Lista de statistici NASCAR

Câștiguri
Ratingul șoferului
Poziția medie de rulare (ARP)
Viteza medie
Cel mai rapid tur
Total tururi parcurse
Ture conduse
Pașapoarte cu steag verde
Pașapoarte de calitate

Câștiguri

Această statistică este o numărătoare a numărului de curse câștigate de fiecare pilot. Aceasta este, fără îndoială, cea mai importantă statistică, deoarece câștigarea curselor este obiectivul principal al fiecărui pilot NASCAR. Aceasta este, în esență, o măsură a succesului în sport al fiecărui pilot NASCAR, deoarece câștigarea curselor reprezintă definiția succesului în NASCAR.

Ratingul șoferului

NASCAR publică în fiecare săptămână un "rating al piloților" pentru a pregăti cursele viitoare. Acest rating se dorește a fi o măsură a capacității/formei pilotului NASCAR în cauză. Această statistică se bazează pe o serie de alte statistici. Dacă un pilot termină pe primul loc, ratingul său primește o creștere semnificativă de 180 de puncte, în timp ce acest număr scade din ce în ce mai mult pe măsură ce clasamentul scade, până când, în cele din urmă, pilotul care termină pe locul 43 primește doar o creștere de 34 de puncte. Celelalte statistici care influențează acest număr includ poziția medie de rulare (ARP), viteza medie și cel mai rapid tur. Există puncte bonus acordate pe baza victoriilor, a primelor 15 clasări, a celor mai multe tururi în frunte, a celor mai bune clasări pe tur, precum și a unor poziții medii de rulare mai bune de 10,0, 6,0 și 2,0.

Finisaj

Aceasta este una dintre numeroasele statistici care intră în componența ratingului șoferilor, dar, în sine, este totuși o statistică importantă. Finalul se referă la poziția pe care pilotul termină printre toți piloții concurenți, de exemplu primul loc, locul doi sau ultimul loc. Aceasta este o statistică importantă în ceea ce privește o cursă individuală, deoarece este o reprezentare a performanței generale a fiecărui pilot în cursa respectivă.

Poziția medie de rulare (ARP)

Poziția medie de rulare, prescurtat ARP, este o altă statistică care reprezintă unul dintre numeroșii factori din Driver Rating, dar este importantă și ca atare. Această statistică reprezintă poziția medie a pilotului pe parcursul cursei. Acest lucru este important atunci când se analizează cursa în ansamblu, nu doar rezultatul, deoarece un pilot ar putea conduce aproape toată cursa, apoi să piardă chiar la final. ARP ajută la evidențierea succesului acelui pilot pe parcursul întregii curse, în ciuda pierderii suferite la final.

Viteza medie

Acesta este, din nou, unul dintre principalii factori care determină ratingul unui pilot.Viteza medie se explică de la sine, fiind pur și simplu media tuturor vitezelor atinse de un pilot în timpul unei curse. Acest lucru nu indică neapărat un pilot mai bun sau mai rău, totuși, vitezele mai mari tind să ducă la performanțe mai bune.

Cel mai rapid tur

Ultima dintre statisticile principale care intră în calculul ratingului unui pilot, cel mai rapid tur este un indicator important al potențialului unui pilot. În termeni generali, cel mai rapid tur al unui pilot este pur și simplu timpul de care a avut nevoie pentru a parcurge cel mai rapid tur, însă, în contextul formulei pentru ratingul unui pilot, cel mai rapid tur indică media celor mai rapide trei tururi ale unui pilot. Această statistică este importantă deoarece este o reprezentare a celui mai bun pilot, cu alte cuvinte, este un indicator al cât de bun are acesta potențialul de a fi. La urma urmei, un pilot ar putea face un tur extrem de rapid, dar apoi să aibă performanțe groaznice în restul cursei. Deși este posibil să nu fi făcut o cursă bună în general, cel mai rapid tur al său arată că are potențialul de a fi atât de rapid în general, chiar dacă nu a avut încă performanțe constante.

Total tururi parcurse

Această statistică este prima din listă care nu are niciun impact asupra ratingului pilotului, deoarece numărul total de tururi parcurse nu este un indicator al abilității sau succesului unui pilot. În schimb, această statistică vorbește despre experiența unui pilot și despre cât de des concurează. Este, de asemenea, destul de explicită, deoarece reprezintă pur și simplu numărul total de ture pe care un pilot NASCAR le-a parcurs în cariera sa, între toate cursele sale într-o anumită perioadă de timp.

Ture conduse

Această statistică este similară cu cea a numărului total de tururi parcurse, în sensul că indică experiența unui pilot, însă este diferită și prin faptul că indică și abilitatea pilotului. Aceasta este reprezentativă pentru succesul unui pilot în cadrul unei curse individuale, similar cu numărul de victorii pe care le are un pilot, însă este puțin mai defalcată. Turele conduse se referă la numărul total de tururi conduse de un pilot într-o anumită perioadă de timp. Acest lucru ajută la o analiză mai aprofundată a cât de bun este fiecare pilot, deoarece victoriile nu echivalează neapărat cu abilitatea și poate scădea șoferii care au performanțe bune în mod constant, dar care nu termină pe primul loc.

Pașapoarte cu steag verde

În cursele NASCAR, este extrem de rar ca un pilot să conducă toate tururile unei curse. De fapt, acest lucru a fost realizat doar de trei ori în istoria acestui sport, de către doar doi piloți diferiți, Jeff Gordon și Cale Yarborough. Pe baza acestui fapt, se poate presupune că abilitatea de a depăși alte mașini și piloți în timpul unei curse este esențială pentru victorie și succes. Această statistică este o numărătoare a numărului de ori în care un pilot a depășit un alt pilot în condiții de steag verde. "Condiții de steag verde" se referă la timpul din timpul unei curse în care nu există întârzieri sau atenționări.

Pașapoarte de calitate

Trecerile cu steag verde sunt un bun indicator al abilității unui pilot de a depăși alți piloți, însă nu ține cont de faptul că piloții mai pricepuți din pozițiile superioare vor fi probabil mult mai greu de depășit decât piloții mai puțin pricepuți din pozițiile inferioare. Trecerile de calitate se referă la numărul de dăți în care un pilot a depășit un alt pilot în primele 15 poziții în condiții de steag verde.

Ca 0

Lista de statistici NASCAR

Cuprins