Reglamento de la Fórmula 1
Fórmula 1
Índice de contenidos
- Formula One
- El Circuito
- Los objetivos
- Formato y duración de la carrera
- Sesiones de clasificación
- Gran Premio
- Equipos y pilotos de Fórmula 1
- Equipo
- Banderas
- Faltas y sanciones
- Marcar y ganar
- Reglas de la Fórmula 1
- PREGUNTAS FRECUENTES
Formula One
La Fórmula 1, también conocida como F1, es un deporte mundial en el que participan muchos países en una temporada de carreras de ocho a nueve meses de duración. Las carreras de F1 descienden del Gran Premio, una forma primitiva de competición automovilística desarrollada en la Europa de principios del siglo XX. La Fórmula 1 moderna comenzó en 1946 con el Campeonato Mundial de Pilotos en 1950. Desde entonces, la F1 se ha expandido al extranjero, aunque sigue estando dominada por pilotos europeos. El ganador del primer Campeonato Mundial de Pilotos fue el italiano Nino Farina.
Entre los pilotos más populares que compiten actualmente en la Fórmula 1 se encuentran Lewis Hamilton, Max Verstappen y Lando Norris. Los principales fabricantes de coches en la Fórmula 1 son Ferrari, McLaren y Mercedes.
El Circuito
Los circuitos actuales tienen una longitud de entre 4,3 km y 5,9 km, es decir, entre 2,7 y 3,6 millas aproximadamente. No hay un número fijo de vueltas, pero deben superar los 305 km, o aproximadamente 190 millas de distancia.
Las luces de salida consisten en cinco pares de luces rojas en un tablero de semáforo para indicar cuándo comienza la primera vuelta. Cada par de luces se apaga uno por uno para indicar la cuenta atrás de la salida. Cuando se apaga el último par de luces, la carrera ha comenzado.
Los objetivos
El objetivo de las carreras de Fórmula 1 es conseguir el máximo número de puntos situándose entre los 10 primeros. Cada equipo de carreras tiene como objetivo conseguir el mayor número de puntos entre sus dos pilotos, haciendo que ambos queden entre los 10 primeros. Los pilotos y los equipos acumulan estos puntos para la clasificación de la temporada. Al final de la temporada, el piloto con más puntos gana el Campeonato Mundial de Pilotos. El equipo con más puntos gana el Campeonato Mundial de Constructores.
Formato y duración de la carrera
Los fines de semana de carreras duran tres días, todos los cuales conducen a la jornada final: El Gran Premio, que suele celebrarse el domingo. El primer día, los pilotos tienen dos sesiones de entrenamientos de 90 minutos. En la segunda jornada, los pilotos tienen otra sesión de entrenamientos por la mañana, pero también deben participar en las sesiones de clasificación de la tarde.
Sesiones de clasificación
Las sesiones de clasificación determinan las posiciones de salida del Gran Premio. La sesión de clasificación se divide en tres segmentos: Q1, Q2 y Q3. Las sesiones de clasificación duran una hora en total y eliminan a los pilotos más lentos de cada sesión.
- Q1: Dura 18 minutos, con 20 pilotos. Elimina a cinco de los participantes más lentos. Ocupan los puestos 16 - 20 de la parrilla, siendo el 20 la posición final.
- Q2: Dura 15 minutos, con 16 conductores. Elimina a otros cinco de los conductores más lentos. Ocupan los espacios de la parrilla 11-15.
- Q3: Dura 12 minutos, con 10 pilotos. Esto determina la posición de los 10 primeros el día de la carrera. El objetivo es terminar primero y tener la posición óptima en la parrilla.
Gran Premio
Antes de que comience la carrera, los pilotos dan una vuelta a la pista en lo que se llama la vuelta de formación. Esta vuelta familiariza a los pilotos con el trazado del circuito, les permite calentar los neumáticos y les da la oportunidad de solucionar cualquier problema del vehículo. En la salida oficial, los pilotos se alinean en la parrilla de salida. Los cinco pares de luces rojas de salida se encienden, y luego cada par se apaga con un intervalo de un segundo. Cuando se apaga el último par de luces rojas, la carrera ha comenzado y los pilotos pueden acelerar para salir de la parrilla y entrar en la pista. En este momento, las luces de salida verdes se iluminarán para indicar que la carrera está activa.
Si hay un retraso en la salida, las luces rojas permanecerán encendidas y luego se encenderán las amarillas para indicar que la carrera se ha suspendido.
El tiempo de carrera no puede superar las dos horas, excluyendo las suspensiones de la carrera. Al cumplirse las dos horas, el piloto que esté en cabeza una vez pasada la línea de meta será el ganador, independientemente de que haya llegado a la última vuelta.
Los tres primeros en terminar el circuito recibirán el 1º, 2º y 3º puesto, respectivamente. Se les llama "finalistas del podio", ya que se han ganado un puesto para subir al podio después de la carrera.
