Ποιοι είναι οι κανόνες του τριπλού άλματος;

Παρακολούθηση πεδίου

Το τριπλούν είναι ένα από τα λιγότερο γνωστά αγωνίσματα του στίβου, αλλά διαθέτει μερικούς από τους πιο εντυπωσιακούς αθλητές του αθλήματος. Ενώ η ιδέα του άλματος είναι κάπως δυσκίνητη, οι καλύτεροι αθλητές του αγωνίσματος το κάνουν να φαίνεται χαριτωμένο και να πηδούν εκπληκτικές αποστάσεις με ευκολία. Αν και μπορεί να φαίνεται τόσο απλό όσο ένα άλμα, άλμα και άλμα, υπάρχουν μερικοί κανόνες για το τριπλούν που πρέπει να ακολουθήσουν οι διαγωνιζόμενοι για να προκριθούν. Για να μάθετε για αυτούς τους κανόνες, συνεχίστε να διαβάζετε.

Βασικά στοιχεία τριπλού άλματος

Στον πυρήνα του, το τριπλό άλμα περιλαμβάνει μια εκκίνηση με τρέξιμο σε τρία διαδοχικά άλματα από το ένα πόδι, τα οποία καταλήγουν με προσγείωση σε ένα λάκκο με άμμο. Τα βασικά στοιχεία του τριπλού άλματος περιλαμβάνουν πέντε βασικά μέρη. Αυτά είναι η προσέγγιση, το άλμα, το άλμα, το άλμα και η προσγείωση. Η αρχική εκδοχή ήταν περισσότερο ένα "διπλό άλμα" με μόνο δύο άλματα, και οι αποστάσεις που πηδούσαν έχουν αυξηθεί κατά πολύ μετά την προσθήκη του τρίτου άλματος το 1896. Επιπλέον, το υλικό των στίβων και των σανίδων από τις οποίες γίνεται το άλμα έχει βελτιωθεί ώστε να είναι πιο επιεικές για τους άλτες και να ανταποκρίνονται καλύτερα στη δύναμη. Σε επίσημους αγώνες, όπως οι Ολυμπιακοί Αγώνες, οι αγωνιζόμενοι στο αγώνισμα έχουν τρεις προσπάθειες, με το καλύτερο άλμα τους να χρησιμοποιείται ως βαθμολογία. Το τριπλούν αποτελεί μέρος των Ολυμπιακών Αγώνων στους άνδρες από το 1896 και στις γυναίκες από το 1996.

Κανόνες εξοπλισμού

Αν και οι αθλητές έχουν μόνο ένα κομμάτι εξοπλισμού που χρειάζονται για το τριπλούν, πολλά άλλα πράγματα πρέπει να στηθούν πριν ξεκινήσει το αγώνισμα. Για τους άλτες, ο πρωταρχικός εξοπλισμός που χρησιμοποιείται είναι τα ειδικά παπούτσια στίβου. Αυτά τα παπούτσια έχουν μεταλλικές αιχμές που επιτρέπουν στους άλτες να αποκτήσουν μεγαλύτερη ταχύτητα στα άλματά τους και διευκολύνουν τους ανταγωνιστές να κάνουν συνεχή άλματα. Ωστόσο, ορισμένοι κανονισμοί για αυτά τα παπούτσια διασφαλίζουν ότι κανένας αθλητής δεν αποκτά αθέμιτο πλεονέκτημα. Η σόλα ενός παπουτσιού τριπλούν δεν μπορεί να έχει πάχος μεγαλύτερο από 25 χιλιοστά. Επιπλέον, η σόλα στο μπροστινό μέρος του παπουτσιού δεν μπορεί να είναι υψηλότερη από τη σόλα στη φτέρνα του παπουτσιού. Αυτός ο κανόνας διασφαλίζει ότι τα παπούτσια δεν είναι άνισα ή κεκλιμένα για να βοηθήσουν τους άλτες να αποκτήσουν προβάδισμα έναντι του ανταγωνισμού.

Ο άλλος εξοπλισμός που χρησιμοποιείται στο τριπλούν περιλαμβάνει τον διάδρομο, τις σανίδες άλματος και τον λάκκο με την άμμο. Για τον διάδρομο, το υλικό που χρησιμοποιείται πρέπει να είναι το ίδιο με εκείνο της πίστας και δεν μπορεί να έχει κλίση μεγαλύτερη από 0,1% προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Όσον αφορά τους πίνακες, πρέπει να είναι κατασκευασμένοι από πολυστρωματικό ξύλο βαμμένο λευκό για να διακρίνονται σαφώς στην επιφάνεια άλματος. Επιπλέον, οι σανίδες πρέπει να έχουν πλάτος οκτώ ίντσες και η απόσταση από τον λάκκο μέχρι την πιο απομακρυσμένη σανίδα πρέπει να είναι τουλάχιστον 13 μέτρα ή 42,7 πόδια για τους άνδρες.

