Care sunt tipurile de mașini în NASCAR?

Nascar

Mașinile prezente în cursele NASCAR sunt cele care fac acest sport deosebit. Mașinile de curse NASCAR au culori stridente și un design atrăgător. Progresele constante în domeniul ingineriei și tehnologiei le fac să fie instrumente din ce în ce mai eficiente pentru sportivii uimitori pe care piloții NASCAR îi folosesc în competiție. Cu toate acestea, mulți nu cunosc contextul din spatele acestor mașini: cum sunt fabricate, ce le diferențiază de mașinile legale de stradă și care sunt diferențele dintre diferitele mașini de curse.

Generația 7

Debutând în sezonul 2022 al Cupei Cup Series, automobilul de generația 7 este actuala generație de stock cars folosită în cursele NASCAR. Cele trei modele de autoturisme folosite ca nume în această serie sunt Ford Mustang, Chevrolet Camaro și Toyota Camry. Cei trei producători își proiectează și construiesc propriile motoare. Cu toate acestea, în premieră pentru automobilul Gen-7, șasiul, caroseriile și majoritatea pieselor sunt fabricate de furnizori independenți cu o singură sursă. Decizia de a folosi un singur furnizor pentru aceste elemente face parte dintr-o inițiativă mai amplă de a menține costurile la un nivel scăzut în Cup Series, în interesul unei mai mari parități.

Modificările notabile față de automobilul din generația 6 includ o mai mare rigiditate a șasiului și jante și anvelope mai mari, de 18 inch, menite să le evoce pe cele de pe mașinile de stradă cu care automobilele din generația 7 își împart numele. Deși șasiul, transmisiile și caroseriile au fost complet reproiectate pentru mașinile din generația 7, motoarele sunt aceleași modele V8 pushrod de 5,86 litri care au fost folosite la mașinile din generația anterioară. Mulți speculează că această decizie a fost luată pentru a facilita adoptarea centralelor electrice sau hibride la mijlocul generației.

Generația 6

Mașina din generația 6 a fost folosită de NASCAR din 2013 până în 2022. Designul din spatele acestei generații specifice a avut un motiv interesant; această mașină a fost proiectată pentru a semăna mai mult cu versiunile de stradă lansate de producători.

Mărcile mașinilor NASCAR Generation 6 au fost Ford, Chevrolet și Toyota. Cu toate acestea, toate aceste mărci au folosit câte un model specific. În 2012, Ford a făcut publică decizia de a folosi a doua generație a modelului Ford Fusion, Toyota a ales să folosească în continuare Camry ediția 2013, iar Chevrolet a decis să folosească Holden Commodore GM rebranduit ca Chevrolet SS. Aceste noi apariții în NASCAR au înlocuit predecesori precum Dodge Charger 2012 (Dodge a plănuit inițial să folosească Charger pentru generația 6, însă a sfârșit prin a se retrage din NASCAR din cauza încercărilor nereușite de a-i convinge pe alții să treacă la mașina lor), Chevrolet Impalas 2012 și 2008 și Toyota Camry 2010 din generația 5.

Pe măsură ce anii au trecut, Ford, Toyota și Chevrolet și-au actualizat toate modelele pentru mașinile din generația 6. Toyota a actualizat caroseria mașinii sale de serie pentru a se potrivi cu Camry 2015 și apoi, mai târziu, cu Camry 2018. Chevrolet și-a actualizat mașina la Camaro ZL1 2018. Ford a înlocuit Fusion cu Mustang GT.

Există multe diferențe esențiale între această generație și generația 5. Aceste mașini au avut ajustări aerodinamice, precum și multe caracteristici de siguranță. Printre aceste caracteristici de siguranță se numărau barele de acoperiș și o creștere a dimensiunii clapetelor de acoperiș pentru a preveni răsturnarea mașinilor. În ciuda acestui fapt, au existat încă cazuri de răsturnări cu mașinile din generația 6. Alte adăugiri includ utilizarea fibrei de carbon și a kevlarului pentru alcătuirea capotei și a capacului punții, precum și încorporarea unui tablou de bord digital (aceasta a fost adăugarea care a făcut ca aceste mașini de serie să fie mai asemănătoare cu vehiculele legale de stradă).

Această generație de stock cars NASCAR a fost inițial planificată să fie retrasă după 2020. Cu toate acestea, lansarea mașinii de generația 7 a fost amânată până în 2022 din cauza unor complicații ca urmare a pandemiei Covid-19.

Generațiile anterioare

Cea mai nouă generație de stock cars NASCAR a introdus multe noutăți, dar cum erau generațiile anterioare?

Generația 1

Generația 1 a inclus mașini precum Hudson Hornet din 1955 și Ford Galaxie din 1965. Această generație de mașini includea, de fapt, uși care trebuiau să fie închise în timpul curselor, deoarece reglementările cereau ca mașinile să aibă un cadru și o caroserie de stock-car. Aceste mașini aveau o punte spate concepută pentru a preveni răsturnările, dar erau totuși periculoase și au avut loc multe accidente.

