İskeletin En Önemli 10 Kuralı
İskeletİskelet, Kış Olimpiyatlarının sunduğu en tehlikeli ve heyecan verici sporlardan biridir. Kızak sporlarının bilinen en eski disiplinlerinden biridir. Skeleton, bir kişinin özel bir kızakla katı buzdan yapılmış bir parkurda keskin dönüşler yaparak mümkün olan en hızlı zamanı kaydetmeye çalışmasını içerir.
İçindekiler
- İskeletin en önemli kuralları nelerdir?
- 1. Disiplinler
- 2. Pist Yönetmelikleri
- 3. Kızak Özellikleri
- 4. Ekipman Gereksinimleri
- 5. Ağırlık Sınırları
- 6. Binicilik Tekniği
- 7. Güvenlik Kuralları
- 8. Puanlama Kuralları
- 9. İhlaller
- 10. Olimpiyat Kalifikasyon Kuralları
- SSS
İskeletin en önemli kuralları nelerdir?
- Disiplinler
- Ray Düzenlemeleri
- Kızak Özellikleri
- Ekipman Gereksinimleri
- Ağırlık Sınırları
- Binicilik Tekniği
- Güvenlik Kuralları
- İhlaller
- Puanlama Kuralları
- Olimpiyat Kalifikasyon Kuralları
1. Disiplinler
Skeleton, bobsledding ve luge'a benzeyen bir kızak disiplinidir. Kritik farklar, skeleton etkinliklerinde her zaman bir binicinin olması ve binicinin yokuş aşağı yüzüstü sürmeden önce yarışa her zaman koşarak başlamasıdır. Tüm iskelet etkinlikleri aynı ekipman ve ağırlık gereksinimlerine sahiptir; tek fark yarışılan pisttir. Bu spor için ana yarışmalar Kış Olimpiyatları, Avrupa Şampiyonaları ve Dünya Şampiyonalarını içerir. IBSF hem Avrupa hem de Dünya Şampiyonalarını yönetirken, Kış Olimpiyatları IOC tarafından yönetilmektedir.
2. Pist Yönetmelikleri
İskelet yarışları genellikle 1.000 ila 1.700 metre uzunluğunda özel olarak tasarlanmış pistlerde gerçekleştirilir. Bu pistlerde yüksekliği 100-124 metre arasında değişen inişler ve sporcunun aşması gereken 15-20 dönüş bulunur. Yarışmaya hem erkekler hem de kadınlar aynı pistte katılır. İskelet pistleri yapay olarak korunur ve ABD'de yaygın değildir; tüm ülkede sadece 2 tane vardır. Dünyanın en büyük kıtası olan Asya'da ise 2018 itibariyle yalnızca beş iskelet pisti bulunmaktadır. Yarışmalarda kullanılan bilinen tek doğal pist, 17 Dünya Şampiyonasına ve 1928 ve 1948'de iki Kış Olimpiyat oyununa ev sahipliği yapmış olan İsviçre'deki St Moritz-Celerina Olimpik Bobrun'dur.
3. Kızak Özellikleri
İskelette kullanılan kızaklar diğer kızak sporlarında kullanılanlardan çok daha küçüktür. Genellikle kızağın şasi olarak adlandırılan orta kısmını kaplayan aerodinamik bir cam elyaftan yapılırlar. Kızağın diğer öne çıkan özellikleri arasında sürücünün yönlendirdiği ve oturduğu sele, yanlarda koruma için tamponlar ve altta metal patenler yer alır. İskeletin yönetim organı olan IBSF, tüm kızakların genişliğinin 2 fit 7,5 inç ile 3 fit 11,24 inç arasında; erkek ve kadın yarışmaları için kızakların yüksekliğinin 3,1 ile 7,9 inç arasında olması gerektiğini düzenler.
4. Ekipman Gereksinimleri
Yarışçıların uyması gereken belirli kurallara sahip diğer iskelet ekipmanları arasında, performansa yardımcı olmak için bıçağı kaplayan herhangi bir madde içermeyen sağlam bir çelik parçasından yapılmış olması gereken koşucuları da bulunmaktadır. Koşucular, yarışın başlamasından önce bir saat boyunca havada bırakılan test koşucusunun 4 santigrat derece içinde kaldıklarından emin olmak için yarıştan önce sıcaklık testine tabi tutulurlar. Kask takmak zorunludur ve frenleme ya da yönlendirme için hiçbir ek cihaza izin verilmemektedir. Yarışmacılar tarafından giyilen ayakkabılar, .2 inçten uzun veya .06 inçten büyük bir çapa sahip olmayan en az 250 çiviye sahip olmalıdır.
5. Ağırlık Sınırları
İskelet, cinsiyete bağlı olarak hem binicinin hem de kızağın ağırlığını düzenleyen özel kurallara sahiptir. Kızakların ağırlığı erkekler için 95 lbs'den, kadınlar için 77 lbs'den az olmalıdır. Tüm ekipmanların ve binicinin toplam ağırlığı erkekler için 253,5 lbs'nin, kadınlar için 202,8 lbs'nin altında olmalıdır. Bir binici maksimum ağırlık gerekliliğinin altındaysa, gerekli eşiğe ulaşmak için ağırlığını artırmaya yardımcı olacak bir balast mekanizması takmasına izin verilir.