Τέλος, ο αμμόλοφος έχει αυστηρούς κανονισμούς για την προστασία της ασφάλειας των άλτηδων. Ο λάκκος πρέπει να έχει πλάτος περίπου 2,75 μέτρα (ή εννέα πόδια) και μήκος εννέα μέτρα (ή 29,5 πόδια). Ο τύπος της άμμου που χρησιμοποιείται στον λάκκο πρέπει να είναι συγκεκριμένου είδους- οι κανονισμοί απαιτούν καθαρή πλυμένη πυριτική άμμο που έχει λεία, στρογγυλεμένα σωματίδια. Αυτός ο τύπος άμμου χρησιμοποιείται για τα αγωνίσματα άλματος, καθώς είναι πολύ μαλακός και επιτρέπει στους άλτες να προσγειώνονται ομαλά. Είναι επίσης καλή για την πρόληψη των τραυματισμών και η ανταπόκριση της άμμου στις προσγειώσεις δημιουργεί ευδιάκριτα σημάδια που είναι εύκολο να μετρηθούν από τους αξιωματούχους.

Κανόνες κατά το άλμα

Δεν υπάρχουν πολλοί κανόνες για το τριπλούν, αλλά οι λίγοι που υπάρχουν πρέπει να τηρούνται στενά αν οι αθλητές επιθυμούν να μετρήσει το άλμα τους. Για το ίδιο το άλμα, υπάρχει μια συγκεκριμένη διαδικασία τριών βημάτων που πρέπει να ακολουθηθεί. Οι άλτες απογειώνονται με το πόδι της επιλογής τους και στη συνέχεια προσγειώνονται με το ίδιο πόδι πριν πηδήξουν ξανά. Το δεύτερο άλμα προσγειώνει τον αθλητή στο άλλο του πόδι, όπου κάνει το τελικό του άλμα στην άμμο. Για παράδειγμα, αν ένας άλτης πηδούσε από τη σανίδα με το δεξί του πόδι, θα έπρεπε να προσγειωθεί ξανά στο δεξί του πόδι και να εκτελέσει άλλο ένα άλμα. Το δεύτερο άλμα από το δεξί πόδι θα πρέπει να προσγειώσει τον αθλητή στο αριστερό του πόδι, όπου θα κάνει το τελικό του άλμα. Αν ένας αθλητής προσγειωθεί σε λάθος πόδι ή αν δύο πόδια αγγίξουν το έδαφος την ίδια στιγμή, θεωρείται σφάλμα.

Ένας άλλος σημαντικός κανόνας υπαγορεύει πού μπορούν να απογειωθούν οι άλτες για το πρώτο τους άλμα. Η πρώτη σανίδα, που βρίσκεται σε απόσταση περίπου 43 μέτρων από την άκρη του λάκκου, είναι αυτή από την οποία οι αθλητές πρέπει να ξεκινήσουν το άλμα τους. Οι άλτες μπορούν να απογειωθούν οπουδήποτε στον διάδρομο πριν από αυτόν τον πίνακα, αλλά δεν μπορούν να πηδήξουν οπουδήποτε μετά τον πίνακα. Ιδανικά, οι άλτες απογειώνονται κατευθείαν πάνω στη σανίδα, καθώς έτσι επιτυγχάνεται καλύτερο πρώτο άλμα από αυτό που μπορεί να επιτευχθεί στην πιο μαλακή επιφάνεια του στίβου. Οι κανόνες για το πέρασμα από τη σανίδα είναι πολύ αυστηροί: αν οποιοδήποτε μέρος του ποδιού του άλτη βρίσκεται πάνω από το μπροστινό άκρο της σανίδας, τότε θεωρείται σφάλμα και το άλμα δεν μετράει για σκοπούς βαθμολόγησης. Ωστόσο, εξακολουθεί να σημειώνεται ως επίσημη προσπάθεια, πράγμα που σημαίνει ότι οι άλτες πρέπει να προσέχουν να μην κάνουν πολλά λάθη, αλλιώς κινδυνεύουν να μην καταγράψουν καθόλου σκορ.

