Quem é Jimmie Johnson na NASCAR?
Nascar
Um dos pilotos de maior sucesso na história da NASCAR, Jimmie Johnson continua hoje a competir a tempo inteiro na IndyCar Series de roda aberta. Ligado com Richard Petty e Dale Earnhardt para o maior número de títulos da NASCAR Cup Series de sempre, Johnson é indiscutivelmente o melhor piloto de corridas de carros de stock da era moderna. Mas quem é Jimmie Johnson na NASCAR? Continue lendo para saber mais sobre o campeão cuja lenda ainda está sendo escrita.
Tabela de Conteúdos
Antecedentes
Jimmie Johnson cresceu em El Cajon, Califórnia, onde começou a correr de motocicletas off-road aos quatro anos de idade. Aos sete anos, ele ganhou o campeonato na classe de 60cc. Depois disso, ele começou a correr buggies e caminhões esportivos off-road em várias classes do Mickey Thompson Entertainment Group (MTEG) Stadium Racing Series.
Johnson ganhou campeonatos em vários estádios e aulas de corrida no deserto em MTEG, depois passou para a Associação de Pilotos de Curta Distância Off-Road (SODA), conduzindo Camiões Troféu de Curta Distância para Herzog Motorsports. Lá, terminou em terceiro lugar no Campeonato da Classe 8 de 1997.
Durante seus vinte e poucos anos, Johnson também competia em corridas no deserto como a esgotante Baja 1000 na série de corridas off-road SCORE International (Southern California Off Road Enthusiasts). No total, os esforços de Johnson no início das corridas off-road nas séries MTEG, SODA e SCORE lhe renderam 25 vitórias, seis campeonatos e um prêmio Rookie of the Year em cada uma das três séries.
NASCAR Carreira
Ainda com a Herzog Motorsports, a Johnson começou as corridas de stock car em 1998, conduzindo a tempo inteiro na ASA National Tour Series. Ao longo de dois anos e 40 largadas, alcançou duas vitórias e 31 vitórias entre os dez primeiros. No mesmo período de dois anos, Johnson fez oito largadas na Busch (agora Xfinity) Series (também para Herzog), marcando sua primeira experiência em uma série nacional NASCAR. Durante as duas temporadas seguintes, ele foi correr a tempo inteiro na Busch Series com Herzog, levando para casa sua primeira vitória NASCAR no 2001 Hills Bros. Coffee 300 no Chicagoland Speedway.
Por esta altura, Johnson chamou a atenção de Jeff Gordon (então o principal piloto da série Cup Series da Hendrick Motorsports), que posteriormente o recrutou. Johnson conduziu em quatro corridas Cup Series para Hendrick em 2001, fazendo a sua estreia na UAW-GM Quality 500 na Lowe's Motor Speedway. Na temporada 2002, Johnson se transferiu para uma corrida de tempo integral na Hendrick Motorsports No. 48 Lowe's patrocinado pelo Chevrolet, uma quarta equipe que se dedicou especialmente a ele. Johnson teve uma forte temporada como estreante na Cup Series, conquistando a pole no Daytona 500, obtendo sua primeira vitória no NAPA Auto Parts 500 no Auto Club Speedway, e perdendo por pouco o Rookie of the Year para o Ryan Newman.
Durante os próximos anos, Jimmie Johnson virou em temporadas respeitáveis, mas O ano de 2006 foi quando ele começou a surgir como uma superestrela da NASCAR. Nesse ano, ele ganhou cinco corridas, o Campeonato da Cup Series, e o Piloto do Ano. Este foi o início de um período de domínio sem precedentes, que não se repetiu. Durante os quatro anos seguintes, Johnson defendeu com sucesso seu título, estabelecendo um recorde NASCAR com cinco campeonatos consecutivos da Cup Series.
Embora a sua série tenha sido estragada pela vitória de Tony Stewart no campeonato em 2011, Johnson conseguiu levar para casa mais dois títulos da Cup Series em 2013 e 2016. Isto colocou-o num empate a três com os lendários Dale Earnhardt e Richard Petty para a maioria dos campeonatos da Cup Series de sempre.
IndyCar e IMSA
Em 2020, Jimmie Johnson anunciou que esse ano seria sua última temporada de corridas NASCAR em tempo integral. Embora já fosse reconhecido como um dos melhores pilotos de corridas de todos os tempos, não tinha tido uma vitória na Cup Series desde 2017 e estava à procura de novas oportunidades. Nesse mesmo ano, ele fez um teste para Chip Ganassi Racing (CGR) na IndyCar. O teste correu bem, e A CGR ofereceu à Johnson uma prova de IndyCar em part-time para a temporada 2021.
A temporada 2021 da NTT IndyCar foi um período de ajuste para a Johnson. Apenas correndo na estrada e nas ruas e evitando as ovais mais perigosas, ele correu principalmente na parte de trás da alcateia, acostumando-se a carros e pistas novos. No entanto, Johnson decidiu que iria correr a tempo inteiro em 2022, novamente para a CGR no seu Honda nº 48.
A partir de 2021, a Johnson também tem competido nas provas de enduro na programação do Campeonato do IMSA SportsCar. (24 Horas de Daytona, 12 Horas de Sebring e Petit Le Mans), conduzindo o Cadillac nº 48 na classe DPi para a equipa Ally Cadillac. O seu melhor final até agora é o segundo lugar nas 24 Horas de Daytona de 2021.
