghezza del velodromo.

Ogni velodromo ha una struttura leggermente diversa, con diversi angoli di sponda, diversi tipi di legno e diversi processi di costruzione. Per esempio, il velodromo olimpico di Londra 2012 ha una pista in pino siberiano, ha angoli di sponda di 42 gradi sulle curve e di 12 gradi sui rettilinei ed è stato inchiodato completamente a mano.

I velodromi sono per molti versi il principale fattore di separazione delle corse su pista. Sono un'icona del mondo del ciclismo e favoriscono stili di gara completamente diversi, producendo gare molto più veloci e ad alta intensità piuttosto che le lunghe tattiche che si possono vedere nel Tour de France o nelle gare di mountain bike.

Attrezzatura

L'attrezzatura per il ciclismo su pista è generalmente la stessa degli altri tipi di ciclismo, tra cui:

• La bicicletta
• Casco
• Maglia
• Collant

Tuttavia, le specifiche di ogni pezzo di equipaggiamento sono in realtà piuttosto uniche per lo sport del ciclismo su pista. Il ciclismo su pista è una questione di aerodinamica e di ottenere ogni millisecondo possibile, e l'attrezzatura è progettata tenendo conto di questi fattori.

La bicicletta è stata progettata appositamente per il velodromo. Ha una sola marcia e nessuna pausa, il che significa che l'unico modo per accelerare, rallentare o fermarsi è cambiare la velocità di pedalata. Anche i pneumatici della bicicletta sono gonfiati a pressioni più elevate per ridurre la resistenza aerodinamica e le ruote sono dei caratteristici "dischi", più aerodinamici delle ruote a raggi. Anche il casco è molto particolare. Ha una lunga conicità nella parte posteriore e una parte superiore e anteriore arrotondata per migliorare l'aerodinamica.

Gioco

Poiché il ciclismo su pista è composto da dieci eventi, ci sono molte sfumature nel modo in cui si svolge questo sport. Tuttavia, tutte le gare hanno alcune caratteristiche comuni.

Gli eventi su pista si svolgono a velocità così elevate che l'aerodinamica è incredibilmente importante. Di solito vince il ciclista che compie il minor sforzo prima dello sprint finale. Per questo motivo, spesso si vedono tutti i corridori allineati uno dopo l'altro dietro al leader, cercando di "infilarsi" e di opporre la minor resistenza possibile al vento. Poi, nell'ultimo giro, il leader cercherà di tenere a bada i contrattacchi degli avversari, che si allargano nel tentativo di aggirare il leader e guadagnare la testa della corsa poco prima di tagliare il traguardo. Il ciclismo su pista può certamente offrire alcuni dei finali più emozionanti del mondo del ciclismo.

Ruoli e responsabilità della posizione

Nella maggior parte degli eventi a squadre, i corridori sono tre o quattro per squadra. Nell'inseguimento a squadre, i corridori si dividono il comando. Un corridore prende il ritmo in testa al gruppo, guidando i compagni di squadra lungo il velodromo e sfruttando tutta la resistenza del vento. A un certo punto, il leader si spinge in alto sulla riva, mentre il resto della squadra rimane basso, dando al leader il tempo di scivolare in fondo al gruppo e un nuovo leader prenderà il suo posto.

Nello sprint a squadre, tre corridori cercano di portare uno dei loro compagni al traguardo. Dopo ogni giro, un membro della squadra si stacca e gli altri continuano. Pertanto, solo un membro della squadra terminerà la gara. Questo membro della squadra deve possedere non solo una grande velocità, ma anche una resistenza sufficiente per resistere all'intera gara. Il primo leader ha il compito di portare la squadra al passo il più rapidamente possibile, quindi deve avere la capacità di esplodere dalla linea di partenza. L'ultimo membro della squadra deve avere una combinazione delle due abilità.

Regole e regolamenti

Ogni evento di ciclismo su pista è disciplinato da norme e regolamenti dettagliati. Le biciclette e i velodromi stessi sono strettamente regolamentati, perché sono fondamentali per il successo dell'atleta. La violazione di una regola può comportare la squalifica. Di seguito sono riportate alcune regole specifiche di questo sport:

Infrazione alla banda blu: All'interno della pista c'è una piccola striscia blu. Se un cavaliere si trova nella fascia blu e disturba il movimento di un altro cavaliere, viene squalificato.

Cavaliere catturato: Quando un corridore viene preso all'inseguimento, deve comunque terminare la distanza di gara e non può arretrare dietro l'avversario per migliorare il proprio tempo.

Regola della mano sola: Gli atleti devono tenere almeno una mano sul manubrio della bicicletta in ogni momento.

