Kui palju maksab ühe autoga NASC meeskond?
Nascar
Sisukord
Mis läheb ühe autoga NASCari meeskonda?
NASCARi karikasarja meeskonnad on ainulaadsed ja omavahel seotud rühmad, mis teevad suuri kulutusi, et võimaldada sõitjatel võistelda kõrgeimal tasemel. Kuigi mõned inimesed eeldavad, et kõik, mida tuleb teha, on tiimitasu maksmine, on edukal tiimil palju keerulisi osi, mida paljud inimesed ei näi mõistvat. Igaühega neist kaasnevad kulud.
Iga sõiduki jaoks vajalike spetsiifiliste osade, näiteks mootorite, rehvide, pidurite ja kütuse ostmine maksab palju; samuti tuleb maksta igale meeskonnaliikmele. Lisaks sõitjatele on NASCARi meeskondadel ka juht, meeskonnajuhataja, mootorispetsialist, rehvispetsialist, varikumeeskond (seitse liiget) ja veel rohkem meeskonnaliikmeid, kellele tuleb maksta. NASCARi meeskonnad peavad tavaliselt maksma oma töötajate reisi- ja majutuskulud. See võib hõlmata ka hotellitube, sööki ja pileteid.
Siis jõuate peamise kulutegurini, tegelike autode endi juurde. Mõned autod võivad vastu pidada mitu võistlust, kuigi mõned sõidukid hävivad kokkupõrgetes, tulekahjudes või saavad võistluste käigus kahjustusi. Võistluspäeval on ka muid kulukaid kaalutlusi, sealhulgas varustuse ja autode varuosade transport. Kui kõik need kulud arvesse võtta, on selge, et NASCAR ei ole odav spordiala.
Millised on ühe autoga NASCari meeskonna tegelikud kulud?
Pärast seda, kui olete välja selgitanud, mis kuulub ühe autoga NASCARi meeskonda, on aeg teada saada, kui palju need asjad maksavad, kui olulised need on meeskonna jaoks ja kui suur on nende nõudlus kogu võidusõiduhooaja jooksul.
Seadmed
Alustame NASCARi karikasarja varustuse maksumusest. Varustust ja varuosasid kasutatakse võimsate sõidukite jaoks, mis tavaliselt ei kesta väga kaua. Rehve, pidureid ja kütust ostetakse tavaliselt sagedamini, sest neid tuleb iga võistluse ajal välja vahetada. Igal võistlusel kasutatakse mitu komplekti rehve, mis teeb kokku 200 000-800 000 dollarit ühe auto rehvikuludeks kogu hooaja jooksul..
Reisikulud
Lisaks varustuse ja varuosade maksumusele lisanduvad kõigi NASCARi meeskonna liikmete reisikulud. Seetõttu tuleb reisimiseks, hotellitubade, toidu ja piletite jaoks raha kõrvale panna. Isegi ühe autoga meeskonna puhul võivad reisikulud ühe hooaja jooksul ületada 150 000 dollarit. Need kulud võivad meeskonniti ja asukohati erineda, sõltuvalt sellest, kui palju töötajaid nendega koos reisib. Suuremate meeskondade puhul on see muidugi palju kallim võrreldes väiksema meeskonnaga.
Meeskonna palgad
Juhi ja meeskonna palgad suurendavad samuti meeskonna kulusid. NASCARi sõitja võib teenida mõnesaja tuhande ja kümnete miljonite dollarite vahel, sõltuvalt tema tajutavast väärtusest ja võidusõidu elulookirjeldusest. Meeskonnaliikmed, sealhulgas mänedžer, meeskonnajuhataja ja varikumeeskonna liikmed saavad samuti erinevaid palku, kuid oluliselt vähem kui sõitjad. NASCARi karikasarja meeskonna palgakulu on hinnanguliselt 2 miljonit dollarit hooaja kohta.
Sõidukid
Siis tuleb kõige kõrgem hind neist kõigist, tegelik auto ise. Ilma mootori ja käigukastita maksab Gen-7 Cup Series'i šassii üle 120 000 dollari. Mootorid renditakse tootjatelt, kes hooldavad ja remondivad neid umbes 2 miljoni dollari eest auto kohta terve hooaja jooksul. Meeskonnad võivad arvestada ka sellega, et nad kulutavad umbes 150 000 dollarit käigukastidele, 80 000 dollarit piduritele ja 70 000 dollarit uutele kattematerjalidele iga võistluse kohta ühe auto kohta kogu hooaja jooksul.
Autod on juhi edu seisukohalt üliolulised ja paljud NASCARi meeskonnas töötavad inimesed on seal spetsiaalselt selleks, et teha auto hooldustöid ja parandada selle jõudlust. NASCARi karikasarja sõiduki hooldamine maksab meeskonnale hinnanguliselt 50 000-150 000 dollarit võistluse kohta.
Varuosad
Kuigi see on hinnanguline kulu ühe autoga NASCARi karikasarja meeskonna käitamiseks, kasutavad mõned meeskonnad kuni nelja autot, mis tähendab, et nende tegevuskulud on suuremad kui väiksemate meeskondade puhul. Teine tegur, mis võib kulusid suurendada, on õnnetuste või rikete arv hooaja jooksul. Kuigi NASCARi autosid ja osi saab taaskasutada, tuleb avarii või rikke korral osad või isegi kogu auto välja vahetada. NASCARi autode vähene pikaealisus muudab täpsete aastaste kulude prognoosimise keeruliseks.
KKK
Kui palju maksab NASCARi auto?
NASCAR Cup Series võistlusauto maksab üle $400 000, et omada ja säilitada. NASCARi autode šassiide ehitamine ei ole mitte ainult äärmiselt kallis, vaid ka sellised komponendid nagu mootor ja rehvid maksavad meeskondadele tavaliselt üle 200 000 dollari.
Kui palju maksab NASCARi meeskonna omamine?
NASCARi karikasarja meeskonna omamine on üsna kulukas, kuna aastased kulud, mis on seotud ühe autoga meeskonna omamise ja käitamisega, ulatuvad kuni 10 miljonit dollarit. Omanik ei pea muretsema mitte ainult auto ja selle osade pärast, vaid ka juhi, meeskonnajuhi ja ülejäänud meeskonna palga- ja reisikulude pärast.
Kui palju maksab NASCARi meeskonna asutamine?
Ühe autoga NASCARi karikasarja meeskonna loomiseks on vaja vähemalt 18 miljonit dollarit ja kui meeskonnale lisatakse veel autosid, suurenevad kulud veelgi. Uue NASCARi meeskonna loomise algkulud on isegi suuremad kui meeskonna ülalpidamise kulud. Te peate ostma meeskonnarajatisi, palkama uusi meeskonnaliikmeid ja tasuma meeskonna loomisega seotud juriidilised kulud, lisaks kõigile tüüpilistele kuludele, mis on seotud meeskonna ülalpidamisega igal hooajal. NASCARiga liitumise eest tuleb maksta ka põhikirja tasu, mis võib ainuüksi maksta rohkem kui 10 miljonit dollarit.
