Lijst van NASCAR-statistieken

Nascar
Lijst van Nascar Statistieken

In de sport is de overwinning de grootste en belangrijkste factor van succes. Winnen is de manier om te slagen in een sport, en dat is waar de meesten op letten. Of je wint of verliest vertelt niet het hele verhaal, en is niet genoeg om te beoordelen of iemand echt goed is in de sport of niet. Statistieken zijn nuttige analysemetingen die worden gebruikt om bij te houden hoe individuele concurrenten presteren. NASCAR is niet anders, met een overvloed aan verschillende statistieken die verschillende aspecten van de prestaties van elke coureur meten.

Inhoudsopgave

Lijst van NASCAR-statistieken

  • Wint
  • Bestuurdersclassificatie
  • Gemiddelde lopende positie (ARP)
  • Gemiddelde snelheid
  • Snelste ronde
  • Totaal aantal ronden
  • Geleide ronden
  • Groene Vlag Pasjes
  • Kwaliteitspasjes

Wint

Deze statistiek is een telling van het aantal gewonnen races van elke coureur. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste statistiek, aangezien het winnen van races het hoofddoel is van elke NASCAR-coureur. Dit is in wezen een meting van het succes binnen de sport van elke NASCAR-coureur, aangezien het winnen van races de definitie is van succes binnen NASCAR.

Bestuurdersclassificatie

NASCAR geeft elke week "driver ratings" vrij ter voorbereiding van komende races. Deze rating is bedoeld als een meting van de bekwaamheid/vorm van de NASCAR-coureur in kwestie. Deze statistiek is gebaseerd op een aantal andere statistieken. Als een coureur op de eerste plaats eindigt, krijgt zijn rating een flinke boost van 180 punten, terwijl dit aantal steeds lager wordt naarmate de coureur lager eindigt, tot uiteindelijk de coureur die 43e eindigt slechts een boost van 34 punten krijgt. Andere statistieken die een rol spelen in dit aantal zijn de Average Running Position (ARP), de gemiddelde snelheid en de snelste ronde. Er worden bonuspunten toegekend voor overwinningen, top 15-finishes, de meeste ronden aan de leiding, de snelste ronde aan de leiding, en gemiddelde posities die beter zijn dan 10,0, 6,0 en 2,0.

Afwerking

Dit is één van de vele statistieken die een factor zijn in de rijdersbeoordeling, maar op zichzelf is dit nog steeds een belangrijke statistiek. Finish verwijst naar de positie waarin de rijder eindigt van alle concurrerende rijders, bijvoorbeeld eerste plaats, tweede plaats of laatste plaats. Dit is een belangrijke statistiek voor een individuele race, omdat het een beeld geeft van de algemene prestaties van elke rijder in die race.

Gemiddelde lopende positie (ARP)

Gemiddelde Rijders Positie, afgekort tot ARP, is nog een statistiek die één van de vele factoren is in de Rijders Rating, maar is op zichzelf ook belangrijk. Deze statistiek is de gemiddelde positie van de rijder in de loop van de race. Dit is belangrijk wanneer je kijkt naar de race in zijn geheel, niet enkel naar de uitslag, want een rijder kan bijna de hele race aan de leiding rijden en dan op het einde verliezen. De ARP toont het succes van die rijder over de ganse wedstrijd, ondanks zijn verlies op het einde.

Gemiddelde snelheid

De gemiddelde snelheid spreekt voor zich, het is gewoon het gemiddelde van alle snelheden die een rijder haalt tijdens een race. Dit is niet noodzakelijk een indicatie van een betere of slechtere rijder, maar hogere snelheden leiden meestal tot betere prestaties.

Snelste ronde

De snelste ronde, de laatste van de primaire statistieken die een rol spelen in de coureursklassering, is een belangrijke indicator van het potentieel van een coureur. In algemene termen is de snelste ronde van een coureur simpelweg de tijd die hij nodig had om zijn snelste ronde te voltooien, maar in de context van de formule voor een coureursklassering geeft de snelste ronde het gemiddelde aan van de drie snelste rondetijden van een coureur. Deze statistiek is belangrijk omdat het een weergave is van het beste van een coureur, met andere woorden, het is een indicator van hoe goed hij in potentie kan zijn. Een rijder kan immers een extreem snelle ronde rijden, maar vervolgens de rest van de race verschrikkelijk slecht presteren. Hoewel hij misschien geen goede race reed, toont zijn snelste ronde dat hij het potentieel heeft om zo snel te zijn, zelfs al moet hij nog constant zo goed presteren.

Totaal aantal ronden

Deze statistiek is de eerste die niet van invloed is op de coureursklassering, omdat het totaal aantal gereden ronden niets zegt over het vermogen of het succes van een coureur. In plaats daarvan zegt deze statistiek iets over de ervaring van een coureur en hoe vaak hij racet. Het spreekt voor zich, want het is simpelweg het totaal aantal ronden dat een NASCAR coureur heeft gereden in zijn carrière, tussen al zijn races binnen een bepaalde periode.

Geleide ronden

Deze statistiek is vergelijkbaar met het aantal afgelegde ronden (Total Laps Run) in die zin dat het de ervaring van een rijder weergeeft, maar het is ook verschillend in die zin dat het ook de vaardigheid van een rijder weergeeft. Dit is representatief voor het succes van een rijder in een individuele race, vergelijkbaar met het aantal overwinningen dat een rijder heeft, maar het is een beetje meer uitgesplitst. Het aantal geleide ronden toont het totaal aantal ronden dat een rijder heeft geleid over een bepaalde periode. Dit helpt om een meer diepgaande blik te werpen op hoe goed elke coureur is, aangezien overwinningen niet noodzakelijk gelijk staan aan bekwaamheid en coureurs die constant goed presteren, maar niet als eerste finishen, buiten beschouwing kunnen laten.

Groene Vlag Pasjes

In NASCAR races is het uiterst zeldzaam dat een coureur elke ronde van een race aan de leiding gaat. In de geschiedenis van de sport is dit slechts drie keer gebeurd, door slechts twee verschillende coureurs, Jeff Gordon en Cale Yarborough. Gebaseerd op dit feit, kan worden aangenomen dat het vermogen om andere auto's en coureurs te passeren tijdens een race essentieel is voor overwinning en succes. Deze statistiek is een telling van het aantal keren dat een coureur een andere coureur heeft gepasseerd onder groene vlag condities. "Groene vlag' verwijst naar de tijd tijdens een race waarin er geen oponthoud of caution is.

Kwaliteitspasjes

Green Flag Passes zijn een goede indicator van de vaardigheid van een rijder om andere rijders te passeren, maar het houdt geen rekening met het feit dat de meer ervaren rijders op hogere posities waarschijnlijk veel moeilijker te passeren zullen zijn dan de minder ervaren rijders op lagere posities. Quality Passes is de telling van het aantal keren dat een rijder een andere rijder in de top 15 heeft gepasseerd onder de groene vlag.