NASCAR-oversigt
NascarNASCAR er en af de mange sportsgrene, der udøves i USA. Sæsonen begynder i februar med Daytona 500, det mest berømte løb i NASCAR, og slutter i midten af november med afslutningen af playoff-løbene. Den blev startet i 1948 af Bill France, et af de mest kendte medlemmer i NASCAR's historie. Organisationen er siden vokset til en af de mest støttede og mest sete sportsligaer i landet. Den 10 måneder lange sæson indeholder omkring 40 løb, og hvert løb har omkring 40 kørere, der kører med en bil hver uge.
Indholdsfortegnelse
- NASCAR's historie
- Udstyr
- Målsætninger
- Pit Stops
- Oplysninger om flag
- Kvalifikationsomgang
- OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL
NASCAR's historie
National Association of Stock Car Racing, kaldet NASCAR, blev oprettet i 1947 på et møde arrangeret af Bill France Jr., en tidligere NASCAR-chef. Blot tre måneder senere arrangerede NASCAR sit første løb nogensinde i Daytona Beach, som blev vundet af Red Byron. Nogle af de bedste NASCAR-kørere gennem tiderne er Richard Petty, David Pearson og Dale Earnhardt. NASCAR kan være en kompliceret sport at forstå med alle dens unikke, komplekse regler og procedurer, men forhåbentlig kan vi gøre det lidt lettere at forstå for dem, der forsøger at lære det grundlæggende i professionelt stock car racing.
Udstyr
Der er et par hoveddele, der er nødvendige til hvert løb i NASCAR. De omfatter køreren, supportteamet, bilen, banen og pit. Disse hovedelementer består alle af et væld af elementer som f.eks. de over 20 besætningsmedlemmer uden for køreren, der står for pitstop, servicerer bilen i garagen og sørger for, at rejserne fra løb til løb forløber gnidningsløst.
Selve bilen er et af de mest finjusterede maskinerier i verden, der består af hundredvis af specifikke bildele. Der er omkring 30-35 forskellige baner i hele landet, der afholder løb i løbet af sæsonen, og der er et par forskellige typer af banetyper. De omfatter short track (ca. en halv mil), speedways (en til halvanden mil), superspeedways (to til to og en halv mil) og road courses med flere sving over længere afstande. Pitcrewet og området har også et par dele i sig selv, herunder dæk, benzindunke, donkrafte osv. Alle disse dele servicerer bilen under løbet og gør det hurtigt for at bevare positionen på banen.
Målsætninger
Hovedformålet med NASCAR er let at forstå: Du skal slå dine modstandere i et løb, der består af flere omgange. Men for at nå det mål og vinde et løb skal du have effektive pitstop, være opmærksom på forskellige flagtyper, have en god strategi bag at dreje hjørner på banen og meget mere. En ny regel i NASCAR er implementeringen af etaper og et pointsystem for etaper. Etaper er perioder i et løb, hvor kørerne tildeles point afhængigt af, hvor de slutter i hver enkelt periode i løbet. Første etape svarer typisk til længden af løbets første fjerdedel, anden etape svarer typisk til løbets anden fjerdedel, og tredje og sidste etape svarer typisk til løbets sidste halvdel. Det eneste løb, der har fire etaper, er Coca-Cola 600, hvor hver etape er på 100 omgange med en samlet længde på 400 omgange. Nogle af de store NASCAR-løb omfatter Daytona 500, Brickyard 400 i Indianapolis, Championship Race i Homestead og Coca-Cola 600 i Charlotte.
Pit Stops
Der er en håndfuld stop under et løb, hvor en kører skal tanke op, skifte dæk og rette op på eventuelle fejl, som stockcar'en måtte opleve. Disse pauser kaldes pitstop. Et pitstop gennemføres af et pit crew, som er et hold bestående af flere personer, der skynder sig ind på bilen og gør bilen klar så hurtigt som muligt, så køreren kan fortsætte løbet. Men hastigheden af et pitstop er blevet vigtigere og vigtigere, efterhånden som NASCAR har udviklet sig. Siden 1940'erne er NASCAR's pitstoptider blevet skåret ned med ca. 88 %. Da pitstop begyndte i 1940'erne, var der ingen, der rystede med øjnene over et pitstop, der varede ca. 55 sekunder. Men i dag vil et enkelt pitstop, der tager 55 sekunder, koste dig løbet. Forventningen til NASCAR's pitcrews er, at bilen skal være klar til at køre på mindre end 12 sekunder.
Oplysninger om flag
En anden oplysning, der kan forvirre folk, der begynder at lære om NASCAR, er de forskellige typer flag i et løb, og hvad de står for. Her er en liste over de forskellige flag, som du vil se under et NASCAR-løb:
- Grønt og hvidt ternet flag
- Advarselsflag
- Grønt flag
- Ternede flag
Det grønt og hvidt ternede flag repræsenterer afslutningen af en etape i et løb. Caution-flaget repræsenterer en periode, hvor der er omgange, der tæller med i det samlede antal omgange i løbet mellem første og anden etape. Det grønne flag betyder, at kørerne kan begynde løbet på hver af de forskellige etaper. Og det ternede flag symboliserer afslutningen af et NASCAR-løb.
Kvalifikationsomgang
For at bestemme startpositionerne til et NASCAR-løb skal bilerne først køre en kvalifikationsrunde. En kvalifikationsrunde bestemmer rækkefølgen og placeringen af de enkelte bilers positioner. Så hvad er en kvalifikationsrunde, og hvad indebærer den?
Før hvert løb kører hver kører en enkelt omgang rundt på banen og forsøger at opnå den hurtigste hastighed. En tilfældig lodtrækning afgør rækkefølgen af bilerne på kvalifikationsrunden. Denne omgang kan være afgørende for en kørers chance for at slutte løbet i en god placering.
Kvalifikationsrunden bestemmer også, hvem der starter i pole position, som er den inderste forreste række i startrækken. Køreren med den hurtigste tid tildeles pole position. Denne position giver køreren en fordel. Den næsthurtigste tid får den anden inderste position, den tredje får den tredje og så videre. Polestillingen starter løbet først og har en bedre chance for at holde en førerposition under hele løbet.
Når 36 pladser er besat, er fire af de resterende pladser tilgængelige for kørere, der havde problemer under deres kvalifikationsløb.
Ved store løb som Daytona 500 er det kvalifikationsrunden, der afgør, hvem de 40 deltagere i løbet bliver.
OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL
Hvad er NASCAR?
NASCAR står for Nation Association for Stock Car Auto Racing og har en af USA's mest passionerede sportsfanbaser. Selv om NASCAR måske ikke er den første sport, man kommer til at tænke på, er det bestemt et enormt marked fuld af energi, spænding og konkurrence.
Hvad gør Nascar unikt?
NASCAR er en meget unik sport, selv om der er et par forskellige racerløbssportgrene, der ligner hinanden. De mest unikke aspekter af NASCAR er det faktum, at de fleste løb køres på ovale baner, og at selve racerbilen adskiller sig fra open wheel racing, som er populært i hele verden. NASCAR er en stock car racing-liga, og de stock car-biler/biler med lukkede hjul, der anvendes i løbene, gør sporten unik i forhold til andre racerløb over hele verden og andre sportsgrene også.
Hvor meget koster en bil?
Omkostningerne for et NASCAR-team til at køre et løb hver weekend er langt over, hvad den gennemsnitlige person kan betale hver eneste uge for den samme begivenhed. Et racerhold bruger ca. 400.000 dollars på dele, værktøj, brændstof osv. for at sikre, at bilen er klar til at køre og vil gøre sit bedste for at vinde løbet.