Arbitri e ufficiali di gara

Come in tutte le discipline ciclistiche, il responsabile è chiamato presidente del collegio dei commissari. Il suo compito è quello di supervisionare l'intera operazione e di occuparsi dei ricorsi, delle decisioni più importanti e di tutto il resto. Durante la gara, il presidente si avvale di una squadra di altri ufficiali di gara (il collegio dei commissari).

Il giudice arbitro è responsabile dei ciclisti durante una gara. Il giudice arbitro ha la responsabilità di garantire che tutti i ciclisti rispettino le regole della gara.

Il compito dello starter è quello di dare il via alla gara. Prima della gara, lo starter deve controllare tutti gli indumenti per garantire un abbigliamento adeguato alla divisa. Inoltre, in caso di incidente o infrazione grave, lo starter ha l'autorità di fermare la gara.

Altri funzionari sono il segretario, i cronometristi, il giudice d'arrivo e i vice commissari.

Gergo e terminologia

Cosa significa tirare? Dove si trova la corsia dei velocisti? Leggete qui di seguito per avere informazioni su tutti questi termini e molto altro ancora:

Banda blu: Un'ampia fascia di colore blu per delimitare l'interno della pista.

Cadenza: La velocità con cui le gambe girano. Una cadenza elevata significa che i piedi ruotano intorno al centro del pedale più volte al minuto.

Angolazione: Sporgersi da un lato durante la curva per aumentare la velocità. È un'abilità importante soprattutto per il ciclismo su pista, a causa del numero elevato di curve in ogni gara.

Bozza: Una persona che pedala dietro al leader, nella scia di quest'ultimo, è "drafting". È un modo efficiente per risparmiare energia.

Tirare: La persona che guida il gruppo e che sopporta tutta la resistenza del vento sta "tirando". È più difficile tirare che tirare.

Ferrovia: La parte più interna della pista prima dell'infield.

Fionda: Una strategia utilizzata nelle gare di squadra in cui un compagno afferra il braccio di un altro e lo "fionda" in avanti per dargli maggiore slancio.

Corsia dei velocisti: Un'area delimitata da due linee che rappresenta il percorso più veloce per lo sprint. Negli sprint, un ciclista non può superare un avversario a sinistra (all'interno) della corsia del velocista.

Dritto: Le parti del velodromo tra le curve; i rettilinei.

Supporto per la pista: Durante le gare di sprint, un corridore può rimanere fermo sulla bicicletta nel tentativo di spingere l'avversario a prendere il comando. Tuttavia, il corridore deve rimanere sempre in sella alla bicicletta.

Abilità e tecniche del ciclismo su pista

Il ciclismo su pista richiede una serie di abilità diverse rispetto alle corse su strada o alla mountain bike, perché le gare tendono a essere molto più veloci e molto più brevi. Inoltre, la superficie del velodromo impone alcune tecniche diverse rispetto a quelle richieste su strada. Oltre ad avere una maggiore esplosività e velocità di gambe, forse a scapito della resistenza, i ciclisti su pista devono avere anche una grande attitudine tecnica.

Poiché i tracciati sono dotati di sponde, i piloti devono essere in grado di valutare gli angoli di inclinazione e l'effetto che questi hanno sul loro centro di gravità. Questo è un aspetto che si impara con la pratica e l'esperienza.

Inoltre, i ciclisti su pista devono essere in grado di muoversi da vicino, perché le corse su pista sono un gioco di centimetri. Esercizi come la tessitura dei coni sono ottimi per migliorare la maneggevolezza dell'atleta quando è alla massima velocità.

L'imbragatura è un'altra abilità esclusiva del ciclismo su pista. Durante le gare a squadre, un corridore può legare le braccia al proprio compagno di squadra quando quest'ultimo effettua un passaggio. I corridori si uniscono e poi partono, ottenendo un momentaneo aumento di velocità durante il passaggio.

Un ciclista su pista può non avere l'incredibile resistenza di un vincitore del Tour de France, ma ha sicuramente capacità tecniche che lo compensano ampiamente.

Allenatori di ciclismo su pista

Gli allenatori di ciclismo su pista si trovano in una posizione unica nel mondo del ciclismo. I ciclisti su pista passano molto tempo in palestra a sviluppare la loro forza, perché le gare tendono a essere brevi e a richiedere rapidi sforzi massimali. Gli allenatori di ciclismo su pista non solo conoscono bene le tecniche di allenamento del ciclismo, ma hanno anche esperienza in palestra. Gli allenatori passano la maggior parte del tempo a migliorare la forza, la cadenza e l'esplosività dei loro atleti e durante le gare possono spesso essere visti in pista mentre urlano ai loro corridori tempi intermedi e incoraggiamenti.15

Strategia per il ciclismo su pista

La strategia nel ciclismo su pista è di fondamentale importanza. Le gare possono essere vinte o perse per frazioni di secondo e c'è poco spazio per gli errori. In generale, tutto si riduce agli ultimi giri e alla volata per il traguardo.

