NASCAR sustojimai duobėse

Sustojimai boksuose yra greita ir dramatiška NASCAR lenktynių dalis. Kiekvienoje trasoje galioja skirtingi duobių kelio greičio apribojimai, todėl vairuotojai ir ekipažai turi būti atidūs, antraip rizikuoja sulaukti nuobaudų. Taisyklėse numatytą bokso ekipažą sudaro du padangų keitėjai, šaltkalvis, padangų nešiotojas ir dujininkas. Skaitykite toliau, kad sužinotumėte daugiau apie procedūras, taisykles, ekipažo narių vaidmenis ir nuobaudas, susijusias su sustojimu boksuose.

Turinys

• Sustojimo duobėje procedūra
• "Pit Crew" nariai
• Bokso ekipažo taisyklės
• Vairuotojų taisyklės
• Saugos taisyklės
• Sankcijos
• DUK

Sustojimo duobėje procedūra

NASCAR sustojimas boksuose prasideda vairuotojo išvažiavimu iš trasos ir išėjimu į bokso taką. Vairuotojai privalo laikytis boksų juostoje nustatyto greičio apribojimo. Vairuotojui privažiavus prie bokso, penki bokso ekipažo nariai peršoka per sieną ir atlieka būtinus automobilio pakeitimus, visų pirma keičia padangas ir pila degalus. Boksų ekipažo nariai nuolat treniruojasi "choreografiją", t. y. tai, kaip komanda juda aplink automobilį. Kad sustojimas būtų greitesnis, duobės ekipažo nariai pirmenybę teikia vienas kitam nekliudyti. Kai bokso ekipažas atliks pakeitimus ir išvalys boksą, automobilis išvažiuos iš bokso. Vairuotojas vėl privalo laikytis boksų juostoje nustatyto greičio apribojimo, kol vėl įvažiuos į lenktynių zoną.

"Pit Crew" nariai

• Įgulos vadas: Ekipažo vadovas, vadovaujantis bokso komandai, kuria ir įgyvendina lenktynių strategiją, priimdamas sprendimus iš bokso viršaus.
• Automobilio viršininkas: Atsakingas už atitikimą reikalavimams ir našumą, automobilio vadovas prižiūri kiekvieną lenktyninio automobilio techninės priežiūros ir eksploatavimo elementą per visą lenktynių savaitgalį.
• Jackman: Kiekvienos automobilio pusės pakėlimas keltuvu yra tik dalis "Jackman" pareigų. Jie taip pat padeda galinių padangų keitikliui ir duoda paskutinį signalą vairuotojui išvažiuoti iš duobės po sustojimo.
• Padangų keitimas: Naudodami pneumatinius veržliarakčius, du padangų keitiklius (po vieną iš kiekvienos pusės) nuimkite atraminę veržlę, nuimkite ratą, tada pakeiskite jį nauju ratu ir vėl pritvirtinkite atraminę veržlę. Jie taip pat padės padangų keitikliui išimti seną ratą iš duobės dėžės.
• Padangų laikiklis: Padangų laikiklis padangas perkelia per duobės sienelę į reikiamus automobilio kampus. Jie užtikrina, kad visi ratai liktų duobės bokse ir būtų išvengta nuobaudų.
• Gasman: Kiekvieno sustojimo boksuose metu, priklausomai nuo sustojimo trukmės ir tikslo, degalinės darbuotojas įpila vieną arba du kanistrus degalų.
• Komunalinių paslaugų žmogus: Ypač svarbu antroje lenktynių pusėje, kai komunalinis darbuotojas nuima priekinio stiklo atplaišas ir paduoda vairuotojui vandens bei kitų reikmenų.

Bokso ekipažo taisyklės

Stovėjimo boksuose metu per sienelę į bokso boksą gali įlipti tik penki ekipažo nariai. Už duobės bokso, už užtvaros, dirba papildomi duobės ekipažo nariai. Šią papildomą komandą sudaro tik vadybininkai, mechanikai ir logistikos darbuotojai. Tačiau jie padeda paduodami padangas, degalų kanistrus ir kitus įrankius bei reikmenis sustojimo metu.