Equipos y pilotos de Fórmula 1
Cada equipo recibe los coches y las piezas de la marca con la que ha firmado, como Mercedes, Ferrari o Aston Martin. Cada equipo no puede tener más de cuatro pilotos durante la temporada y debe inscribir a dos pilotos en cada carrera. Estos pilotos participan en los entrenamientos, la clasificación y la carrera. Si un equipo hace que ambos pilotos se clasifiquen entre los 10 primeros, las posibilidades de victoria aumentan. Los puntos de ambos pilotos se suman a la puntuación final del equipo al final del Gran Premio.
Los pilotos son un componente principal de los equipos de Fórmula 1, pero estos equipos están formados también por directivos, ingenieros y mecánicos. Los directivos se encargan de supervisar todo el equipo en términos de logística y reglamentos de carrera. Los ingenieros trabajan para crear los coches más rápidos y eficientes, y cada uno se especializa en un área específica de diseño. Los mecánicos se centran en el mantenimiento del coche antes, durante y después de las carreras.
Los pilotos cuentan con la ayuda de los equipos de boxes, formados por unas 20 personas que realizan cambios de neumáticos y mantenimiento rápido durante la carrera. El objetivo del equipo de boxes es ser eficiente y trabajar muy rápido para no afectar gravemente al tiempo del piloto. En total, cada equipo de Fórmula 1 emplea entre 300 y 1.200 personas.
Equipo
Las carreras de ruedas abiertas son un deporte peligroso, por lo que los pilotos deben llevar equipo de seguridad. Llevan cascos y dispositivos de apoyo para la cabeza y el cuello (HANS). Los cascos son ligeros y resistentes al fuego. Los dispositivos HANS protegen las vértebras del conductor en caso de colisión. Están hechos de fibra de carbono y se fijan al cinturón de seguridad en la cabina.
Los conductores llevan trajes específicamente diseñados para ser ignífugos en caso de choque y combustión. Hay asas en los hombros del traje para que el conductor pueda atarse al asiento. Los conductores alcanzan altas velocidades y fuerzan cargas mientras conducen, por lo que es importante tomar precauciones y asegurarse de que están seguros y protegidos.
Banderas
Durante las carreras y los entrenamientos de la Fórmula 1, los comisarios agitan banderas de diferentes colores para enviar señales a los pilotos. Estos son los principales tipos de banderas utilizados en la F1 y sus significados:
- Rojo: Carrera o sesión suspendida
- Amarillo: Peligro o condiciones peligrosas en la vía
- Verde: Las carreras a toda velocidad pueden reanudarse
- Azul: El conductor debe apartarse para que un conductor más rápido pueda adelantar
- NegroConductor descalificado
- A cuadros blancos y negros: Fin de la carrera o de la sesión; el piloto que va en cabeza cuando se agita esta bandera es el ganador
Faltas y sanciones
Los pilotos y los equipos son sancionados por infringir las normas. Si los pilotos arrancan demasiado pronto, provocan un accidente evitable, bloquean injustamente a otro piloto, aceleran en la calle de boxes o cometen otras infracciones del reglamento deportivo, reciben sanciones.
Infracciones de los conductores
Los tipos de penalización más comunes son las penalizaciones por tiempo y las penalizaciones por conducción. Las penalizaciones por tiempo exigen que el piloto vuelva a su box y espere cinco o diez segundos (durante los cuales no se puede trabajar) antes de volver a la carrera.
Las penalizaciones de tiempo se imponen por entrar en boxes cuando no está permitido, como en el caso de un coche de seguridad. Una penalización drive-through exige que los pilotos pasen por el pit lane a velocidad reducida antes de reincorporarse a la carrera.
En el caso de las infracciones más graves, los comisarios pueden imponer sanciones más duras, como las penalizaciones en la parrilla de salida, las penalizaciones de tiempo más estrictas, los puntos en el carné de conducir o la suspensión del piloto.
Los comisarios también pueden amonestar a los pilotos y, después de cinco amonestaciones por infracciones de conducción, recibirán automáticamente una penalización de 10 posiciones en la parrilla de salida de la siguiente carrera.
Los comisarios se esfuerzan por determinar si se ha infringido una norma y qué piloto o equipo es el culpable antes de imponer las sanciones.
Los conductores conducen con una Superlicencia, que acumula puntos al igual que una licencia de conducir normal. Si un conductor recibe 12 puntos, se le suspenderá la Superlicencia durante 12 meses, o una temporada entera.
Infracciones técnicas
Además de las infracciones de conducción, también hay infracciones técnicas que conllevan una sanción. Si un piloto utiliza más unidades de potencia de las que tiene asignadas, o si tiene un cambio de caja de cambios no programado, recibirá una penalización.
