Vormel 1 juhi muutmise reeglid
Vormel 1
Vormel-1 sõitjad on ühed maailma kõige paremini tasustatud ja kõige rohkem tööd tegevad sportlased, kes veedavad võistlusnädalavahetustel sageli rohkem kui 15 tundi päevas rajal. Nende päevad on täis treeninguid, teste, kohtumisi ning reklaami- ja meediaesinemisi võistluste vahel.
Iga sõitja annab endast parima, et osaleda igal võistlusnädalavahetusel. Kui sõitja ei saa tulla treeningule, kvalifikatsioonile, sprindisessioonile või isegi võistlusele, peab tema asemele tulema asendusjuht. Siin on reeglid, mis dikteerivad, kuidas vormel-1-s juhi vahetusi tehakse.
Sisukord
Reeglite ülevaade
Kõige olulisem reegel sõitjate vahetamise kohta Vormel-1-s on see, et iga meeskond võib kasutada oma autosid kõigil hooaja võistlustel, sprintidel ja kvalifikatsioonisõitudel kokku ainult nelja sõitjat. Teistel sõitjatel on lubatud osaleda treeningutel.
Nelja sõitja reegel on põhjus, miks meeskonnad kasutavad peaaegu igal sessioonil ja võistlusel hooaja jooksul ainult kahte peamist sõitjat. säilitades samal ajal ühe või kaks tagavarajuhti, mida kasutatakse ainult hädaolukordades. See erineb mõnest teisest võistlussarjast, mis lubab hooaja jooksul mitmel võistlusel juhtida ühte autot mitmel erineval võistlusel mitu erinevat sõitjat. Nelja sõitja piirang on ka põhjus, miks vormel-1-s tavaliselt ei vahetata põhisõitjaid hooaja keskel välja isegi kehvade tulemuste korral.
Juhi vahetusi võib teha igal ajal, kui stjuardid kiidavad need enne sessiooni algust heaks. Erakorralistel asjaoludel võivad stjuardid teha erandeid, et lubada meeskonnal kasutada rohkem kui nelja sõitjat.
Kui juhti vahetatakse pärast seda, kui auto on läbinud esmase tehnoülevaatuse, peab asendusjuht kasutama võistlusel sama mootorit, käigukasti ja rehve.
Harjutussessioonid
Piirangud sõitjate vahetamisele treeningutel on lõdvemad, sest meeskonnad võivad kasutada nii palju sõitjaid, kui nad soovivad, kui järgitakse mõningaid nõudeid. Kõigil treeningutel osalevatel sõitjatel peab olema kas superlitsents või tasuta treeningute superlitsents. Kui meeskonnad kasutavad sõitjaid, kes ei kuulu nende nelja põhisõitja hulka, peavad nad vähemalt 24 tundi enne asendamist teavitama stjuuardeid.
Praktikas ei saa asendussõitjad vahetada võistlusnumbrit, mootorit või rehve võrreldes algse sõitja poolt kasutatutega. Ühel treeningsessioonil võib kasutada ainult kahte sõitjat ühe meeskonna kohta.
Juhi arendamise eeskiri
Vormel-1-s on reegel, mis nõuab, et meeskonnad kasutaksid mõlemas oma autos vähemalt ühel sessioonil hooaja jooksul ühte arenevat sõitjat. Need sõitjad ei tohi oma karjääri jooksul olla osalenud rohkem kui kahel Vormel 1 võistlusel. Meeskonnad peavad teavitama FIA-d vähemalt seitse päeva enne arendavate sõitjate asendamist.
Kui meeskond kasutab mis tahes võistlusel või sessioonil, sealhulgas treeningutel, varusõitjat, kes ei ole viimase kahe aasta jooksul vormel-1 võistlustel osalenud, peavad nad andma sellele sõitjale täiendava treeningsessiooni. Selle eesmärk on aidata arenevatel sõitjatel saada võimalikult palju sõiduaega vormel-1 autos, ja see seanss võib toimuda mis tahes ajal kahe nädala jooksul enne vahetust kuni hooaja lõpuni. Treening peab siiski toimuma tavapärastest võistlusnädalavahetustest eraldi ja mitte-Formula 1 rajal.
