Formula 1 Parc Fermé
Formula 1
"Parc fermé" ir svarīgs noteikums Formula 1 sacīkstēs, kas palīdz oficiālajām amatpersonām ierobežot un uzraudzīt izmaiņas un remontdarbus, kas tiek veikti automašīnai jebkurā laikā starp tehniskajām pārbaudēm pirms sacīkstēm un pēc tām. Zemāk atrodiet visu, kas jums jāzina par Formula 1 parc fermē noteikumiem, tostarp par to, kad un kur automašīnas tiek uzskatītas par parc fermē un kāda veida izmaiņas komandām ir atļauts veikt parc fermē apstākļos.
Satura rādītājs
Kā darbojas Parc Fermé
Parc fermé ir frāze franču valodā, kas nozīmē "slēgts parks". Svarīgākais, kas jāsaprot, iepazīstoties ar parc fermé noteikumiem, ir tas, ka Formula 1 lieto terminu "parc fermé", lai apzīmētu gan ideju, gan vietu.. Ja automašīnām un komandām tiek piemēroti parc fermē noteikumi, tās sauc par "parc fermē". Turpretī fizisko zonu, kurā automašīnas tiek turētas, kamēr uz tām attiecas parc fermé ierobežojumi, sauc par "parc fermé".
Paturiet prātā, ka automašīnas un komandas var atrasties parc fermē pat tad, ja fiziski neatrodas parc fermē zonā.. Šādi gadījumi ir, piemēram, kad automašīna atrodas trasē kvalifikācijas laikā vai FIA garāžas nodalījumā, lai veiktu svēršanas sesiju.
Kamēr automašīnas atrodas parc fermé apstākļos, katru automašīnu uzrauga viens sacensību kontrolieris. lai pārliecinātos, ka netiek veikti neatļauti darbi. Tas nozīmē, ka parc fermé laikā lauka uzraudzībai ir nepieciešama vismaz 20 kontrolieru komanda.
Pirms un pēc sacensībām
Formula 1 sacīkšu nedēļas nogalē ir divi periodi, kad uz komandām un automašīnām attiecas "parc fermé" noteikumi: "parc fermé" pirms sacensībām un "parc fermé" pēc sacensībām.
Pirmssacīkšu parc fermē sākas brīdī, kad dalībnieks izbrauc no boksu joslas, lai sāktu savu kvalifikācijas sesiju, un ilgst līdz pašu sacensību sākumam. Pirms starta pirms sacīkšu parc fermē sākuma katrai komandai tehniskajam delegātam ir jāiesniedz abu automašīnu balstiekārtu uzstādīšanas lapa.
Pirms sacīkstēm parc fermé laikā visas automašīnas tiek turētas parc fermé zonā visu laiku, kamēr tās neatrodas trasē, lai veiktu kvalifikāciju vai lai tās pārbaudītu un nosvērtu kontrolieri. Komandām un dalībniekiem ir atļauts veikt tikai nelielus, iepriekš apstiprinātus automobiļu apkopes darbus. Viņiem visi apkopes vai remonta darbi jāveic parc fermē zonā un tiešā par parc fermē uzraudzību atbildīgo sacensību tiesnešu uzraudzībā.
Pēc sacīkstēm uzreiz pēc sacensībām sākas parc fermē. Sacensību dalībnieki izbrauc no trases un dodas tieši uz parc fermē zonu, ko apsargā sacensību tiesneši. Šajā laikā nevienam nav atļauts atrasties parc fermé teritorijā, izņemot sacensību dalībniekus un pilnvaroto personālu. Autovadītājiem ir jāpaliek parc fermē, līdz viņi ir nosvērti ar visu savu aprīkojumu., kad viņiem ir atļauts atstāt teritoriju.
Lai gan pirmo trīs vietu ieguvēji pēc sacensībām dodas uz goda pjedestālu un neiebrauc parc fermé zonā, viņi šajā laikā tomēr atrodas parc fermé. Sacensību amatpersonas apsargās teritoriju ap viņu automašīnām un uzraudzīs autovadītājus, pakļaujot viņus tādai pašai kontrolei kā visus pārējos autovadītājus pēc sacīkstēm parc fermē.
Parc ferme noteikumu pārkāpums pirms sacīkstes parc ferme laikā, visticamāk, novedīs pie tā, ka sportists būs spiests startēt no starta rindas aizmugures. Tomēr pārkāpums pēc sacīkstes parc fermē laikā ir iemesls diskvalifikācijai no sacensībām un punktu un finiša pozīcijas zaudēšanai.
Atļautie darbi Parc Fermé laikā
Pirms sacīkstēm parc fermē laikā nav atļauts mainīt vai pārveidot galvenos komponentus, piemēram, dzinēju vai pārnesumkārbu. Tomēr var veikt nelielas apkopes un nomainīt mazākas detaļas, ja tas tiek darīts oficiālā uzraudzībā.
Pie atļautajiem pakalpojumiem pieder dzinēja iedarbināšana, degvielas vai saspiesto gāzu pievienošana vai izņemšana, motora eļļas iztukšošana, bremžu atgaisošana, kā arī riteņu un riepu maiņa un balansēšana. Komandas var arī mainīt virsbūvi, veikt kosmētiskas izmaiņas un regulēt priekšējo spārnu.
Ja sacīkšu nedēļas nogalē notiek sprinta sesija, komandām ir atļauts veikt papildu pakalpojumus pirms sacīkstēm parc fermē., tostarp bremžu, izplūdes sistēmu, gaisa filtru, eļļas filtru un aizdedzes sveču maiņa.
Ir atļauts labot arī visus bojājumus, kas automašīnai radušies negadījuma rezultātā kvalifikācijas laikā. Ja detaļas tiek noņemtas, lai novērstu bojājumus vai kāda cita iemesla dēļ, tās jāglabā tuvumā, lai kontrolieri varētu tās pārbaudīt.