Si un piloto utiliza componentes de número restringido adicionales, se le impondrá una penalización de diez puestos en la parrilla por la primera infracción. Después, se impondrá una penalización de cinco puestos por cada componente adicional.
Marcar y ganar
Los puntos de los pilotos se otorgan en función de sus posiciones de llegada en cada Gran Premio. Estos puntos se utilizan para determinar el ganador del Campeonato de Pilotos al final de la temporada. El primer puesto recibe 25 puntos, el segundo 18 y el tercero 15. Durante un fin de semana de carreras, los pilotos participan en sesiones de prácticas y de clasificación, que se utilizan para determinar sus posiciones de salida en el Gran Premio.
Puntuación:
- 1º 25 puntos
- 2do. : 18 puntos
- 3ª : 15 puntos
- 4ª. : 12 puntos
- 5º : 10 puntos
- 6º 8 puntos
- 7º 6 puntos
- 8ª. : 4 puntos
- Noveno 2 puntos
- 10ª edición : 1 punto
Los pilotos (y sus equipos) también pueden ganar un punto extra por la vuelta rápida si terminan entre los 10 primeros.
Reglas de la Fórmula 1
Los pilotos y los equipos deben respetar las normas de la F1, incluido el código de deportividad; las trampas dan lugar a sanciones o a la suspensión.
Los pilotos deben usar cascos, zapatos, guantes, dispositivos HANS y trajes de carrera específicamente diseñados para las carreras de F1.
Los circuitos de carreras de F1 tienen entre tres y siete millas aproximadamente.
Los equipos no podrán utilizar más de cuatro pilotos en total en las carreras de la temporada.
La carrera no debe durar más de dos horas, a menos que haya una suspensión de la carrera. En caso de suspensión, se añadirá al tiempo máximo de carrera un tiempo extra igual a la duración de la suspensión, hasta un total de tres horas.
Los vehículos deben estar llenos de combustible al comienzo de la carrera; los equipos de boxes ya no pueden repostar durante la carrera.
Después de dos horas de carrera con bandera verde, si aún no se ha completado la distancia de carrera asignada, el primer puesto se otorga al piloto que va en cabeza.
Si hay un empate para el Campeonato de Pilotos, el piloto con el mayor número de victorias en la carrera obtiene el primer puesto.
Los pilotos no reciben puntos si se pueden completar menos de dos vueltas con bandera verde durante la carrera.
Si se completan más de dos vueltas pero menos del 75% de la carrera debido a la suspensión de la misma, y la carrera no puede reanudarse, los primeros pilotos reciben una reducción de puntos en función de la parte de la carrera que se haya completado.
Un coche de Fórmula 1 debe cumplir un peso mínimo. Este peso incluye todos los componentes del coche, el piloto, su traje de carreras, el casco y el dispositivo HANS. Los pilotos no pueden abandonar la carrera hasta que se les haya pesado como parte de la inspección de parc fermé posterior a la carrera.
Los fines de semana de carreras son eventos de tres días que consisten en dos jornadas de entrenamientos libres, clasificación y sesiones al sprint, seguidas del Gran Premio el tercer día, normalmente un domingo.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Qué es la Fórmula 1?
La Fórmula 1 es la máxima división de las carreras de ruedas abiertas en el mundo. Diez equipos compiten para ganar carreras durante 23 fines de semana en el calendario de ocho meses de la serie. Cada equipo cuenta con dos pilotos en cada carrera. Los pilotos participan en sesiones de clasificación que determinan su posición de salida en la carrera. Los 10 primeros clasificados obtienen puntos para el Campeonato de Pilotos.
¿Qué es una penalización de drive-through en la Fórmula 1?
Una penalización de drive-through en la Fórmula 1 es una penalización impuesta a un piloto en la que se le exige que pase por el pit lane a una velocidad reducida antes de reincorporarse a la carrera. Aunque el piloto no está obligado a detenerse mientras está en el pit lane, se le exige que respete el límite de velocidad del pit lane, que es mucho más lento que el ritmo de carrera.
¿Cuál es la distancia mínima de una carrera de Gran Premio?
La distancia mínima de una carrera de Fórmula 1 es de 305 kilómetros, o aproximadamente 190 millas. Esto significa que cada carrera puede tener un número diferente de vueltas, ya que los circuitos varían en su distancia. La única excepción a esta regla es el Gran Premio de Mónaco, que recorre aproximadamente 160 millas.
¿Cuántos coches hay en una carrera de Fórmula 1?
Hay 20 coches en cada carrera de Fórmula 1. En la Fórmula 1 hay diez escuderías que cuentan con dos pilotos en cada carrera. Sin embargo, a veces se producen situaciones como choques o descalificaciones que no permiten que los 20 coches terminen la carrera. Así, aunque 20 coches comienzan cada carrera, menos de 20 pueden acabar cruzando la línea de meta. Las competiciones pueden cancelarse si hay menos de 12 coches listos para competir.