Generația 2

Generația 2 a mașinilor NASCAR stock a păstrat caroseria stock, dar a avut un cadru modificat. Această generație a inclus mașini precum Ford Fairlane 1967, Dodge Charger 1973 și Chevrolet Monte Carlo 1979.

Generația 3

Generația 3 a redus ampatament de mașini. De asemenea, mașinile au fost redimensionate pentru a minimiza diferențele dintre mașinile de serie și cele din showroom. Această generație a inclus mașini precum Buick Regal 1981, Ford Thunderbird 1985, Pontiac Grand Prix 1987 și Chevrolet Lumina 1981.

Generația 4

Generația 4 includea fibră de sticlă turnată, folosită pentru bara de protecție și nas, precum și o caroserie puternic modificată. Printre mașinile folosite în această generație de NASCAR se numără Chevrolet Monte Carlo 1995, Ford Taurus 1998, Ford Fusion 2006 și Dodge Intrepid 2001.

Generația 5

Generația 5 a introdus o nouă eră de siguranță, precum și noi opțiuni de ajustare a aerodinamicii, posibile datorită splitterului frontal și a aripii spate.

De-a lungul anilor, modelul NASCAR stock-car a fost criticat, ajustat și îmbunătățit continuu, pe măsură ce tehnologia a avansat, la fel ca și sportul în sine. Această încorporare a tehnologiei face ca NASCAR să fie unul dintre sporturile cu cel mai mare potențial de evoluție și îmbunătățire în viitor, atât în ceea ce privește divertismentul, cât și siguranța pentru piloți. Acesta este unul dintre cele mai mari puncte forte ale NASCAR ca sport.

ÎNTREBĂRI FRECVENTE

Ce generație de stock-car-uri NASCAR este cea mai bună?

Acest răspuns depinde de calitatea care este evaluată. Cea mai sigură mașină ar fi, fără îndoială, generația 7. Mașina care a schimbat cel mai mult sportul în bine ar fi generația 5. Cea mai influentă ar fi generația 1. Cu toate acestea, ESPN are de fapt un răspuns la întrebarea care generație este cea mai bună: Generația 2. Acest lucru se datorează cadrelor modificate care au îmbunătățit cursele în general, fără a sacrifica caroseria mașinilor care nu lăsau prea multe diferențe între ele și omologii din showroom. Un alt factor care a contribuit la acest lucru a fost faptul că aceste mașini au fost relativ sigure, având în vedere cât de timpurie a fost această generație, și chiar au întrecut generațiile ulterioare în ceea ce privește siguranța.

Ce generație de stock-car-uri NASCAR este cea mai proastă?

Încă o dată, există mai multe răspunsuri la această întrebare. Generația 1 ar putea fi luată în considerare din cauza lipsei de tehnologie, iar Generația 6 ar putea fi luată în considerare din cauza criticilor puternice din partea publicului. Cu toate acestea, ESPN clasează generația 4 ca fiind cea mai proastă generație, datorită faptului că producătorilor li se permitea să facă mașini care nu semănau deloc cu omonimele lor. Aceste mașini erau incredibil de periculoase, deoarece puteau fi deteriorate cu ușurință în comparație cu generațiile anterioare.

Cine au fost șoferii celebri ai fiecărei generații?

Așa cum ne-am putea aștepta, în ciuda evoluției extreme prin care trece sportul NASCAR pe măsură ce trece timpul, piloții din trecut care au avut succes sunt în continuare respectați și venerați ca campioni ai acestui sport. Generația 1 l-a găzduit pe stimatul Fireball Roberts, o legendă a începuturilor NASCAR. Generația 2 a inclus piloți celebri precum Richard Petty, David Pearson și Cale Yarborough. Generația 3 i-a avut în competiție pe cei ca Dale Earnhardt, Darrell Waltrip și Bill Elliot. Generația 4 l-a inclus pe Jeff Gordon, în timp ce generația 5 i-a inclus pe Kyle Busch și Tony Stewart. Printre piloții notabili din Generația 6 se numără Martin Truex Jr. și Kurt Busch. Piloții de top din Generația 7 sunt Kyle Larson, Chase Elliott și Joey Logano.

Care sunt cele mai faimoase mașini din istoria NASCAR?

Mașina Lowe's Chevrolet a lui Jimmy Johnson este un simbol al zilelor noastre, datorită succesului său remarcabil de când a început să concureze în NASCAR în 2002. Modelul Ford nr. 21, deținut de frații Wood, a avut o listă lungă de piloți de succes, printre care A.J. Foyt, Neil Bonnett, Glenn Wood, Cale Yarborough și David Pearson. Chevrolet-ul DuPont al lui Jeff Gordon este bine cunoscut pentru rolul său în cariera sa istorică, la fel ca și Chevrolet-ul Goodwrench al lui Dale Earnhardt și Dodge Charger STP al lui Richard Petty.

Ca 0