Avtomobili NASCAR

• Sodobni okvirji vozil NASCAR so izdelani iz več okroglih in kvadratnih cevi različnih dimenzij. Karoserija je sestavljena iz ročno izdelanega tankega jekla, oblikovanega po specifikacijah avtomobila NASCAR.
• 5,87-litrski motorji so izdelani po meri za dirke
• Avtomobili imajo več kot 750 konjskih moči.
• Za varnost je v avtomobilu nameščena varnostna kletka, ki voznika ščiti pri trčenju in prevračanju.
• Vozniki morajo uporabljati čelade, ki porazdelijo silo udarca na večjo površino.
• Avtomobili morajo biti opremljeni z varnostnim pasom, ki ščiti vrat, glavo, ramena in prsni koš. Od leta 2001, ko je bil varnostni pas zahtevan, na tekmovanjih ni bilo smrtnih žrtev.

Spremembe avtomobila

V seriji NASCAR vam lahko preprosta sprememba avtomobila prinese takšno prednost kot nobena druga. Preprosta sprememba dela motorja lahko pomeni razliko med zmago na dirki in uvrstitvijo v spodnjo polovico lestvice. Da bi zagotovili enake konkurenčne pogoje, ima NASCAR zelo stroge pogoje glede tega, kaj je dovoljeno in česa ni dovoljeno spreminjati na avtomobilih.

Pregledi avtomobilov

Avtomobili NASCAR so po končani dirki zelo natančno pregledani. Tako se zagotovi, da so vsi udeleženci upoštevali pravila o tem, kaj je in kaj ni dovoljeno pri izdelavi dirkalnika. Ko je dirka končana, se zmagovalni avtomobil v celoti razstavi, da se preveri, ali so v njem nezakoniti deli ali kaj, kar bi lahko zmagovalnemu vozniku dalo prednost.

Pravila za avtomobilske motorje

Voznik ima seveda nekaj svobode pri upravljanju svojega avtomobila na dirki, vendar je treba upoštevati nekatera pravila in predpise. Avtomobil mora na primer uporabljati motor V-8 z uplinjačem in železnim blokom. Uporabljati mora tudi bloke, valje in sesalne kolektorje odobrenih proizvajalcev.

Izvirna pravila za avtomobile

Od ustanovitve lige NASCAR so se avtomobili serije NASCAR precej razvijali. Leta 1948 so bili NASCAR in njegovi dirkalniki takšni:

• Karoserija in okvir sta bila izdelana iz jekla, ki se uporablja za običajne avtomobile na cesti.
• Avtomobili so imeli motorje s šestimi ali osmimi ventili.
• Avtomobili so imeli manj kot 200 konjskih moči.
• Vozniki so bili zelo slabo zaščiteni, redne nesreče pa so narekovale varnostne predpise.