Règles de changement de pilote en Formule 1
Formule 1
Les pilotes de Formule 1 font partie des athlètes les mieux payés et les plus travailleurs au monde, passant souvent plus de 15 heures par jour sur le circuit pendant les week-ends de course. Leurs journées sont remplies d'entraînements, de tests, de réunions et d'apparitions promotionnelles et médiatiques entre les courses.
Chaque pilote fait de son mieux pour assister à chaque événement d'un week-end de course. Lorsqu'un pilote ne peut pas se rendre aux essais, aux qualifications, à une séance de sprint ou même à une course, un pilote remplaçant doit prendre sa place. Voici les règles qui dictent la façon dont les changements de pilotes sont effectués en Formule 1.
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Aperçu des règles
La règle la plus importante concernant le changement de pilote en Formule 1 est que chaque équipe ne peut utiliser que quatre pilotes au total pour piloter leurs voitures pendant toutes les courses, sprints et séances de qualification de la saison. Les autres pilotes sont autorisés à participer aux séances d'essais.
La règle des quatre pilotes explique pourquoi les équipes n'emploient que deux pilotes principaux dans presque toutes les sessions et courses d'une saison. tout en conservant un ou deux pilotes de réserve utilisés uniquement en cas d'urgence. Cela contraste avec d'autres séries de courses, qui autorisent plusieurs pilotes différents à piloter une seule voiture dans différentes courses au cours de la saison. La limite de quatre pilotes est également la raison pour laquelle les pilotes principaux en Formule 1 ne sont généralement pas remplacés en milieu de saison, même en cas de mauvaises performances.
Les changements de pilotes peuvent être effectués à tout moment, pour autant que les commissaires les approuvent avant le début de la session. Les commissaires peuvent également faire des exceptions pour permettre à une équipe d'utiliser plus de quatre pilotes au total dans des circonstances extraordinaires.
Si un changement de pilote est effectué après que la voiture a subi sa première inspection de contrôle technique, le pilote remplaçant doit utiliser le même moteur, la même boîte de vitesses et les mêmes pneus pendant la course.
Sessions d'entraînement
Les restrictions sur le changement de pilotes lors des séances d'essais sont plus souples, puisque les équipes sont autorisées à utiliser autant de pilotes qu'elles le souhaitent, à condition de respecter quelques exigences. Tout pilote participant aux essais doit avoir une Super licence ou une Super licence pour essais libres. Lorsqu'elles utilisent des pilotes autres que leurs quatre principaux, les équipes doivent en informer les commissaires au moins 24 heures avant la substitution.
En pratique, les pilotes remplaçants ne peuvent pas changer le numéro de compétition, le moteur ou les pneus de ceux utilisés par le pilote initial. Seuls deux pilotes par équipe peuvent être utilisés lors d'une même séance d'essais.
Règle de développement du conducteur
La Formule 1 a une règle qui exige que les équipes utilisent un pilote en développement dans chacune de leurs deux voitures lors d'au moins une session pendant la saison. Ces pilotes ne doivent pas avoir participé à plus de deux courses de Formule 1 dans leur carrière. Les équipes doivent informer la FIA au moins sept jours avant les remplacements impliquant des pilotes en développement.
Si une équipe utilise un pilote de réserve dans une course ou une séance, y compris les essais, qui n'a pas participé à une course de Formule 1 au cours des deux dernières années, elle doit donner à ce pilote une séance d'essais supplémentaire. Destinée à aider les pilotes en développement à passer le plus de temps possible dans une voiture de Formule 1, cette séance peut avoir lieu à tout moment entre deux semaines avant la substitution et la fin de la saison. Toutefois, la séance d'entraînement doit avoir lieu en dehors des week-ends de course normaux et sur un circuit autre que celui de la Formule 1.
