Ce este telemetria mașinii de curse în NASCAR?

Cuprins

• Ce este telemetria pentru mașini de curse?
• Cum funcționează telemetria pentru mașini de curse?
• De ce este importantă telemetria mașinilor de curse?
• De ce nu este permisă telemetria în timpul curselor?

Ce este telemetria pentru mașini de curse?

Telemetria reprezintă colectarea și măsurarea datelor și a statisticilor. Telemetria este utilizată în multe domenii, cum ar fi apărarea, medicina și agricultura, dar utilizarea sa în NASCAR este importantă pentru ca mașinile să fie reglate corespunzător pentru o performanță optimă.

Mașinile de curse NASCAR sunt dotate cu computere care colectează și transmit datele vitale ale mașinii către un computer central prin radio fără fir. Pe baza acestor date, tehnicienii auto din echipa de la boxe pot anticipa potențialele probleme ale mașinii și pot comunica cu pilotul pentru a se adapta în consecință. Cu toate acestea, echipajelor de la boxe le este interzisă utilizarea telemetriei în timpul curselor NASCAR și au voie să folosească această tehnologie doar în timpul testelor vehiculelor.

Mașinile folosesc de fapt telemetria în timpul curselor, dar datele sunt trimise direct oficialilor NASCAR împreună cu echipele de producție de televiziune, și nu echipelor de curse. Datele telemetrice sunt colectate în timpul curselor, în primul rând pentru a îmbunătăți transmisia în direct a curselor. Transmisiunile NASCAR folosesc până la opt receptoare radio instalate în diferite puncte de pe circuit pentru a colecta date telemetrice de la mașini.

Un computer central, aflat de obicei în furgoneta de producție de televiziune de la fața locului, colectează date de cinci ori pe secundă de la fiecare mașină participantă la cursă. Aceste date sunt apoi folosite de o companie numită Sportvision pentru a produce grafice pe ecran pentru telespectatorii de acasă. Aceste grafice sunt utile pentru ca telespectatorii să înțeleagă cum se comportă fiecare mașină în cursă. De exemplu, graficele prezentate în timpul transmisiunilor NASCAR afișează adesea informații precum distanța exactă dintre mașinile de curse și viteza acestora în timp real.

Cum funcționează telemetria pentru mașini de curse?

Stockcarurile utilizează un computer de bord, cunoscut și sub numele de sistem Pi, pentru a colecta date precum viteza, turația pe minut (RPM), poziția frânelor, temperatura și locația. Sistemul Pi este format din două cutii negre care se află pe podeaua mașinii.

Aceste cutii sunt conectate la părți importante ale vehiculului, cum ar fi volanul, amortizoarele și pedalele. Senzorii sunt utilizați pentru a măsura o multitudine de statistici, cum ar fi temperatura, mișcarea și tensiunea. Aceste statistici sunt apoi trimise înapoi la cutiile negre prin intermediul transductoarelor.

Mașinile de curse NASCAR sunt echipate cu antene radio care trimit aceste informații la computerul central. Telemetria se folosește, de asemenea, de GPS diferențial pentru a urmări locația mașinilor în timpul cursei. Din cauza vitezei mari cu care se deplasează mașinile de curse, cutiile de telemetrie trebuie să fie protejate cu grijă pentru a preveni deteriorarea sau pierderea datelor.

De ce este importantă telemetria mașinilor de curse?

Telemetria este utilă pentru echipele NASCAR în pregătirea unei curse. Înainte de curse, echipele NASCAR au posibilitatea de a testa performanța mașinii lor pe pista de curse și de a face ajustări în consecință. De obicei, echipelor li se alocă cinci teste de două zile și cinci teste de o zi pe pista de curse. Telemetria este o parte importantă a acestui proces de testare înainte de curse.

Echipele instalează până la șaizeci de senzori pe mașina de curse și folosesc telemetria pentru a colecta informații despre amortizoarele mașinii, accelerația, presiunea și temperatura pneurilor, fluxul de aer, suspensia și distanța dintre cadru și circuit. De asemenea, echipele colectează date despre suprafața și condițiile de pe pistă, astfel încât să știe cum să regleze în mod optim mașina pentru pista respectivă. Autovehiculele de serie se comportă diferit pe diverse circuite, astfel încât aceasta este o parte importantă a procesului de testare.

De ce nu este permisă telemetria în timpul curselor?

Toate testele prin telemetrie sunt efectuate înainte de cursă, deoarece echipele NASCAR nu au voie să folosească tehnologia telemetrică în timpul curselor. Deși echipele de la boxe NASCAR au adesea ingineri de cursă, comunicarea dintre pilot și echipa de la boxe este limitată la tehnologia analogică în timpul cursei.

Acest lucru se datorează faptului că NASCAR pune mai mult accentul pe îndemânarea piloților decât pe tehnologia mașinilor. Folosirea telemetriei în timpul curselor ar însemna să ne îndepărtăm de tradiția NASCAR de a avea încredere în instinctele umane în detrimentul tehnologiei. Ca atare, utilizarea telemetriei în acest sport este limitată la testele dinaintea cursei. Pentru a preveni utilizarea telemetriei în timpul curselor, oficialii NASCAR inspectează minuțios toate mașinile înainte de cursă pentru a verifica dacă există senzori ascunși.

Interzicerea tehnologiei de telemetrie în timpul curselor NASCAR ajută, de asemenea, la menținerea unui cost redus al curselor. Telemetria este permisă în cursele de Formula 1, ceea ce reprezintă o parte din motivul pentru care costul curselor de Formula 1 este atât de ridicat. De exemplu, în 2005, o echipă medie de Formula 1 ar fi cheltuit în jur de 200 de milioane de dolari pentru tehnologia de curse, în timp ce o echipă medie de NASCAR ar fi cheltuit doar 15 milioane de dolari în comparație.