I tre principi della strategia di sprint sono la distanza, la posizione e la velocità. A seconda della vicinanza all'avversario, della posizione di vantaggio o di svantaggio rispetto al leader e della velocità, la strategia cambierà in modo significativo.

Se siete dietro al vostro avversario, una delle cose più importanti da fare è "prendere quota". Per guadagnare il vantaggio prima del traguardo, la cosa più efficace è fare uno swing largo in curva, andando in alto sulla sponda, in modo che la forte pendenza possa spingervi davanti all'avversario. D'altra parte, quando ci si trova davanti all'avversario, bisogna assicurarsi di "guardare la porta", cioè di non essere vulnerabili a un attacco da parte dell'avversario. Dovete sempre essere consapevoli della posizione dell'avversario e, se vi toglie il vantaggio, dovete stargli vicino per avere la possibilità di riconquistarlo.

Esercizi di ciclismo su pista

Il ciclismo su pista può essere più tecnico di quello su strada e ci sono molte esercitazioni di finezza per diventare un ciclista su pista d'élite. Molte di queste esercitazioni sono particolarmente utili per l'allenamento dei bambini.

Una di queste esercitazioni è lo slalom. Posizionate dei coni intorno alla pista e, mentre pedalate, aggirateli e superateli. In questo modo si impara a gestire la presenza di molti avversari in spazi molto ristretti.

Un'altra esercitazione per la tecnica è la scansione. Poiché dovete vedere i vostri avversari, dovete essere in grado di guardarvi alle spalle alla massima velocità, mantenendo il controllo della bicicletta. Un compagno deve pedalare dietro di voi e chiamare periodicamente il vostro nome. Quando lo fa, bisogna guardare indietro senza cambiare direzione o cadere.

La corsa delle lumache è un'altra esercitazione che può essere utilizzata per migliorare l'equilibrio. L'obiettivo è percorrere un giro di pista il più lentamente possibile, senza cadere o perdere l'equilibrio. È più difficile di quanto si pensi!

Eventi di ciclismo su pista

Il ciclismo su pista prevede dieci eventi principali, suddivisi nelle categorie Sprint, Endurance e Combinata. Mentre ai Campionati del mondo si disputano tutte e dieci le prove, alle Olimpiadi si disputano solo Sprint individuale, Sprint a squadre, Keirin, Inseguimento a squadre e Omnium.

Sprint individuale: I ciclisti fanno uno sprint intorno alla pista per tre giri. Questa gara si conclude in genere in meno di un minuto.

Squadra Sprint: Due squadre di tre corridori partono dai lati opposti della pista. Un corridore di ogni squadra conduce un giro, poi si stacca fino a quando non rimane solo un corridore di ogni squadra per lo sprint per la vittoria.

Chilometri: Due ciclisti si affrontano in uno sprint di un chilometro. Il record mondiale di questo evento è di 56 secondi.

Keirin: I corridori sono seguiti da una moto per 3 giri a velocità crescente, prima di affrontare uno sprint di 3 giri fino al traguardo.

Inseguimento individuale: Due ciclisti partono dai lati opposti della pista. I ciclisti hanno 4 km per raggiungersi e il primo che lo fa vince. Se nessuno dei due raggiunge l'altro ciclista, vince il tempo più veloce sui 4 km.

Inseguimento a squadre: Questo evento è uguale all'inseguimento individuale, ma con squadre di quattro corridori su entrambi i lati.

Gara a punti: Questa gara ha una lunghezza compresa tra 25 e 40 km. I ciclisti ottengono punti vincendo gli "sprint" che si svolgono ogni 10 giri e superando gli altri ciclisti. Vince il ciclista con più punti alla fine dell'intera gara.

Madison: La gara di madison è una staffetta, che si disputa in squadre di due corridori per volta. I ciclisti "passano il testimone" ai loro compagni di squadra toccandoli ogni volta che sono stanchi. Non c'è un momento preciso in cui i ciclisti devono staccare.

Gara di scratch: Si tratta di una gara con partenza in massa che si svolge su 10-15 chilometri. È una gara "normale".

Omnium: L'omnium è uno sforzo di uno o due giorni che consiste in quattro gare diverse disputate durante l'evento. Vince il ciclista con il miglior punteggio combinato alla fine dell'evento finale.

Giocatori di ciclismo su pista

Ecco alcuni dei migliori ciclisti su pista del mondo, secondo le classifiche ufficiali dell'UCI:

• Harry Lavreysen (Paesi Bassi)
• Sam Ligtlee (Paesi Bassi)
• Corbin Strong (Nuova Zelanda)

In generale, i Paesi Bassi regnano sovrani nel ciclismo su pista, soprattutto negli sprint. Detengono persino il record mondiale nello sprint a squadre!