6. Binicilik Tekniği
İskelette, pistte başarı için birkaç temel teknik hayati önem taşır. Bunlar arasında tartışmasız en önemlisi başlangıçtır. Yarışçılar koşarak start alır ve yeterli ivmeyi kazandıktan sonra kızaklarına atlarlar. Kızağa binmek için 65 metreleri vardır ve yarış için zamanlayıcıları 15 metre işaretine kadar başlamaz. Kırma ve dönme gibi diğer teknikler arasında vücut ağırlıklarını kaydırmak ve gerektiğinde yörüngelerini hareket ettirmek ve kendilerini yavaşlatmak için buza dokunmak için ayak parmaklarını kullanmak yer alır. Yasadışı teknikler arasında kızağa önce ayakla binmek, fazladan balast kullanmak veya uygun güvenlik ekipmanı giymemek yer alır.
7. Güvenlik Kuralları
İskelet yarışları gibi tehlikeli bir sporda, bu riski en aza indirmeye çalışmak için özel önlemler ve kurallar vardır. Buna bir örnek, yarışçıların beyin sarsıntılarına karşı korunmak için kask takma zorunluluğudur. Bir başka güvenlik önlemi de ayakkabı çivilerinin .2 inçten fazla olmasını veya .06 inçten daha büyük bir çapa sahip olmasını yasaklamaktadır. Son olarak, ulaşabilecekleri maksimum hızları sınırlamak için binicilere ve ekipmanlarına ağırlık sınırları getirilmiştir.
8. Puanlama Kuralları
Skeletonda puanlama, binicinin parkuru başarıyla tamamlama süresine dayanır. Olimpiyatlar için tipik format, tüm binicilerin yarıştığı dört etap içerir. Bu 'etaplar' ya da yarışlar saniyenin yüzde birine kadar zamanlanır. Bu koşular dört gün boyunca kaydedilir ve tamamlandıktan sonra her binicinin süreleri toplanır. Dört zaman toplandıktan sonra en düşük kümülatif zamana sahip olan kişi kazanan ilan edilir. Yarışçılar için zamanlayıcının ilk başlangıcı, yarışçılar buz üzerinde koşmaya başladıklarında 15 metrelik işareti geçene kadar başlamaz.
9. İhlaller
Bir sporcunun iskelet yarışmalarında ihlal ve potansiyel diskalifiye almasının birçok yolu vardır. Kızağın raylarına kayganlaştırıcı ya da tutuşa yardımcı olması için tutacaklara bant gibi yasadışı malzemelerin eklenmesi gibi eylemler diskalifiye sebebidir. Bir sporcunun kuralları ihlal etmesinin diğer önemli yolları, ağırlık gereksinimlerini aşmak veya yönetmeliklere uygun olmayan ekipman kullanmaktır. Kızağa binmeden 65 metrelik başlangıç çizgisini geçmek de o koşu için diskalifiye sebebi olabilir.
10. Olimpiyat Kalifikasyon Kuralları
Kış Olimpiyatlarına katılmaya hak kazanabilmek için sporcuların ISBF sıralama sisteminde üst sıralarda yer almaları gerekmektedir. ISBF sıralamasında yeterince yüksek bir dereceye ulaşmak için sporcunun Olimpiyatlar arasında düzenlenen uluslararası yarışmalarda iyi dereceler elde etmesi gerekir. Bu standartları karşılayan etkinlikler arasında Uluslararası Skeleton ve Bobsled Federasyonu tarafından desteklenen ve tanınan Kıta Kupası ya da Dünya Kupası yer almaktadır. Olimpiyatlar, erkekler için 30 ve kadınlar için 20 olmak üzere toplam 50 yarışmacıya izin vermektedir.
SSS
İskelet nedir?
Skeleton, bir sporcunun buzdan yapılmış dik bir parkurda yüksek hızlarda kızak sürdüğü bir tür kızak yarışı sporudur. Bu spor tek başına yapılır ve luge sporundakilerden çok daha küçük ve ağır kızaklar kullanılır. Yaklaşık 1882 yılında başlamıştır ve bilinen en eski kızak disiplinlerinden biridir. Günümüzde Kış Olimpiyatlarındaki en popüler kızak disiplinlerinden biridir. En üst düzey yarışmalarda biniciler saatte 80 mil hıza ulaşabilir ve 5 kg'a kadar kuvvet uygulayabilirler.
Kış Olimpiyatlarında iskelet nasıl puanlanır?
İskelet tehlikeli bir yarış sporudur; doğası gereği tehlikeli olan pistin buzdan yapılmış olması nedeniyle parkurda yalnızca bir sporcu yarışır. Yarışçılar parkuru tamamlayabildikleri hıza göre puanlandırılır. Katılımcı başına dört koşudan sonra, kümülatif koşu süreleri toplanır ve bu toplam süre resmi süre ve puan için kullanılır. En hızlı zaman kazanan olarak ilan edilir. Önde gelen iki katılımcının dört ayrı koşudan sonra aynı zamanı elde etmesi halinde, eşitlik bozma etkinliği yapılmaz ve her ikisi de kendi etkinliklerinin galibi olarak kabul edilir.
İskelette kızağınızdan düşerseniz ne olur?
İskelette, yarışmacılar buzlu yüzey nedeniyle yarışma sırasında sıklıkla düşer veya kaza yaparlar; ancak ceza almazlar ve yine de mümkün olan en kısa sürede kızaklarına dönmeleri ve yapabilirlerse yarışı tamamlamaları beklenir. Yarışçılar son derece yüksek hızlarda hareket eder ve parkuru tamamlarken zor dönüşler yapmaları beklenir. Bu manevralar binicilerin kendilerini gerektiği gibi yeniden ayarlamalarını ve yeniden konumlandırmalarını gerektirir ve bu nedenle kızaklarından indikleri için cezalandırılmazlar.