NASCARのエンジンはすべて同じか？

ナスカー

NASCARでは、他のタイプのモータースポーツシリーズと同様に、エンジンはおそらく車の最も重要な部分であり、スポーツの中で最も高価な装備品である。チームは、シーズン中、1台あたり200万ドル以上でメーカーからエンジンをリースします。そのため、チームもメーカーも、最高のエンジンの研究開発に多くの時間と資金を費やすことになる。 NASCARの最高峰レーシングカーシリーズであるカップシリーズでは、現在3種類のエンジンサプライヤーが存在します。 トヨタ、シボレー、フォード. つまり、NASCARのエンジンはすべて同じものではありません。しかし、同じ規則に従わなければならないことを考えると、それらはすべて非常によく似ています。

NASCARの競技におけるパリティ

エンジンメーカーの3社は、いずれも著名な消費者向け自動車メーカーでもあります。トヨタ、シボレー、フォードはすべて、顧客が購入する日常的な自動車に実装されるかもしれない革新技術を開発し、展示する場所としてNASCARを使用しています。また、NASCARは、特に競争がある場合には、マーケティングを行い、ブランドを拡大するための方法です。もし、すべてのエンジンが全く同じだったら、3社すべてがNASCARに参加する理由はなく、スポーツは財政的に苦しくなるでしょう。

同時に、NASCARは、一つのメーカーが極端に支配的になることを望んでいません。そのため ねばならぬ 大同小異 エンジンの種類によって、あるブランドが有利になり、スポーツの競争力が損なわれる可能性があります。. 実は、NASCARのシーズンにおいて、マニュファクチャラーズ・チャンピオンシップは大きな位置を占めており、トヨタ、シボレー、フォードが毎年トロフィーの獲得を競い合っているのです。

NASCARは、すべてのチームが従わなければならないレギュレーションを作成することにより、競技が競争的であり、ファンにとって楽しいものであることを保証しています。新しいレギュレーションに準拠するために設計されたNASCARレースカーの各バージョンは、「世代」と呼ばれています。

過去の世代

NASCARのクルマには世代があります。 A車も同じでなければなりません。 仕様・規定を変更すると、新しい世代を作成します。. 現在、NASCARの車両は2022年にデビューしたGeneration 7の車両です。 Gen-7カーは真新しいので、次世代（Gen-8）のデビューはまだ数年先と思われます。

トヨタ、フォード、シボレーがNASCARのエンジンを設計する際に遵守しなければならない仕様は、Gen-7レースカーへの移行後も大きく変わることはありませんでした。当然ながら、3社のエンジンサプライヤーは、次世代NASCARの車両とそのエンジンの開発に向けた議論の一翼を担っている。

次世代エンジン

エンジン規則の具体的な内容はGen-7マシンでも大きくは変わっていないが、今後のNASCARのエンジンは現行よりも電気部品が増える、つまりハイブリッドエンジンが登場することが予想されているのである。ハイブリッドエンジンは、ガスなどの化石燃料と電気エネルギーの組み合わせで動きます。注目すべきは、3つのエンジンサプライヤーが、ここ数年、電気エンジンに関する大規模な研究に投資しており、ハイブリッドエンジンや電気エンジンを搭載した車を販売していることです。トヨタ、フォード、シボレーはいずれもNASCAR用のエンジンを作っており、彼らが顧客に販売しているものと、将来のクルマの姿により近いものである。一方、3社とも伝統的な内燃機関の自然吸気5.86リッターV8プッシュロッドエンジンを採用し続ける。

ハイブリッドエンジン

ハイブリッド変更へのシフトは他のモータースポーツカテゴリーでも起こっており、F1では2013年からハイブリッドエンジンを採用しており、インディカーでも同様のシフトが計画されています。ハイブリッドエンジンは環境負荷が少ないので、環境保護の観点からも理にかなった変化です。環境破壊を減らすことは、NASCAR（そしてすべてのモータースポーツ）の長期的な成功に不可欠であり、このこともハイブリッドエンジンへの移行を説明する一助となっています。

さらに、ハイブリッドエンジンが加わることで、ハイブリッドや電気自動車の技術をアピールしたい自動車メーカーが増えるかもしれない。エンジンを供給する有名自動車メーカーが新たに加わることで、競争力が高まり、スポーツにとって常に良いことであり、ファンにとっても楽しいことである。

エンジンそのものは変わっても、NASCARにエンジンを供給する3社間の競争は変わりません。フォード、トヨタ、シボレーはそれぞれ独自のNASCARハイブリッドエンジンを設計し、チームに供給することになるからだ。

Xfinityシリーズエンジン

NASCAR Xfinityシリーズのエンジンは、NASCAR Cupシリーズのエンジンに非常によく似ているしかし、いくつかの小さな違いがある。両シリーズのエンジンは358立方インチのプッシュロッドV8であるが、そのパワー出力は異なるレベルで制限されている。 NASCAR Xfinityシリーズカーの出力は650馬力に制限されており、NASCARカップシリーズカーがほとんどのトラックで670馬力、スーパースピードウェイで510馬力に制限されているのとは異なっている。

キャンピングワールドトラックシリーズエンジン

キャンピングワールドトラックシリーズのレーストラックに使用されるエンジンは、カップシリーズやXfinityシリーズと同じ仕様で作られています。トラックシリーズで使用されるエンジンは、上位2シリーズと異なり、すべてミシガン州にある船舶用・レース用エンジンメーカー、イルモア社の単一メーカーによるものである。各チームはフォード、シボレー、トヨタの各メーカーを代表するネームプレートを使用しているが、開発シリーズにおけるコスト改善のため、すべてのエンジンは単一サプライヤーで製造されている。

よくあるご質問

NASCARのマシンは、どんなエンジンを使っているのですか？

NASCARでは、3社の自然吸気エンジンが使用されている。シボレー、フォード、トヨタの3社から供給される自然吸気エンジンを使用しています。 これらのメーカーのNASCARで使用されるエンジンは、すべて8気筒エンジンで、各チームが最高のパフォーマンスを発揮できるようにチューニングされています。

NASCARはすべて同じエンジンを搭載しているのですか？

NASCARはすべて同じエンジンを搭載しているわけではありません。 NASCARの各エンジンは、同じ仕様と規格で作られなければなりませんが、3つのエンジンメーカー（フォード、シボレー、トヨタ）はそれぞれ独自のモデルを設計しています。フォード車はFR9エンジン、シボレー車はR07、トヨタ車はTRDエンジンを搭載しています。 3機種とも5.86リッターV8プッシュロッドエンジンです。

NASCARのエンジンは誰が作っているのか？

NASCARのエンジンは、3つの会社によって作られています。フォード、シボレー、トヨタの3社が製造しています。 これらのメーカーは、一般消費者向けの自動車ブランドとしても人気があります。各社はそれぞれ独自のモデルのNASCARエンジンを製造していますが、それらはすべてNASCARが設定した同じ仕様に従わなければなりません。

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