Formula 1 Licenses

La Fórmula 1 es una de las competiciones automovilísticas más populares del mundo, con algunos de los mejores pilotos al volante. Para garantizar que sólo los mejores pilotos puedan competir, la Fórmula 1 ha creado un sistema que requiere que los pilotos soliciten una Superlicencia de Fórmula 1 antes de tener la oportunidad de competir. Los pilotos deben cumplir una amplia gama de criterios para ganarse un puesto en una carrera de Fórmula 1, y deben demostrar que están, de hecho, entre los mejores pilotos del mundo.

Índice de contenidos

• Criterios para los solicitantes
• Sistema de puntos de la Superlicencia
• Sanciones y normas de la superlicencia

Criterios para los solicitantes

Para conseguir que los mejores pilotos del mundo compitan al más alto nivel y garantizar que las carreras sean lo más seguras posible para todos los pilotos, la Fórmula 1 creó el sistema de la Superlicencia. Antes de que un piloto pueda solicitar una Superlicencia, debe cumplir varios requisitos. En primer lugar, todos los pilotos deben tener 18 años para el primer fin de semana de Fórmula 1 de la temporada, y deben tener una licencia de conducir completamente válida. A partir de ahí, los conductores deben tener ya completó dos temporadas de competiciones de monoplazas y ganó un Licencia de competición internacional de grado A. Si cumplen todos esos requisitos, los conductores debe tener al menos 300 kilómetros de prueba de conducción en un coche de Fórmula 1 y pasar una prueba sobre el reglamento deportivo de la Fórmula 1. Por último, cualquier solicitante debe haber obtenido al menos 40 puntos en el sistema de puntos de la Superlicencia.

Sistema de puntos de la Superlicencia

El sistema de puntos de la Superlicencia de Fórmula 1 se instituyó en 2015 después de que Max Verstappen, de 17 años, compitiera sin una licencia de conducir adecuada. Para evitar que una situación similar vuelva a producirse, La Fórmula 1 diseñó la Superlicencia y el sistema de puntos para asegurarse de que los pilotos estuvieran debidamente cualificados para competir. El sistema de puntos se creó para comprobar el mérito de un piloto en las grandes competiciones. Todos los pilotos deben haber competido en al menos dos temporadas de carreras de monoplazas y, en los últimos tres años, deben haber acumulado al menos 40 puntos.

Una gran variedad de series de deportes de motor de todo el mundo distribuyen puntos a los primeros clasificados cada temporada. Los puntos distribuidos por cada serie están escalados por la magnitud de la serie, lo que ha dejado a algunos molestos, sintiendo que un acabado superior en su campeonato debería ganar más puntos de la Súper Licencia. Por ejemplo, la IndyCar Series otorga 40 puntos a cada uno de los tres primeros clasificados del campeonato, 30 puntos al cuarto puesto, 20 al quinto, 10 al sexto y hasta tres puntos al décimo clasificado. En el extremo opuesto, el Campeonato Continental Junior de Karting de la FIA otorga sólo 2 puntos al ganador y un solo punto al subcampeón.

Sanciones y normas de la superlicencia

Una de las normas más importantes de la Superlicencia de Fórmula 1 es que los pilotos deben volver a solicitar su licencia cada año, ya que sólo duran 12 meses. También es posible que a un piloto se le suspenda o incluso se le revoque la licencia durante una temporada debido a infracciones. Por ejemplo, en 2006, al piloto Yuki Ide se le retiró la licencia por causar un grave accidente en la primera vuelta de una carrera. Este fue un ejemplo extremo en el que la seguridad de la carrera se puso en riesgo por el comportamiento de un piloto, pero hay otros casos en los que se conceden sanciones menos graves. En particular, si un piloto incumple alguna de las normas enumeradas en el artículo 38.3 del manual de reglamentos deportivos de la Fórmula 1, podrá recibir puntos de penalización contra su licencia. Por ejemplo, las infracciones en boxes podrían ser objeto de una penalización de tiempo en una carrera, y de un número de puntos de penalización que los comisarios de la carrera consideren adecuado. Si un conductor recibe 12 puntos de penalización en un año, será suspendido para el siguiente evento. Al final de cada año, todos los puntos de penalización se eliminan de la licencia de conducir, y comienzan el siguiente año a cero.

También existe un segundo tipo de Súper Licencia llamada Súper Licencia de Sólo Práctica Libre. Esta licencia permite a los equipos de Fórmula 1 conseguir que los pilotos cualificados de sus academias o de sus equipos de reserva tengan la oportunidad de ponerse al volante. Esta es una oportunidad para que los conductores practiquen y trabajen para obtener un día la Superlicencia completa.