Campionati di ciclismo su pista

Il ciclismo su pista è forse l'unica disciplina che può impiegare efficacemente un formato di campionato. Poiché le gare sono brevi, veloci e si svolgono in arene invece che su vasti percorsi stradali, sono ottimali per gli spettatori. Tuttavia, esistono ancora pochi campionati.

Recentemente, l'UCI ha annunciato che collaborerà con il conglomerato mediatico Discovery per lanciare la "UCI Track Cycling World League". Questa lega comprenderà l'intero globo e culminerà nella competizione tra i migliori ciclisti di tutto il mondo, con le qualificazioni alla lega che si svolgeranno ogni anno.

Una lega privata chiamata World Cycling League è stata sperimentata nel 2016 e da allora è in costante crescita. Ha ottenuto un discreto successo, ma non si sa se riuscirà a sopravvivere con l'introduzione della World League dell'UCI.

• Campionato mondiale di ciclismo su pista UCI
• Lega mondiale di ciclismo

Squadre di ciclismo su pista

Le squadre del mondo del ciclismo su pista si trovano in una situazione precaria. Mentre un numero crescente di aziende ha iniziato a sponsorizzare i migliori dello sport per diversi anni, l'UCI ha recentemente apportato delle modifiche al formato delle corse su pista nel 2019 che hanno sostanzialmente messo fine alla sponsorizzazione delle squadre professionistiche. Di conseguenza, molti sponsor sono stati costretti a sciogliere le loro squadre. Lo stato delle corse a squadre in futuro è una grande incognita. Tuttavia, alcune squadre sono rimaste e la creazione della UCI World League potrebbe incoraggiare la nascita di nuove squadre nei prossimi anni.

Ecco alcune squadre che storicamente hanno avuto un talento di livello mondiale:

• Club ciclistico Beat
• Squadra corse Dream Seeker
• Squadra Azizul

Marche di ciclismo su pista

Esiste una pletora di siti web e di marchi a cui rivolgersi quando si vuole acquistare una moto da pista o l'abbigliamento adatto per accompagnarla. Ecco alcuni dei marchi più consigliati:

Tornei di ciclismo su pista

Ogni anno si svolgono centinaia di eventi e tornei di ciclismo su pista. Gli eventi sono classificati dall'UCI come:

• Campionato continentale (CC)
• Classe Uno (CL1)
• Classe Due (CL2)
• Campionati del mondo (CM)
• Campionati nazionali (CN)
• e Giochi Olimpici (JO)

Inoltre, sono previste classifiche per Juniores (under 19), Professionisti e Seniores. Ecco alcuni tornei originariamente previsti per il 2020:

Libri sul ciclismo su pista

Sebbene esistano molti libri sul ciclismo nel suo complesso, ve ne sono anche di specifici sullo sport del ciclismo su pista. Si tratta di opere di saggistica come la biografia di Michael Kranish su Major Taylor, uno dei migliori ciclisti su pista della storia di questo sport; opere informative come No Brakes! di Sandra Wright Sutherland, che parla del velodromo e delle corse su di esso; e manuali di allenamento come Track Cycling: Training and Racing di Michael Mahesh.

FAQ

Che cos'è il ciclismo su pista?

Il ciclismo su pista è una disciplina del ciclismo che si svolge su piste di legno chiamate velodromi. Le gare vanno dai 200 metri ai 50 chilometri.

Il ciclismo su pista è pericoloso?

Una sola marcia, l'assenza di freni e le velocità folli si combinano per rendere il ciclismo su pista uno sport pericoloso. Essere abili in questa disciplina non significa solo essere i migliori, ma anche mantenere se stessi e i propri compagni di gara al sicuro.

A che velocità vanno i ciclisti su pista?

I ciclisti possono raggiungere le 50 miglia orarie nelle curve a gomito!

Come si chiama una pista ciclabile?

Una pista di ciclismo è chiamata velodromo (velo è il termine francese per bicicletta). Un velodromo ha solitamente una lunghezza di 250 metri nella parte più corta, ma non esiste una lunghezza uniforme e alcuni velodromi sono lunghi fino a 500 metri per giro.

Quali sono le regole del ciclismo su pista?

Anche se le regole esatte possono cambiare da un evento all'altro, le seguenti sono valide per tutti gli eventi di ciclismo su pista:

• Vince il tempo più veloce, che si tratti di una gara di resistenza, di uno sprint, di una gara a squadre o individuale.
• Non è consentito interferire con un altro pilota in modo intenzionale. Non si possono fare urti, scontri o intralci!
• Anche se alcuni eventi prevedono la "partenza a rotazione", è necessario attendere il segnale dello starter per iniziare la gara. Un numero eccessivo di partenze false comporta la squalifica.
• È possibile toccare un compagno di squadra e dargli una spinta o una "fiondata", ma non è possibile farlo con un avversario.