Kita taisyklė, kurios privalo laikytis bokso ekipažo nariai, yra ta, kad jie turi kontroliuoti visas padangas viso sustojimo boksuose metu, idealiu atveju neleisdami nė vienam ratui išvažiuoti iš bokso. Jei padanga šiek tiek pasisuka į gretimą boksą, kai padangų keitiklis ją grąžina savo ekipažui, nuobauda nebus skiriama. Tačiau jei padanga įvažiuoja į boksų juostą arba kitaip trukdo varžyboms, ekipažas bus baudžiamas. Prieš išvažiuodami iš bokso ekipažo nariai taip pat turi pasirūpinti, kad iš automobilio būtų pašalinta visa įranga, pavyzdžiui, degalų kanistrai ir veržliarakčiai. Padangas keičiantis darbuotojas, uždėjęs naują padangą ant automobilio, taip pat turi įsitikinti, kad veržlė yra visiškai pritvirtinta.

Vairuotojų taisyklės

Priklausomai nuo duobės kelio pločio ir ilgio, vairuotojas privalo važiuoti ne didesniu nei 35-60 mylių per valandą greičiu.. Jei to nepadarysite, vairuotojui bus skiriama bauda už bendrą lenktynių laiką. Vairuotojas taip pat gali būti nubaustas, jei nesugeba sustoti jam paskirtame bokse.

Saugos taisyklės

NASCAR mažėjant vidutiniam bokso ekipažo dydžiui ir didėjant automobilių galingumui, didėja aktyvaus sporto dalyvio pavojus. 2002 m. NASCAR įpareigojo visus bokso ekipažo narius ir vairuotojus per lenktynes dėvėti šalmus. Įmonės, tiekiančios automobilių dalis lenktynių komandoms, prieš patvirtindamos, kad jas galima naudoti lenktynėse, privalo griežtai išbandyti savo dalis. Pavyzdys - pakabos komponentai.

Sankcijos

Už pažeidimą per NASCAR sustojimą boksuose gali būti taikomos kelios nuobaudos. Dažniausiai pasitaikantis pažeidimas - bauda už greičio viršijimą. Prieš lenktynes bokso automobilis išvažiuos į bokso taką ir važiuos maksimaliu greičiu. Jei vairuotojas įvažiuodamas į boksus arba išvažiuodamas iš jų viršys šį greitį, jam bus skirta pravažiavimo nuobauda, dėl kurios jis turės dar kartą pravažiuoti pro boksus sumažintu greičiu žaliosios vėliavos lenktynių metu.

Taip pat dažnai pasitaiko baudų už veržliaraktį. Jei varžybų metu nulūžta atraminė veržlė arba jei po lenktynių patikrinimo nustatoma, kad ji atsilaisvinusi, komandai skiriama bauda, o ekipažo vadovas ir padangų keitėjas bus suspenduoti keturioms lenktynėms. Kitos dažniausios nuobaudos: išvažiavimas iš bokso už bokso ribų, per daug ekipažo narių už sienos ir įrangos išvežimas iš bokso zonos. Visi šie pažeidimai yra smulkūs ir už juos skiriamos nuobaudos.

DUK

Kiek NASCAR yra duobių ekipažo narių?

Nors sustojimo boksuose metu tik penkiems bokso ekipažo nariams leidžiama važiuoti per sieną, paprastai bokso ekipažą sudaro iki 20 narių. Bokso ekipažo nariai, kurie paprastai pervažiuoja per sieną, yra padangų meistras, dujininkas, du padangų keitėjai ir padangų nešiotojas. Komanda, kuri važiuoja per sieną, gali skirtis priklausomai nuo to, kokius pakeitimus reikia atlikti automobilyje. Pavyzdžiui, jei boksuose sustojama tik dėl padangų, gaterininkui nereikės išvažiuoti, o papildomas narys gali išvažiuoti nešioti padangų.

Koks yra NASCAR duobių kelio greičio apribojimas?

NASCAR duobių kelyje greitis ribojamas nuo 35 iki 60 mylių per valandą. Greitis kiekvienoje trasoje skiriasi ir jį nustato NASCAR pareigūnai. Greičio limitas kiekvienoje trasoje skelbiamas prieš sezoną. Prieš kiekvienas lenktynes greičio palaikymo automobilis išvažiuoja į duobę ir važiuoja tiksliai nustatytu leistinu greičiu. Vairuotojams neleidžiama viršyti šio greičio duobių kelyje bet kuriuo lenktynių metu.