Cik maksā NASCAR dzinējs?
Nascar
NASCAR dzinēji ir vissvarīgākā automašīnas daļa, neskaitot autovadītāju, un tāpēc tie ir visdārgākie.
Atkarībā no automašīnas un ražotāja motors zem motora pārsega ir atšķirīgs.
Satura rādītājs
Dzinēja izmaksas
Tipisks NASCAR dzinējs vidēji maksā aptuveni 100 000 ASV dolāru. Tomēr dažās sacīkstēs komandas izmanto vairāk nekā vienu dzinēju. Piemēram, automašīna, kas piedalās Deitonas 500 sacīkstēs, sacensību laikā var izmantot ne vairāk kā trīs dzinējus. Lai standartizētu un samazinātu izmaksas, komandas vairs nav spiestas saviem automobiļiem iegādāties atsevišķus dzinējus. Tā vietā tās nomā dzinējus no viena no trim ražotājiem - Ford, Chevrolet un Toyota. Saskaņā ar nomas līgumu ražotājs veic dzinēju apkopi un atjaunošanu, kā arī nodrošina tehniskos speciālistus, kas palīdz veikt regulēšanu.
Kāpēc tik augstas izmaksas?
NASCAR dzinējs ir visdārgākā automašīnas daļa, un tai jāpievērš vislielākā uzmanība. Daudzas no labākajām sacīkšu komandām šajā līgā pašas regulē un pielāgo savus dzinējus, kas var aizņemt vairāk nekā 100 stundas. NASCAR komandas nomā dzinējus no ražotājiem, kuri tos pastāvīgi apkalpo un nomaina, dažkārt sacensību nedēļas nogalē vienā automašīnā izmantojot vairākus dzinējus. NASCAR kausa izcīņas sērijas automašīnu dzinēju nomas izmaksas pārsniedz 2 miljonus ASV dolāru sezonā. Šī apjomīgā ražošana palīdz atbalstīt daudzos komandas braucējus, lai viņi varētu izmantot jaunu dzinēju katrām sacīkstēm.
Atšķirīgi dzinēji
Lai gan NASCAR dzinēji parasti ietilpst noteiktā cenu diapazonā, dzinēji ir unikāli katram automobilim atkarībā no ražotāja un ražošanā izmantotajām detaļām. Daži no labākajiem NASCAR dzinēju izstrādātājiem ir Toyota Racing Development, Earnhardt Childress Racing, Hendrick Motorsports un Roush Yates Racing. Lai gan daudzas lielākās komandas savus dzinējus regulē pašas, citas komandas izvēlas izmantot ārpakalpojumus dzinēju regulēšanai. Neatkarīgi no tā, kurš veic regulēšanu, visus NASCAR dzinējus ražo viens no trim ražotājiem: Ford, Chevrolet vai Toyota.
Veidojot dzinēju, komandas var izmantot dažādus dizainus, lai padarītu savu dzinēju unikālu. Viens no NASCAR dzinēju konstrukcijas aspektiem, kas atšķiras, ir vārstu laika noteikšana. Dažos dzinējos tiek izmantota tradicionālā viena sadales vārpsta, bet citos - modernāka konstrukcija ar divām sadales vārpstām. Lielākā atšķirība starp tiem ir tā, ka viena sadales vārpsta ir atbildīga gan par ieplūdes, gan izplūdes vārstiem, savukārt dubultās sadales vārpstu gadījumā viens ir atbildīgs par ieplūdes, bet otrs - par izplūdes vārstiem. Turklāt viena sadales vārpsta apgrūtina automobiļa maksimālās veiktspējas sasniegšanu, kad ir gan lieli, gan mazi apgriezieni minūtē.
Hibrīddzinēji
Attīstoties tehnoloģijām, NASCAR tiek veicināta hibrīddzinēju ieviešana.. Dzinējos, iespējams, būs iekšdedzes komponents, kā arī elektriskā spēkstacija. Ražotāji uzskata, ka šie dzinēji skanēs tāpat kā pašreizējie dzinēji, un neuzskata, ka strukturālo izmaiņu dēļ samazināsies dzinēja jauda. Galu galā šī pārorientēšanās ietekmēs pašreizējo NASCAR dzinēju ražošanas cenu un izmaksas.
BIEŽĀK UZDOTIE JAUTĀJUMI
Cik maksā NASCAR automašīna?
NASCAR sacīkšu automašīnas izgatavošana un uzturēšana maksā vairāk nekā 500 000 ASV dolāru. Tas ietver motora, šasijas, transmisijas un riepu cenas. Tehniskās apkopes izmaksas var būt vēl lielākas atkarībā no galveno sastāvdaļu, piemēram, dzinēja vai transmisijas, nolietojuma pakāpes. Sezonas laikā NASCAR automašīnas izmaksas palielinās, jo smagu avāriju un mehānisku bojājumu dēļ var nākties nomainīt visu automašīnu.
Vai varat iegādāties NASCAR dzinēju?
NASCAR sacīkšu automašīnās izmantotie dzinēji ir sabiedrībai viegli pieejamu dzinēju versijas, kas ir īpaši pielāgotas, tāpēc dzinēja iegāde un regulēšana atbilstoši NASCAR standartiem noteikti ir iespējama. Ir zināms, ka dažas sacīkšu komandas pārdod arī vairs neizmantojamo automašīnu detaļas, kas varētu būt vēl viens veids, kā iegādāties NASCAR dzinēju.
Cik jaudīgs ir NASCAR dzinējs?
NASCAR kausa izcīņas sērijas motori bez ierobežojumiem spēj attīstīt līdz pat 1000 zirgspēku jaudu. Tomēr NASCAR, lai nodrošinātu vienlīdzīgus konkurences apstākļus un autovadītāju drošību, Kausa izcīņas seriālā startējošajām automašīnām ir noteikts jaudas ierobežojums. Pašlaik NASCAR kausa izcīņas seriālam ir noteikts 670 zirgspēku ierobežojums parastās trasēs un 510 zirgspēku ierobežojums superātruma trasēs.