Προσγείωση του άλματος

Όταν προσγειώνουν το άλμα τους, οι αθλητές πρέπει να λάβουν υπόψη τους μερικά πράγματα. Φυσικά, κάθε άλμα που δεν προσγειώνεται στον λάκκο δεν θα μετράει, αλλά ακόμη και για τα άλματα στον λάκκο, υπάρχουν κάποιες αποχρώσεις που πρέπει να γνωρίζετε. Ακριβώς όπως στο άλμα σε μήκος, το σημάδι ενός άλτη τριπλούν μετριέται στο πρώτο σημείο εισόδου του στον αγωνιστικό χώρο. Έτσι, ακόμη και αν τα πόδια ενός άλτη καταλήξουν στα 50 πόδια, για παράδειγμα, αν η πλάτη του προσγειωθεί στα 48 πόδια, τότε τα 48 πόδια θα είναι το καταγεγραμμένο σκορ του. Αυτό έχει οδηγήσει τους άλτες να ξοδεύουν δεκαετίες προσπαθώντας να τελειοποιήσουν τη φόρμα προσγείωσης για το αγώνισμα, ώστε να φέρνουν το πίσω μέρος του σημείου τους όσο το δυνατόν πιο κοντά στο μπροστινό. Επιτρέπεται κάθε είδους προσγείωση, αλλά οι άλτες πρέπει να είναι προσεκτικοί για να μην τραυματιστούν.

Κυρώσεις

Εάν ένας άλτης απογειωθεί οπουδήποτε πέρα από την μπροστινή άκρη του σκάφους, εναλλάσσει τα βήματά του ή έχει δύο πόδια στο έδαφος για οποιοδήποτε από τα άλματα, καλείται για σφάλμα και το άλμα του δεν μετράει για τη βαθμολογία. Επιπλέον, το άλμα μετράει ως μια προσπάθεια και είναι δυνατόν οι άλτες να κάνουν λάθος και στα τρία άλματά τους, με αποτέλεσμα να μην καταγράφουν επίσημη βαθμολογία. Οι κριτές κάθονται σε ευθεία γραμμή με τον πίνακα και παρακολουθούν στενά- αν οποιοδήποτε μέρος του ποδιού ενός άλτη βρίσκεται πάνω από τον πίνακα έστω και για ένα εκατοστό, ο κριτής θα σηκώσει μια κόκκινη σημαία, σηματοδοτώντας σφάλμα.

ΣΥΧΝΈΣ ΕΡΩΤΉΣΕΙΣ

Πόσο συχνά συμβαίνουν σφάλματα σε επαγγελματικούς αγώνες;

Τα σφάλματα συμβαίνουν συχνότερα από ό,τι πολλοί άνθρωποι υποθέτουν όταν πρόκειται για επαγγελματικό ανταγωνισμό. Σε οποιονδήποτε ολυμπιακό αγώνα, οι οπαδοί είναι βέβαιο ότι θα δουν πολλαπλά σφάλματα. Αν και οι αθλητές του τριπλούν περνούν χρόνια τελειοποιώντας τα βήματά τους στον διάδρομο, λάθη εξακολουθούν να συμβαίνουν. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους. Η αδρεναλίνη από τον ανταγωνισμό σε μια μεγάλη διοργάνωση μπορεί να κάνει τους άλτες να τρέξουν λίγο πιο γρήγορα ή να χάσουν τη συγκέντρωσή τους στα βήματά τους. Επιπλέον, παράγοντες όπως η ταχύτητα του ανέμου και η ανταπόκριση ενός συγκεκριμένου διαδρόμου μπορεί να κάνουν τους αθλητές να χάσουν το στόχο τους.

Υπήρξαν αλλαγές κανονισμών στην ιστορία του τριπλούν;

Ίσως η μεγαλύτερη αλλαγή στην ιστορία της διοργάνωσης ήταν η αναγκαστική συμπερίληψη δύο λυκίσκων αντί για έναν. Όταν το αγώνισμα παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1896, ο νικητής Τζέιμς Κόνολι έκανε μόνο ένα άλμα και μετά άλλαξε πόδι πριν γυρίσει πίσω. Αυτό σημαίνει ότι, αντί να κάνει δύο άλματα από το ίδιο πόδι πριν αλλάξει, ο Connolly εναλλάσσει τα πόδια σε κάθε άλμα του. Αυτή η τεχνική είναι πολύ πιο εύκολη από τη σύγχρονη μορφή και τέθηκε εκτός νόμου μετά την κατάκτηση του χρυσού μεταλλίου από τον Connolly.

Όπως 0