Varför är ratten avtagbar i NASCAR-bilar?
NascarRatten i NASCAR-bilar är avtagbar av flera skäl. Det främsta skälet är att det gör det mycket lättare för föraren att ta sig ut till bilen. Innan de avtagbara rattarna fanns, eftersom dörrarna i NASCAR-bilarna inte går att öppna och insidan är mycket kompakt, var föraren tvungen att manövrera sin kropp på många olika sätt för att föra benen förbi ratten för att komma in i och ut ur bilen. Den avtagbara ratten gör det mycket snabbare och enklare. Den avtagbara ratten används också för att den i en nödsituation gör det lättare att få ut föraren ur bilen. Rattarna är också allmänt kända som snabbspänningsrattar.
Innehållsförteckning
Säkerhet
Säkerheten är det viktigaste skälet till att ha avtagbara rattar. När en olycka inträffar under en tävling och föraren är medvetslös eller behöver hjälp med att ta sig ut ur bilen, är den avtagbara ratten extremt värdefull och till stor hjälp för att få ut föraren ur bilen. Före den avtagbara ratten var det svårt att få bort förare som inte själva kunde ta sig ur bilen. Före den avtagbara ratten var det ofta farligt och svårt att försöka dra ut föraren utan att orsaka fler skador, eftersom föraren var tvungen att klämma in sig i den trånga passformen.
Den icke avtagbara ratten gjorde det också svårt att ta bort säkerhetsbältet på grund av dess placering, och det var extremt svårt att klippa av säkerhetsbältet utan att föraren skadades. Användningen av den avtagbara ratten i NASCAR-bilar har bidragit till att många förare har överlevt vid extrema krascher.
Design
NASCAR:s avtagbara rattar finns i allmänhet i två olika utföranden, sexkantigt nav eller splinesnav. De finns också i både stål och lättviktsaluminium för de flesta monteringsmönster med tre bultar. I allmänhet är utformningen av den ratt som en förare har baserad på deras preferenser och vad som är mest bekvämt för dem.
Vem tar bort och sätter fast ratten igen
I allmänhet är det föraren som tar bort och monterar ratten. Föraren tar bort ratten och ger den till en besättningsmedlem som ska ta sig ut ur bilen. Föraren har huvudansvaret för att fästa ratten, men besättningsmedlemmarna försöker ofta se till att ratten är ordentligt fäst och låst på plats innan loppet börjar. Föraren gör detta genom att korrekt låsa hjulets nav på rattaxeln.
Förarna förstår dock att det i slutändan är deras ansvar. Dale Earnhardt JR, en berömd och framgångsrik NASCAR-förare, sa till exempel att det är han som sätter sig i bilen, spänner fast sig och sätter på ratten. Han insåg att det är hans jobb att sätta på ratten och se till att den sitter på. Förarna är ansvariga för att kontrollera att ratten sitter på och om de glömmer att göra det eller om de sätter på ratten på ett dåligt sätt uppstår problem.
Problem med avtagbara rattar
Problemet med avtagbara rattar är att ratten ibland inte är låst. Om föraren glömmer att låsa in ratten eller gör det dåligt, kommer föraren sannolikt att dra i ratten och ta bort den och krocka. Tyvärr har detta hänt tidigare i NASCAR-racing. År 2016 glömde till exempel Jimmie Johnson, en annan framgångsrik NASCAR-förare, att låsa in ratten och under loppet tog han av misstag bort den och slutresultatet blev en krasch i full fart. Lyckligtvis undveks skador i det här fallet, men ofta är det inte så.
Även om föraren kan undvika att krascha kommer borttagandet av ratten under ett lopp att leda till att föraren förlorar varv och sin position i loppet eftersom föraren måste avbryta loppet och återmontera ratten innan han eller hon kan fortsätta. Båda situationerna är inte idealiska för förarna. Även om detta är problem som kommer med avtagbara rattar kan de lätt undvikas så länge alla gör sitt jobb. Därför är det accepterat i hela NASCAR-communityt att avtagbara rattar är mycket viktiga att ha i alla NASCAR-racerbilar.
