Formula 1 kuljettajan vaihtosäännöt
Formula 1
Formula 1 -kuljettajat ovat maailman parhaiten palkattuja ja eniten työtä tekeviä urheilijoita, jotka viettävät kisaviikonloppuisin radalla usein yli 15 tuntia päivässä. Heidän päivänsä ovat täynnä harjoittelua, testausta, kokouksia sekä mainos- ja mediaesiintymisiä kilpailujen välillä.
Jokainen kuljettaja tekee parhaansa osallistuakseen jokaiseen tapahtumaan kisaviikonlopun aikana. Jos kuljettaja ei pääse harjoituksiin, karsintoihin, sprinttiharjoituksiin tai edes kilpailuun, hänen tilalleen on saatava sijaiskuljettaja. Tässä ovat säännöt, jotka määräävät, miten kuljettajan vaihtaminen tapahtuu Formula 1:ssä.
Sisällysluettelo
Sääntöjen yleiskatsaus
Tärkein kuljettajien vaihtamista koskeva sääntö Formula 1:ssä on se, että kukin tiimi voi käyttää yhteensä vain neljää kuljettajaa ohjaamaan autoaan kaikissa kauden kilpailuissa, sprintissä ja karsinnoissa. Muut kuljettajat saavat osallistua harjoituksiin.
Neljän kuljettajan sääntö on syy siihen, miksi tiimit käyttävät vain kahta pääkuljettajaa lähes jokaisessa jaksossa ja kilpailussa kauden aikana. samalla kun säilytetään yksi tai kaksi varakuljettajaa, joita käytetään vain hätätilanteissa. Tämä eroaa joistakin muista kilpasarjoista, joissa useat eri kuljettajat voivat ohjata yhtä autoa eri kilpailuissa kauden aikana. Neljän kuljettajan rajoitus on myös syy siihen, miksi Formula 1:n pääkuljettajia ei yleensä vaihdeta kesken kauden, vaikka suorituskyky olisi huono.
Kuljettajavaihdoksia voidaan tehdä milloin tahansa, kunhan toimitsijat hyväksyvät ne ennen istunnon alkua. Tuomarit voivat myös tehdä poikkeuksia salliakseen poikkeuksellisissa olosuhteissa, että tiimillä on yhteensä enemmän kuin neljä kuljettajaa.
Jos kuljettaja vaihdetaan sen jälkeen, kun auto on läpäissyt ensimmäisen katsastuksen, korvaavan kuljettajan on käytettävä kilpailussa samaa moottoria, vaihdelaatikkoa ja renkaita.
Harjoitusistunnot
Kuljettajien vaihtamista harjoituksissa koskevat rajoitukset ovat väljemmät, sillä tiimit saavat käyttää niin monta kuljettajaa kuin haluavat, kunhan muutamaa vaatimusta noudatetaan. Jokaisella harjoituksiin osallistuvalla kuljettajalla on oltava joko Superlisenssi tai Free Practice Superlisenssi. Käyttäessään kuljettajia, jotka eivät kuulu neljän pääkuljettajan joukkoon, tiimien on ilmoitettava asiasta toimitsijoille vähintään 24 tuntia ennen vaihtoa.
Käytännössä sijaiskuljettajat eivät voi vaihtaa kilpailunumeroa, moottoria tai renkaita alkuperäisen kuljettajan käyttämistä renkaista. Yhdessä harjoitusjaksossa saa käyttää vain kahta kuljettajaa tiimiä kohden.
Kuljettajan kehittämistä koskeva sääntö
Formula 1:ssä on sääntö, jonka mukaan tiimien on käytettävä kehittyvää kuljettajaa kummassakin autossaan vähintään yhdessä kauden aikana. Nämä kuljettajat eivät saa olla kilpailleet urallaan kuin kahdessa Formula 1 -kilpailussa. Joukkueiden on ilmoitettava FIA:lle vähintään seitsemän päivää ennen kehitysvaiheessa olevien kuljettajien vaihtamista.
Jos tiimi käyttää missä tahansa kilpailussa tai harjoituksissa, harjoitukset mukaan lukien, varakuljettajaa, joka ei ole kilpaillut Formula 1 -kilpailussa kahden viime vuoden aikana, sen on annettava kyseiselle kuljettajalle ylimääräinen harjoitusjakso. Tämän istunnon tarkoituksena on auttaa kehittyviä kuljettajia saamaan mahdollisimman paljon istumisaikaa Formula 1 -autossa, ja se voidaan järjestää milloin tahansa kaksi viikkoa ennen vaihtoa ja kauden loppuun välisenä aikana. Harjoitusjakso on kuitenkin pidettävä erillään normaaleista kilpailuviikonlopuista ja muulla kuin Formula 1 -radalla.
